Електровелосипед триколісний Tiras JOB DD PRO1200 MpCO 36V/36Ah
- Основна інформація
- Опис
- Характеристики
- Написати відгук про товар
- 6
- Доставка у зручний вам пункт «Нової Пошти» за тарифами перевізникавідправка 1-2 дні
- Вага:
- 85 кг
- Гарантія:
- 12 міс.
- Потужність:
- 1200 Вт
- Бренд:
- TIRAS
- Країна-виробник:
- Україна
- Колір виробника:
- black
- Діаметр коліс:
- 26"
Триколісний вантажний електровелосипед з задньою вантажною корзиною TІRAS® JOB, Tiras® Job DD Pro побудований на базі стальної рами велосипеда DOROZNIK LUX 17ʹʹ розміру. Рама велосипеда виконана з високоякісної сталі «Hightensile steel» покрита двома шарами лакофарбного покриття, не боїться подряпин. Посадка велосипедиста у цій рамі - по «голландському типу» - пряма посадка, сідло пружинне, м'яке. Передня вилка ригідна сталева, яка працюючи, як ресора, пом'якшує навантаження на кермо та руки велосипедиста.
Замість заднього колеса до рами велосипеда інтегровано задню вантажну корзину розміром як у TirasR Job DD Pro ширина – 600, довжина 900 мм, висота – 400 мм, це внутрішні розміри. Ця вантажна корзина виконана із легких сталевих конструкцій. Вона розміщена на спеціальній несучій конструкції – причіпній платформі з двома задніми колесами 20ʹʹ, 24ʹʹ або 26 ʹʹ дюймів. Причіпна платформа надійно зафіксована до рами велосипеда у двох місцях – в задніх дропаутах замість заднього колеса і у районі каретки велосипеда. Це створює надійне кріплення у горизонтальній площині триколісного електровелосипеда.
Гальмування електровелосипеда відбувається двома задніми дисковими гальмами і переднім V-брейк гальмом.
Ланцюг на цьому триколісному велосипеді використовується тайванської компанії КМС, виготовлений із високоміцної сталі, моделі Z410 на 112 ланок. Ланцюг з передаючого валу на задню ведучу втулку Velostell ланцюгом моделі Z410.
Вантажний триколісний електровелосипед TIRAS® JOB випускається з переднім колесом 26", задні - 26" або 20" дюймів - за бажанням клієнта.
Якщо ви плануєте більше користуватися асфальтовою дорогою та використовувати педалі при пересуванні – вам підійдуть на 26" або 24" дюймів задні колеса. Якщо ж ви плануєте пересуватися по пересіченій місцевості – краще використовувати задні 20" дюймів колеса.
Обода коліс двостінні, алюмінієві, протиударні.
Триколісний електровелосипед TIRAS® JOB має захист цепу від потрапляння одягу, а також повнорозмірні крила від бруду.
Не менш важливим питанням є тормоза вантажного триколісного електровелосипеду. В нас на задніх мотор-колесах встановлені дискові механічні гальма, які приводяться у дію однією гальмівною ручкою з двома тягами. Це разом із переднім V-брайковим гальмом дозволяє надійно та швидко зупинити повністю завантажений триколісний електровелосипед, незважаючи на його енерцію руху. А окрім того в велосипеді стоїть система PARKING (стояночне гальмо). Усі мотор-колеса і переднє колесо заспецьовані посиленими спицями 12 G.
В передньому колесі для збільшення вантажопід’ємності передня втулка із насипним підшипником замінена на втулку із промисловими підшипниками. Таким чином уся механічна складова цього електровелосипеда та розташування тягових мотор-коліс націлюють його на довготривале використання в умовах складної місцевості.
Ми використали для створення тягових зусиль двох задніх 24" колес електровелосипеда Tiras® Job DD прямопривідні мотори напругою 36/48 V 600W потужності.
Для створення тягового зусилля електровелосипеда Tiras® Job, який ми пропонуємо для садибного використання ми встановлюємо переднє прямопривідне мотор-колесо 36V/48V 600W або редукторне аналогічної потужності.
