Електроскутер триколісний Трицикл із чохлом дощовиком Crosser TR3 800W/72V/20Ah Сірий
- Основна інформація
- Опис
- Характеристики
- Всі запитання та відгуки (2)
- Автономний пробіг:
- 55 км
- Гарантія:
- 24 міс.
- Час зарядки:
- 8 год
- Максимально допустиме навантаження:
- 180 кг
- Вага:
- 180 кг
- Потужність:
- 1000 Вт
- Максимальна швидкість:
- 35 км/год
- Ступінь захисту:
- IP54
- Діаметр коліс:
- 14"
Електроскутер Триколісний Трицикл Crosser TR3 (1000W, 72V,20Ah) має три колеса та два місця, завдяки чому на ньому можна їздити вдвох.
І навіть у тому з дитиною, для цього передбачено 3-е, дитяче сидіння та ручки
А також він трансформується у вантажний або пасажирський (на фото)
Він призначений для їзди по місту та селищам.
На електроскутер можна виїжджати на прогулянку або відвідувати друзів.
Електромотор має МАХ потужність 1000 Вт, якої достатньо для розгону до максимальної швидкості 35 км/год.
Відмінно підходить для поїздок на відпочинок, походів магазинами і навіть поїздок на роботу. Електричний двигун забезпечує додатковий приріст потужності, щоб ви могли легко пересуватися.
Модель представлена у корпусному виконанні з лобовим склом, дахом. Це поєднання практичності та захищеності від зовнішніх несприятливих умов під час їзди.
Відмінно підійде для людей різного віку. М'яке зручне сидіння, більше, ніж у звичайному велосипеді, відмінна стійкість та легка керованість.
Максимальна швидкість до 35 км/год., найбільша дистанція пробігу від 45 до 55 км/год. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Одного заряду акумуляторної батареї на 72V, 20Ah вистачає проїхати дистанцію до 55 км на одному заряді
Для заряджання акумулятора потрібно 8 годин.
Двигун, тип - Тяговий електродвигун виносного типу із приводом через понижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі із алюмінієвого сплаву з розвиненим ребром для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo)
Додаткове пасажирське місце - Є можливість трансформації на два посадкові місця + дитяче
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля - Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2.8А
Живлення для підзарядки батареї - Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація - З дистанційним керуванням (брелок у комплекті)
Розширений стандартний пакет опцій - Зсувне основне сидіння + відсік для багажу ззаду + м'який дах, що легко знімається, і бічний захист від дощу! Найпотужніший 800 Ватт повноцінний двомісний варіант + розкладається третє сидіння для дитини та рукоятка для нього. Легкосплавні диски та безкамерні шини
Світлотехніка задня - LED задні ліхтарі
Світлотехніка передня - LED фара головного світла.
Тип батареї - Середня тривалість повної зарядки від 6 до 8 годин. Виготовляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Цей тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряду-розряду: понад 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають щільніший активний матеріал, завдяки чому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
Тип приладової панелі - РК панель приладів
- Режим "1" - максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" – стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення
Тип приводу - Привід від електродвигуна двигуна організований через понижувальний редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, що передають момент на задню провідну вісь електротрайка
Задній гальмівний механізм - Барабанний з механічним ножним приводом та дублюючим важелем ручного керування, розташованим на кермі
Підвіска задня - Залежна підвіска на паралельних важелях із пружинно-гідравлічними амортизаторами
Передня підвіска - Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми - Барабанний з механічним ручним приводом
Колісні диски - Легкосплавний алюмінієвий
Вантажопідйомність до 180 кг.
ХАРАКТЕРИСТИКИ Crosser TR3
⇒ Потужність двигуна: ном 800w,
Мах 1000W
⇒ Акумулятор: (72V, 20Ah)
⇒ Максимальна швидкість – 35 км/год
⇒ Запас ходу до 55 км
⇒ Максимальна вантажопідйомність до 180 кг
⇒ Час повного заряду до 8 годин
⇒ Кількість швидкостей: 3
⇒ Гальмівна система - Барабанні гальма
⇒ Амортизація - Двопідвіс
⇒ Переднє гальмо - дискове гідравлічне
⇒ Задні гальма - Барабанні гальма
- Комплектація:
- Електроскутер Зарядний пристрій Інструкція Гарантійний талон
Основні характеристики Електроскутер триколісний Трицикл із чохлом дощовиком Crosser TR3 800W/72V/20Ah Сірий
- Бренд:
- Crosser
- Країна-виробник:
- Китай
- Колір виробника:
- сірий металік
- Оснащення:
- з LED-дисплеєм,
- із протиугінною системою,
- із спинкою,
- з підсвічуванням,
- з підставкою для ніг
- Гарантія:
- 24 міс.
- Вікова категорія:
- підлітковий,
- дорослі
- Автономний пробіг:
- 55 км
- Тип рами:
- відкрита
- Призначення:
- для дорожнього покриття
Технічні особливості
- Потужність:
- 500-999 Вт
- Потужність:
- 1000 Вт
- Гальма:
- барабанні
- Максимальна швидкість:
- 35 км/год
- Максимально допустиме навантаження:
- 180 кг
- Діаметр коліс:
- 14"
- Акумуляторна батарея:
- 72 В / 20 А годин
- Автономний пробіг:
- 31-50 км
- Тип акумулятора:
- свинцево-кислотний типу AGM
- Час зарядки:
- 8 год
- Потужність:
- 800W, пікова 1000W
- Амортизація:
- з амортизаційною вилкою
- Кількість коліс:
- 3
- Ступінь захисту:
- IP54
Додаткова інформація
- Транспортувальний стан:
- розібраний
- Стать:
- унісекс
Розмір та вага
- Вага:
- середні (від 75 до 149 кг)
- Вага:
- 180 кг
- Розмір:
- 1680х940х1770 мм
По факту в модельному ряді TR3 НЕМАЄ кіловатного двигуна. Він на 800w із можливими піковими значеннями до 1000w. Сам апарат норм.