Електровелосипед TIRAS SMART 36V 350W Li-Ion 36V 15Ah 24"

Це модель створена для міста тому вона має 20" або 24" колеса як кому до вподоби, раму, яка складається, що дозволяє дуже легко зменшити габарити велосипеду для його зберігання в квартирі, або для перевезення в багажнику автомобіля. Наявність в цій моделі на задній втулці тріскачки на сім зірок та передньої регідної вилки робить цю модель здатною легко долати відстань не тільки по асфальту у місті, але і по ґрунтовим дорогам за містом, роблячи цей велосипед повноцінною заміною добре відомій марці Дорожник Lux.

Наявність рами, яка складається та трохи менший діаметр коліс робить його максимально комфортним для використання. Завдяки не великому розміру рами цей велосипед буде однаково комфортний як для дорослих так і для підлітків. Універсальність велосипеду Формула Смарт тяжко переоцінити. Завдяки і не великому і не маленькому розміру він підійде широкому колу користувачів, як жіночого так і чоловічого роду. Він підходить на зріст 130-170 см. В тій комплектації, яка використовується для створення електровелосипеду він має, як задній привід, це для моделей із задньою тріскачкою та передньою амортизаційною вилкою із ходом 50 мм. Так і передній привід, якщо передня вилка ригідна. Це дозволяє зробити вибір або для поїздок тільки по місту із переднім приводом, або для змішаного типу поїздок по місту та за містом по ґрунтовці

Редукторні мотори, які ми використовуємо для встановлення в цих електровелосипедах у варіанті з регідною вилкою в номіналі мають 350 W це мотори CZJB90TQ. В максимальній потужності вони видають 720 W, на відміну від майже усіх пропозицій на українських сайтах, де пропонується на електровелосипеди типу DOROZNIK недорогі редукторні мотори компанії MXUS номінальної потужності 250 W, які пропонуються як мотори за 350 W. Це ви можете перевірити самі запитавши у продавця сайта назву мотор-колеса та звірити її з таблицею потужностей редукторних моторів MXUS та їх назвами. (Дивись на нашиму сайті).

У варіанті із задньою тріскачкою ми встановлюємо в заднє 24" колесо мотор CZJB90T 36V або 48V 350W.

Сам велосипед має в залежності від типу або моделі:

• ручки перемикання Shimano SL-RS35 (грипшифти) задніх 7 швидкостей на трискачці Shimano TZ500-7, 7К, та задній перемикач Shimano RD-TZ500, індексна
• обода двустінкі, алюмінієві протиударні 14G 36H
• тормоза ободні V-brake
• шатуни – сталь 40Е, з захистом від потрапляння ободу
• матеріал рами – сталь
• гарантія рами – 10 років
• розмір рами 15"
• руль ергономічного типу, ширина 600мм
• каретка – картридж з пилеволозахисником
• покришка Wand 22" х 1,95" універсальна
• сідло – комфортне
• додатково – підніжка, корзина, крила

В варіанті із переднім мотор-колесом використовується велосипед із однією швидкістю, основні відмінності цієї моделі:

• втулка задня, гальмівна 20Т
• задній тормоз – ніжний
• передній тормоз V-брейк

Усі інші характеристики заміняються тими ж.

Це електровелосипед з заднім мотор-колесом. В заднє колесо, замість втулки велосипеда, вбудовано заднє редукторне мотор-колесо відомої китайської компанії Jiabo Machinery Manufacturing моделі CZJB90T 350W, або CZJB105C 500W з посиленими спицями 12G. Мотор-колесо ми отримуємо безпосередньо від виробника. Це мотор-колесо на 36V 350W-600W із найвищим стандартом захисту від води та бруду– IP65 та має антикорозійне покриття, яке успішно проходить випробування сольовим туманом - 24/96, що робить його надійним та витривалим (на відео продемонстровано роботу мотор-колеса в воді), коефіцієнтом редукції 1:4,4 і тяговим крутним моментом 40 n/м. Вага мотор-колеса – 2,8 кг. Мотор має вбудовані датчики Hallа, які знижують витрати енергії АКБ. Також в мотор вбудовано датчик швидкості. Мотор може працювати за температури навколишнього середовища -20 0С – +45 0С. Датчик швидкості ми підключаємо до велокомп’ютера. Це дуже надійне та витривале мотор-колесо, яке якнайкраще підходить для роботи на такому простому та надійному велосипеді.Контролер 36V 350W компанії Focan та АКБ (акумулятор) на 36V 15Ah, який виготовлений з елементів компанії Li-Ion 18650 встановлені в металевому боксі. Елементи ми отримуємо безпосередньо з заводів виробників елементів.