Система керування цим велосипедом майже не відрізняється від моделі TІRAS® JOB. Комплектація на електровелосипед для професійного використання пропонується на сайті нами додатково, щоб можна було зрозуміти його потенційні характеристики та замовити ту версію, яку потрібно.
Перейдемо до розповіді про електричну складову триколісного вантажного з задньою корзиною електровелосипеда TIRAS® JOB. В самій назві цього триколісного електровелосипеда заховане його призначення. Він повинен виконувати роботу, працювати перевозячи вантажі. Розподіл навантажень на переднє колесо та задні два колеса приблизно 50 на 50%. Тому це вантажний електровелосипед з задніми мотор-колесами. В задні колеса замість втулки вбудовано за допомогою посилених спиць 12G мотор-колеса моделі GT 36-48V напругою 36/48V та номінальною потужністю 600W, max - 1250W. Цей мотор має коефіцієнт редукції 1:5, вагу 5.7 кг, діапазон температур навколишнього середовища -20+45 о С, тяговий крутний момент 26 N/m.
Мотор має вбудовані датчики Halla, які знижують витрати енергії АКБ. Це дуже надійні та витривалі мотори, які якнайкраще підходять для роботи на такому простому і надійному електровелосипеді.
Коробка керування вантажного електровелосипеда, в якій міститься контролер та акумулятор (АКБ) знаходиться на зовнішній передній частині задньої корзини велосипеду. Контролери на 500W компанії FOCAN, та акумулятори серії Microvast на 36Ah 36 V. Акумулятори серії Microvast по своїм тяговим характеристикам якнайкраще підходять під тягову задачу триколісного електровелосипеда TIRAS® JOB. (Стаття про наші акумулятори. Відео як ми виготовляємо акумулятори) . Вони витримують до 7000 циклів заряд/розряду до початку втрати своєї початкової ємності. Працюють при t -20°C - +60 °С. Так що за бажанням ви можете використовувати цей вантажний електровелосипед цілий рік.
АКБ ємністю 36 Ah дає можливість проїхати на електровелосипеді до 49 км без ніг. У змішаному режимі - це 75 км. Максимльне корисне навантаження нашого триколісного електровелосипеда з задньою вантажною корззиною становить 180 кг, при вазі самого електровелосипеда 85 кг.
Триколісний електровелосипед TІRAS ® JOB та TІRAS ® JOB PRO укомплектований велокомп'ютером SD576С на 31 функцій .
Він підключений до вбудованого датчика швидкості мотор-колеса і відображає всю необхідну поточну інформацію поїздки:
- SPD – поточна швидкість (км/год);
- DST – відстань за поточну поїздку (км);
- ODO – загальна подолана відстань, з моменту першої поїздки (км);
- MXS – максимальна швидкість, за поточну поїздку (км/год);
- AVS – середня швидкість, за поточну поїздку (км/год);
- TM – загальна тривалість поточної поїздки (год);
- CLK – годинник;
- Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО велосипеда.
А окрім того він відображає навколишню температуру, весь час у дорозі або час коли ваше мотор колесо оберталося та багато іншого. Цього достатньо, щоб мати усю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.
Триколісний вантажний електровелосипед з задньою корзинами укомплектований системою РАS, яка дозволяє Вам вмикати обертання вашого тягового мотор-колеса обертанням ваших педалей. Після трьох-чотирьох обертів педалів триколісний електровелосипед буде їхати з необхідною вам швидкістю. Після зупинки обертання педалей мотор-колесо відключається і триколісний велосипед зупиняється.
Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному вантажному електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах:
1. Світлодіодна індикація:
- червона – АКБ розряджена;
- жовта – робочий стан;
- зелена – повний заряд батареї.
2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.
3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення. Ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна на нашому сайті .
Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку. Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15 . Вони розрізняються величиною екрана. На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому - його треба переключати у потрібний режим. Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah.
Перемикач «Вмк/Вимк» контролера дозволяє розділити поїздку, як просто велосипед в режимі «Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Перемикач «три швидкості» дозволяє вам разом з важилем акселератора газу, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач для мотор-колеса, при натисканні на важіль газу на кермі.
Зазвичай починають поїздку на першій швидкості, потім після «скинутого» газу переходять на другу швидкість, потім на третю. Рекомендуємо вам їздити на І і ІІ швидкості . Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк», так і електровелосипед в режимі «Вмк».
