Як обрати зарядний пристрій, який не псує акумулятор автомобіля?

Без зарядного пристрою не обійтися не тільки, коли Ви випадково забули вимкнути підсвічування в салоні або не закрили дверцята. Часто, на відпочинку просто неба (наприклад, на вилазці з наметами) хочеться послухати музику. Іноді буває так добре, що можна і не помітити, як магнітола вичерпала весь заряд. Ну і на окрему увагу заслуговує зимова пора року, адже в цей період АКБ розряджається особливо часто і несподівано. Саме тому кожен водій повинен завести зарядний пристрій.

Вибір ЗП до автомобільного акумулятора – це процес індивідуальний. Не можна купувати перший же ліпший товар, оскільки він може призвести до несправності. Щоб уникнути серйозних проблем, варто ретельно підбирати зарядний пристрій відповідно до характеристик Вашої АКБ. Далі поговоримо про те, на що варто звертати увагу.

Коли потрібно заряджати автомобільний акумулятор:

• взимку перед приходом морозів;
• машина довгий час простояла в гаражі або на стоянці;
• автомобіль не заводиться (звук стартера відсутній);
• індикація на приладовій панелі авто сигналізує про розрядженість акумуляторної батареї.

Крім того, виміряти щільність електроліту, яка безпосередньо впливає на рівень заряду, можна за допомогою ареометра або мультиметра.

Види зарядок для АКБ:

1. Трансформаторні моделі коштують набагато дешевше, але їх подальше існування стоїть під питанням через використання занадто застарілої технології. З назви зрозуміло, що така зарядка працює за принципом трансформатора, тобто забезпечує стабільну подачу струму напругою 12 В і має діодний випрямний міст. Головний недолік цього варіанту – неперетворена частота. До того ж велика вага і значні габарити ускладнюють експлуатацію.
2. Інверторні (імпульсні) моделі більш сучасні, оскільки оснащені мікропроцесором. Завдяки інтелектуальним принципам роботи їх ще називають «розумними». Процес зарядки повністю автоматичний і здійснюється на більш високих частотах. Безпосередня зарядка відбувається за допомогою імпульсів. Інверторні зарядні пристрої набагато зручніші в експлуатації, так як мають компактні розміри і невелику вагу. До речі, ще одна перевага, яка відрізняє цей варіант від попереднього, – вбудований захист від короткого замикання.

Чим пускозарядний пристрій відрізняється від звичайного ЗП

Звичайний зарядний пристрій підходить тим, хто не допускає повної розрядки АКБ автомобіля в 0. Якщо Вам всього лише необхідна підзарядка час від часу, то такий варіант можна розглядати.

Пусковий пристрій (бустер) функціонує на підвищеному в кілька разів зарядному струмі. За рахунок цього він може запустити глибоко розряджений акумулятор в 0. Але справа в тому, що прилад забезпечує тільки активацію АКБ, але не заряджає його згодом.

Для запуску і зарядки акумулятора транспортного засобу існує пускозарядний пристрій. Це універсальний варіант, який «оживляє» і потім заряджає АКБ.

Напруга акумулятора:

1. 6 В – характерна для човнів з мотором та старих мотоциклів. Сьогодні вже зустрічається досить рідко.
2. 12 В – найбільш поширена для всіх легкових транспортних засобів.
3. 24 В – характерна для вантажівок, автобусів та подібної техніки.

Щоб підібрати пристрій, який заряджав і не зіпсував би при цьому автомобільний акумулятор, необхідно враховувати напругу останнього. Якщо Ви не бажаєте морочитися, то краще купити універсальну зарядку, яка працює при декількох режимах напруги. Таким чином, і у Вас менше клопоту, і АКБ залишиться цілою.

Типи батарей:

1. Електролітні WET-акумулятори одні з найпопулярніших. Складаються з сірчаної кислоти і води. Незважаючи на те, що з глибокою зарядкою вони справляються не дуже добре, натомість досить стійкі до багаторазових підзарядок.
2. Герметизовані AGM-батареї складаються з пластинок, проміжки між якими заповнені скловолокном, що стримує електроліт всередині, щоб він не витікав назовні при перевертанні батареї.
3. Гелеві GEL-акумулятори. У порівнянні з двома попередніми кислотними варіантами, така батарея характеризується збільшеним терміном експлуатації. Також вона відрізняється досить невеликим струмом саморозряду. Для таких акумуляторів протипоказані перевищення порогового значення струму під час зарядки, а також прискорена зарядка. Для гелевого типу автобатарей існують спеціальні зарядні пристрої, які підходять тільки їм.

