Акумуляторний тестер 12V BT170

Портативний прилад для контролю напруги автомобільного акумулятора, контролю генератора, стартової здібності акумулятора від виробника Tirol, модель T16897.

Тестер автомобільного акумулятора і генератора 12В може використовуватися в побутових умовах або автомобільних майстерень для швидкого контролю напруги автомобільного акумулятора, контролю генератора, стартової здібності акумулятора.
Перед початком використання тестера потрібно підключити затискач червоного кольору до позитивного полюса батареї, а чорний затискач до негативного полюса.
Тестер можна використовувати в трьох режимах: контроль генератора, контроль стану акумулятора, стартова здатність акумулятора. У відповідності з цим контрольна частина приладу розбита на три зони. Alternator State (стан генератора) має світлодіоди FAULT (червоний) і GOOD (зелений).
Battery State (стан акумулятора) має світлодіоди FULL (зелений), MIDDLE (жовтий), LOW (червоний). Check before charge (стартова здатність акумулятора) має світлодіод OK (зелений).
Контроль генератора:
Спочатку під'єднуємо тестер, включаємо двигун, вимикаємо фари, радіоприймач тощо, вимикаємо двигун. Потім знову включаємо двигун, включаємо фари, радіоприймач і т. п. В обох випадках повинен загорітися зелений світлодіод GOOD, який розташований у верхній частині тестера. Червоний світлодіод FAULT буде світитися у разі, якщо з генератора не буде надходити ніякої напруги або його величина буде незначною. Обов'язково проконтролюйте, чи правильно під'єднано тестер. Якщо все правильно і горить світлодіод FAULT – зверніться в майстерню.
Контроль стану акумулятора:
Спочатку під'єднуємо тестер затискач червоного кольору до позитивного полюса батареї, а чорний затискач до негативного полюса. Потім потрібно на 1 – 2 хвилини включить фари, потім вимкнути. Потім відключити на 10 хвилин затискачі тестера і знову приєднати. Відповідно до стану акумулятора спалахне один з світлодіодів: FULL зелений – повна зарядка, MIDDLE жовтий – половина зарядки, LOW червоний – дуже мала зарядка.
Стартова здатність акумулятора:
Перед этим тестом аккумулятор должен быть максимально заряжен. Сначала удалите контакт подключения катушки зажигания и только после этого подсоединяйте тестер. Вставьте ключ зажигания и попробуйте запустить двигатель. Двигатель не сможет запуститься (прерывание зажигания). Если начнет светиться зеленый светодиод OK – это значит, что состояние аккумулятора в порядке. Если стартер не в порядке, то зеленый светодиод OK не загорится независимо от состояния зарядки аккумулятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь запускать двигатель дольше 2 – 3 секунд – это может испортить акселератор.