Для заднього ходу триколісного вантажного електровелосипеда на кермі є спеціальна кнопка «задній хід».
Замок запалювання на коробці з комутацією тока до 30А з АКБ і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів триколісного вантажного електровелосипеда з задньою корзиною при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.
Ручки гальм на кермі триколісного вантажного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.
Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі триколісного вантажного електровелосипеда дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важилі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого триколісного вантажного електровелосипеда. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці .
Кнопка зниженої передачі при їзді в режимі без завантаження слугує для економії заряду акумулятора.
Дуже важлива річ, яка організовує Вашу безпечну поїздку та інформує усіх інших учасників дорожнього руху є освітлення Вашого триколісного вантажного електровелосипеда та його сигналізація.
Вона складається з інтегрованого перемикача (3 в 1) на кермі триколісного вантажного електровелосипеда, який забезпечує наступні функції освітлення та сигналізації :
- «Вмк-Вимк» передньої фари триколісного вантажного електровелосипеда (фара до 30 LUX);
- передній звуковий сигнал попередження – ГОРН, вбудований в передню фару (на 95 db);
- задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари;
- задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі триколісного вантажного електровелосипеда, при здійсненні поворотів електровелосипеда «вліво-вправо»;
- передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма триколісного вантажного електровелосипеда;
- задні стопи, які загоряються при натисканні на ручки гальм електровелосипеда;
- режим аварійної сигналізації.
Наші триколісні вантажні електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додаються інструкція:
Повна вага триколісного вантажного електровелосипеда становить 85 кг.
- Країна реєстрації бренду:
- Україна
Основні характеристики Електровелосипед триколісний Tiras JOB DD PRO1200 MpCO 36V/36Ah
- Ціна:76 850 ₴/шт
- Вид:
- вантажний
- Бренд:
- TIRAS
- Колір виробника:
- black
- Гарантія:
- 12 міс.
- Вікова категорія:
- дорослі
- Матеріал виробу:
- сталь
- Особливості:
- Триколісний вантажний електровелосипед з задньою вантажною корзиною TІRAS® JOB, Tiras® Job DD Pro побудований на базі стальної рами велосипеда DOROZNIK LUX 17ʹʹ розміру, Рама велосипеда виконана з високоякісної сталі «Hightensile steel» покрита двома шарами лакофарбного покриття, не боїться подряпин, Посадка велосипедиста у цій рамі - по «голландському типу» - пряма посадка, сідло пружинне, м'яке, Передня вилка ригідна сталева, яка працюючи, як ресора, пом'якшує навантаження на кермо та руки велосипедиста, Замість заднього колеса до рами велосипеда інтегровано задню вантажну корзину розміром як у TirasR Job DD Pro ширина – 600, довжина 900 мм, висота – 400 мм, це внутрішні розміри, Ця вантажна корзина виконана із легких сталевих конструкцій, Вона розміщена на спеціальній несучій конструкції – причіпній платформі з двома задніми колесами 20ʹʹ, 24ʹʹ або 26 ʹʹ дюймів, Причіпна платформа надійно зафіксована до рами велосипеда у двох місцях – в задніх дропаутах замість заднього колеса і у районі каретки велосипеда, Це створює надійне кріплення у горизонтальній площині триколісного електровелосипеда, Гальмування електровелосипеда відбувається двома задніми дисковими гальмами і переднім V-брейк гальмом, Ланцюг на цьому триколісному велосипеді використовується тайванської компанії КМС, виготовлений із високоміцної сталі, моделі Z410 на 112 ланок, Ланцюг з передаючого валу на задню ведучу втулку Velostell ланцюгом моделі Z410, Вантажний триколісний електровелосипед TIRAS® JOB випускається з переднім колесом 26", задні - 26" або 20" дюймів - за бажанням клієнта, Якщо ви плануєте більше користуватися асфальтовою дорогою та використовувати педалі при пересуванні – вам підійдуть на 26" або 24" дюймів задні колеса, Якщо ж ви плануєте пересуватися по пересіченій місцевості – краще використовувати задні 20" дюймів колеса, Обода коліс двостінні, алюмінієві, протиударні, Триколісний електровелосипед TIRAS® JOB має захист цепу від потрапляння одягу, а також повнорозмірні крила від бруду, Не менш важливим питанням є тормоза вантажного триколісного