Акумулятор працює при робочій температурі навколишнього середовища -15 0С - +40 0С та витримує до 1000 циклів заряд-розрядів, перед початком зменшення від своєї початкової ємності. Ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна тут.Заряду такого акумулятора вистачить на 30 ÷ 40 км поїздки на самому акумуляторі, або 60 ÷ 70 км поїздки у змішаному режимі разом із системою PAS.

Електровелосипед укомплектований велокомп’ютером SD 581А на 15 функцій.

Він підключений до вбудованого датчика швидкості в мотор-колесі і відображає наступну інформацію:

• SPD – поточна швидкість (в км/год).
• DST – подолана відстань за поточну поїздку (в км).
• ODO – загальна подолана відстань з моменту першої поїздки (в км).
• MXS – максимальна швидкість за поточну поїздку (км/год).
• AVS – середня швидкість за поточну поїздку (км/год).
• TM – загальна тривалість поточної поїздки (год).
• CLK – годинник.
• Maintance Alert – сигналізація про необхідність виконання ТО електровелосипеда.

Цього достатньо, щоб мати всю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, швидкість, відстань, тощо.

Електровелосипед укомплектований системою PAS, яка дозволяє вмикати мотор-колесо обертанням педалей. Система PAS вмикається після трьох-чотирьох обертів педалей та вимикається відразу після припинення їх обертання.

Індикація стану заряду акумулятора електровелосипеда (АКБ) світлодіодна, де червона лампочка акамулятор повністю розряджений, жовта - робочий стан, а зелена - повна зарядка.

Перемикач «три швидкості», інтегрований в ручці газу дозволяє, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач (швидкостей) для мотор-колеса.

Перемикач швидкості має три положення: «І» - перша швидкість, «О» - друга швидкість, «ІІ» – третя швидкість (написи на червоному перемикачу ). Зазвичай починають поїздку на І передачі, потім після «скинутого» газу переходять на ІІ передачу, потім на ІІІ. Рекомендуємо вам їздити на І або ІІ передачах.

Замок запалювання на коробці з АКБ та контролером дозволяє при необхідності відключити акумулятор від всіх електричних навантажень, що важливо при виникненні несправності або тривалому часі невикористання електровелосипеда.

Пермикач «Вмк-Вимк» дозволяє розділити поїздку, як просто велосипед в режимі «Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк».

Ручка гальма на кермі електровелосипеда з вбудованим мікроперемикачем відключає мотор-колесо при найменшому натисканні на неї та гальмує електровелосипед при подальшому натисканні.

Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі електровелосипеда дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важелі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого електровелосипеда. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці .

Дуже важлива річ, яка забезпечить безпечну поїздку для велосипедиста та його електровелосипеда і проінформує всіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі, є освітлення електровелосипеда та його сигналізація.

Вона складається з інтегрованого перемикача (3 в 1) на кермі електровелосипеда, який забезпечує наступні функції освітлення та сигналізації :

• «Вмк-Вимк» передньої фари електровелосипеда (фара до 30 LUX);
• передній звуковий сигнал попередження – ГОРН, вбудований в передню фару (на 95 db);
• задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари;
• задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі електровелосипеда, при здійсненні поворотів електровелосипеда «вліво-вправо»;
• задні стопи, які загоряються при натисканні на ручки гальм електровелосипеда при виконанні гальмування, дуже важлива річ для тих хто їде позаду;
• передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма електровелосипеда.

Наш електровелосипед укомплектований надійним автоматичним зарядним пристроєм на 36V 3А, який самостійно відключить від зарядження АКБ при повному заряді.

• червоне світло на зарядному пристрої – відбувається зарядження;
• зелене – АКБ повністю заряджена.

Додаткову безпеку додають дзеркала заднього виду, які встановлені ліворуч та праворуч на кермі електровелосипеда та дозволяють краще контролювати ситуацію при їзді.

До електровелосипеда додаються дві інструкції:

• на сам велосипед від виробника велосипеда;
• наша інструкція на електрообладнання електровелосипеда.

Повна вага електровелосипеда складає 26 кг.