Електровелосипед триколісний TIRAS Helper City 2424RD зі щітковим двигуном 36V/350W 24Ah

Триколісний електровелосипед TІRAS® Helper з невеличкою міцною задньою вантажною корзиною побудований на базі стальної рами 17”. Високоміцна рама робить триколісний електровелосипед зручним, компактним і стійким на дорозі. А порошкове покриття рами додає їй надійності і стійкості до утворення на її поверхні корозії та іржі.

Передня вилка ригідна сталева, яка працюючи, як ресора, пом'якшує навантаження на кермо та руки велосипедиста. Добре ховає невеликі ями та нерівності дороги.

Посадка пряма – по «голландському типу», сідло – комфортне, широке, міцне, пружинне. Колеса - 24ʹʹ дюйма. Обода на колесах алюмінєві. Колеса захищають повнорозмірні брудозахисні крила. Гальма– передні V-Brakе, задні – барабанні.

Вантажопідйомність загальна 120 кг. Дві невеликі корзини – передня на 5 кг і задня до 30 кг розміром 380 мм – довжина, 530 мм – ширина, 230 мм - висота. Трансмісія виконана шляхом передачі з зірочки переднього шатуна на задню проміжну зірочку заднього ведучого валу, яка передає через задню короткий ланцюг обертаюче зусилля на задню ведучу втулку заднього ведучого колеса.

Проста і надійна конструкція триколісного велосипеда добре трансформується в надійний і безвідмовний триколісний електровелосипед (як змащувати ланцюг велосипеда можна подивитися тут).

Основне призначення цього триколісного електровелосипеда – це допомога літнім людям для пересування по місту або за ним, для перевезення невеликих вантажів або виконуючи прогулянкові функції.

Великі вантажі, які може перевести триколісний вантажний електровелосипед TІRAS ® JOB він не перевезе, але з легкістю відвезе свого велосипедиста на відстань до 60 км з невеликим вантажем.

Перейдемо до розповіді про електричну складову цього триколісного електровелосипеда - TІRAS® Helper.

Сила зщеплення коліс велосипеда з дорогою у переднього колеса 40 %, а у заднього 60%. При підйомі на гору сила зщеплення у передньогоу колеса, в якому знаходиться тяговий мотор меньша за задні. І так як при їзді вгору зменьшується навантаження на переднє колесо, то сила зщеплення ще більше зменьшується і можливе прослизання переднього колеса. Тому ми вирішили запропонувати велосипед в якому тягове колесо заднє і під вантажною корзиною встановили щітковий двигун MY1016Z3 на 36В 350Вт. Завдяки такому розташуванню досягається краще зщеплення з дорогою тягового колеса і немає необхідності при їзді в гору підкручувати педалі.

Ми прибрали коробку з акумулятором та контролером на 350W з передньої рами, де вона заважає комфортно сідати та їздити ногам велосипедиста, назад до задньої корзини, де вона нікому не заважає.

Розповім про електрообладнання для керування триколісним електровелосипедом TІRAS® Helper.

Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному електровелосипеді світлодіода, вмонтована в передню фару.

Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку.

Замок запалювання на коробці з АКБ і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів триколісного електровелосипеда при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.

Ручки гальм на кермі триколісного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.

Дуже важлива річ, яка організовує Вашу безпечну поїздку та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі є освітлення Вашого триколісного електровелосипеда та його сигналізація.

Вона складається з кнопки «Вмк-Вимк» передньої фари електровелосипеда (фара до 30 LUX) та кнопки, яка вмикає передній звуковий сигнал попередження – ГОРН, вбудований в передню фару (на 95 db);

Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта).

Повна вага електровелосипеда становить 48 кг