Кожен вид має свої особливості, тому потрібно дуже ретельно підбирати для нього ЗП. Крім того, для кожного з типів характерні різні режими зарядки. Пам'ятайте, що неграмотно підібраний зарядний пристрій може викликати здуття АКБ типу MF, AGM та GEL або ж це і зовсім призведе до вибуху через надлишок газів. Лише до електролітних WET-батарей підходять всі зарядні пристрої.

Ємність акумулятора автомобіля

Це ток, який автомобільна батарея віддає за певний часовий період. Вимірюється в Ампер-годинах (А·год). Даний показник обов'язково враховується під час підбору зарядного пристрою. Важливо розуміти, що «впритул» підбирати ЗП до ємності АКБ автомобіля не варто. Ви можете купити акумулятор з більшою ємністю або ж поміняти машину, де знову таки буде інша батарея. Тому грамотніше придбати зарядний пристрій «з запасом» потужності приблизно на 10%.

Як правильно заряджати автоаккумулятор:

1. Очистіть акумулятор від пилу та інших забруднень.
2. Перевірте, чи не пошкоджений він. Переконайтеся, що електроліт не просочується.
3. Акуратно зніміть клеми.
4. Відкрийте пробки і оцініть стан/структуру електроліту. Якщо він прозоро-світлий, чистий, без всіляких осадів і клаптів, то може використовуватися і далі. В іншому випадку необхідна заміна.
5. Виміряйте рівень електроліту і якщо його замало, долийте дистильовану воду.
6. Переконавшись, що все з перерахованого вище в порядку, можна приступати до зарядки. Для цього підключіть клеми зарядного пристрою до батареї. І тільки після цього підключайте ЗП до розетки.

Також важливо думати і про власну безпеку. Оскільки доведеться працювати з кислотою, надіньте захисні окуляри і рукавички, які стійкі до хімікатів. В будинку заряджати акумулятор не можна, так як при закипанні виділяється арсин, сірчистий газ та інші отрути. Робіть це в добре провітрюваному приміщенні або ж на вулиці, наприклад, біля гаража.

Під час зарядки виділяється водень, тому будь-які джерела вогню, навіть невелика іскра, – це небезпечно. Палити біля акумуляторної батареї категорично заборонено. Крім власної безпеки варто подбати і про збереження електромережі – використовуйте для цього запобіжники.

Особливості зарядки АКБ взимку

Для цього процесу температура електроліту не повинна падати нижче 5 °C. Перш ніж почати зарядку необхідно перемістити акумулятор в порівняно тепле приміщення і дати йому відстоятися («нагрітися»). Після підключення ЗП пройде пару годин, перш ніж батарея почне дійсно заряджатися.

Цих незручностей можна легко позбутися, придбавши зарядку з компенсацією температури (режим «холодної погоди»). Зазвичай така функція позначається сніжинкою безпосередньо на перемикачі ЗП.

Як заряджати акумулятор і не зіпсувати його?

Середній термін експлуатації автомобільної батареї 3-5 років. Але через неправильну зарядку його можна значно скоротити до 1 року. Щоб не зіпсувати АКБ:

• уникайте надлишку заряду (закипання електроліту);
• не допускайте недозаряд, контролюйте стан акумулятора і вчасно його заряджайте;
• постарайтеся не розряджати батарею в 0, що провокує відкладення солей;
• не варто зловживати швидкою зарядкою акумулятора (вона доречна в екстремальних умовах, але часто практикувати не рекомендуємо).

Отже, вибираючи зарядку, звертайте увагу на тип, напругу і ємність батареї автомобіля. Розібравшись, які бувають акумулятори та зарядні пристрої, можна зробити висновок, що краще зупинитися на універсальному приладі. Купуйте ЗП, який здатен заряджати абсолютно всі типи АКБ. Ну і найголовніше, постійно стежте за рівнем заряду. Таким чином, можна запобігти відразу декільком проблемам, внаслідок чого автомобільний акумулятор буде служити Вам багато років.