Коляска прогулянкова CARRELLO Bravo CRL-5515 2024 NF Storm grey (BNX51184)

Всесезонна коляска в елегантному дизайні! Великі колеса, м`яка амортизація і компактне складання. Нова Carrello Bravo Plus 2023 набула довгоочікуваних конструктивних змін та особливостей! Утеплений чохол для ніжок зі світловідбивними елементами. Капюшон виконаний з багатошарового текстилю. Крім нових забарвлень змінилася і текстура колясочного текстилю. Вас не залишить байдужим благородний матовий блиск тканини, більш щільне плетіння, до того ж, що має водовідштовхувальний ефект і захист від ультрафіолетового випромінювання (upf 50). Кліматичне вікно набуло витонченої форми і збільшилося в розмірі. Є можливість контролювати ступінь відкриття віконця. У холодну пору року воно закривається щільним клапаном на блискавці. Механічне регулювання спинки в трьох положеннях, включно з "лежачи" за допомогою кнопкового механізму підняття спинки. Москітну сітку, як завжди, ви знайдете в "секретній" кишеньці під підніжкою. Щоб скласти коляску, досить зняти запобіжник, направити ручку вперед і підняти Bravo за спеціальну ручку. Опора для ніжок дитини тепер суцільнолита, виконана з міцного пластику. Металева дуга виразно підкреслює форму капюшона коляски, сприяє надійній фіксації капа в зручному для Вас положенні. Пластикові кріплення бампера до рами коляски змінилися на металеві. Весь текстиль, включно з кошиком, без особливих зусиль знімається для прання. Міцна алюмінієва рама зі стійким комбінованим покриттям (polymerization Total Black + Black Hrom) потішить не тільки надійністю та ергономікою, а й презентабельним, елегантним дизайном. У складеному вигляді коляска зберігає вертикальне положення і блокується від випадкового розкладання. Не займає багато місця як вдома, так і в багажнику автомобіля. Діаметр коліс у цій моделі збільшився, а також змінилася висота профілю гумових шин, що зробило їх м`якшими, дозволивши ефективніше поглинати нерівності дорожнього покриття. Чуйне спарене гальмо і м`яка пружинна амортизація на кожному колесі. Зносостійкі гумові колеса з чіпким протектором, передні колеса тепер обладнані системою автоматичної фіксації в положенні "прямо".