електровелосипеду, В нас на задніх мотор-колесах встановлені дискові механічні гальма, які приводяться у дію однією гальмівною ручкою з двома тягами, Це разом із переднім V-брайковим гальмом дозволяє надійно та швидко зупинити повністю завантажений триколісний електровелосипед, незважаючи на його енерцію руху, А окрім того в велосипеді стоїть система PARKING (стояночне гальмо), Усі мотор-колеса і переднє колесо заспецьовані посиленими спицями 12 G, В передньому колесі для збільшення вантажопід’ємності передня втулка із насипним підшипником замінена на втулку із промисловими підшипниками, Таким чином уся механічна складова цього електровелосипеда та розташування тягових мотор-коліс націлюють його на довготривале використання в умовах складної місцевості, Ми використали для створення тягових зусиль двох задніх 24" колес електровелосипеда Tiras® Job DD прямопривідні мотори напругою 36/48 V 600W потужності, Для створення тягового зусилля електровелосипеда Tiras® Job, який ми пропонуємо для садибного використання ми встановлюємо переднє прямопривідне мотор-колесо 36V/48V 600W або редукторне аналогічної потужності, Система керування цим велосипедом майже не відрізняється від моделі TІRAS® JOB, Комплектація на електровелосипед для професійного використання пропонується на сайті нами додатково, щоб можна було зрозуміти його потенційні характеристики та замовити ту версію, яку потрібно, Перейдемо до розповіді про електричну складову триколісного вантажного з задньою корзиною електровелосипеда TIRAS® JOB, В самій назві цього триколісного електровелосипеда заховане його призначення, Він повинен виконувати роботу, працювати перевозячи вантажі, Розподіл навантажень на переднє колесо та задні два колеса приблизно 50 на 50%, Тому це вантажний електровелосипед з задніми мотор-колесами, В задні колеса замість втулки вбудовано за допомогою посилених спиць 12G мотор-колеса моделі GT 36-48V напругою 36/48V та номінальною потужністю 600W, max - 1250W, Цей мотор має коефіцієнт редукції 1:5, вагу 5,7 кг, діапазон температур навколишнього середовища -20+45 о С, тяговий крутний момент 26 N/m, Мотор має вбудовані датчики Halla, які знижують витрати енергії АКБ, Це дуже надійні та витривалі мотори, які якнайкраще підходять для роботи на такому простому і надійному електровелосипеді, Коробка керування вантажного електровелосипеда, в якій міститься контролер та акумулятор (АКБ) знаходиться на зовнішній передній частині задньої корзини велосипеду, Контролери на 500W компанії FOCAN, та акумулятори серії Microvast на 36Ah 36 V, Акумулятори серії Microvast по своїм тяговим характеристикам якнайкраще підходять під тягову задачу триколісного електровелосипеда TIRAS® JOB, (Стаття про наші акумулятори, Відео як ми виготовляємо акумулятори) , Вони витримують до 7000 циклів заряд/розряду до початку втрати своєї початкової ємності, Працюють при t -20°C - +60 °С, Так що за бажанням ви можете використовувати цей вантажний електровелосипед цілий рік, АКБ ємністю 36 Ah дає можливість проїхати на електровелосипеді до 49 км без ніг, У змішаному режимі - це 75 км, Максимльне корисне навантаження нашого триколісного електровелосипеда з задньою вантажною корззиною становить 180 кг, при вазі самого електровелосипеда 85 кг, Триколісний електровелосипед TІRAS ® JOB та TІRAS ® JOB PRO укомплектований велокомп'ютером SD576С на 31 функцій , Він підключений до вбудованого датчика швидкості мотор-колеса і відображає всю необхідну поточну інформацію поїздки: SPD – поточна швидкість (км/год); DST – відстань за поточну поїздку (км); ODO – загальна подолана відстань, з моменту першої поїздки (км); MXS – максимальна швидкість, за поточну поїздку (км/год); AVS – середня швидкість, за поточну поїздку (км/год); TM – загальна тривалість поточної поїздки (год); CLK – годинник; Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО велосипеда, А окрім того він відображає навколишню температуру, весь час у дорозі або час коли ваше мотор колесо оберталося та багато іншого, Цього достатньо, щоб мати усю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо, Триколісний вантажний електровелосипед з задньою корзинами укомплектований системою РАS, яка дозволяє Вам вмикати обертання вашого тягового мотор-колеса обертанням ваших педалей, Після трьох-чотирьох обертів педалів триколісний електровелосипед буде їхати з необхідною вам швидкістю, Після зупинки обертання педалей мотор-колесо відключається і триколісний велосипед зупиняється, Індикація стану заряду батареї АКБ на триколісному вантажному електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах: 1, Світлодіодна індикація: червона – АКБ розряджена; жовта – робочий стан; зелена – повний заряд батареї, 2, Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V), Потрібно звірити її з таблицею (табл,1 стор, 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів АКБ та по рівню напруги 24, 36, 48, 60, 72 знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї, 3, Кулонометр – відображає реальну величину заряду АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля, Це найбільш зручна форма індикації, Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра в АКБ на етапі її виготовлення, Ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна на нашому сайті , Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ, ви можете планувати вашу поїздку, Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15 , Вони розрізняються величиною екрана, На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому - його треба переключати у потрібний режим, Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah, Перемикач «Вмк/Вимк» контролера дозволяє розділити поїздку, як просто велосипед в режимі «Вимк» так і електровелосипед в режимі «Вмк», Перемикач «три швидкості» дозволяє вам разом з важилем акселератора газу, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач для мотор-колеса, при натисканні на важіль газу на кермі, Зазвичай починають поїздку на першій швидкості, потім після «скинутого» газу переходять на другу швидкість, потім на третю, Рекомендуємо вам їздити на І і ІІ швидкості , Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк», так і електровелосипед в режимі «Вмк», Для заднього ходу триколісного вантажного електровелосипеда на кермі є спеціальна кнопка «задній хід», Замок запалювання на коробці з комутацією тока до 30А з АКБ і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів триколісного вантажного електровелосипеда з задньою корзиною при якихось несправностях, або при тривалому невикористанню триколісного електровелосипеда, Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ, Ручки гальм на кермі триколісного вантажного електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед, Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі триколісного вантажного електровелосипеда дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда, Натискаючи її при натиснутому важилі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого триколісного вантажного електровелосипеда, Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову, або натиснути ручку гальма на кермі, Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці , Кнопка зниженої передачі при їзді в режимі без завантаження слугує для економії заряду акумулятора, Дуже важлива річ, яка організовує Вашу безпечну поїздку та інформує усіх інших учасників дорожнього руху є освітлення Вашого триколісного вантажного електровелосипеда та його сигналізація, Вона складається з інтегрованого перемикача (3 в 1) на кермі триколісного вантажного електровелосипеда, який забезпечує наступні функції освітлення та сигналізації : «Вмк-Вимк» передньої фари триколісного вантажного електровелосипеда (фара до 30 LUX); передній звуковий сигнал попередження – ГОРН, вбудований в передню фару (на 95 db); задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари; задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі триколісного вантажного електровелосипеда, при здійсненні поворотів електровелосипеда «вліво-вправо»; передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма триколісного вантажного електровелосипеда; задні стопи, які загоряються при натисканні на ручки гальм електровелосипеда; режим аварійної сигналізації, Наші триколісні вантажні електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта), До електровелосипеда додаються інструкція: Повна вага триколісного вантажного електровелосипеда становить 85 кг,
- Тип рами:
- відкрита
- Призначення:
- для дорослих
- Оснащення:
- з LED-дисплеєм,
- з багажником
Технічні особливості
- Модель:
- TIRAS® JOB DD PRO1200
- Потужність:
- 1000-1999 Вт
- Гальма:
- v-brake,
- дискові
- Максимальна швидкість:
- 48 км/год
- Максимально допустиме навантаження:
- 180 кг
- Діаметр коліс:
- 26"
- Зарядний пристрій:
- Li-ion 36V, 3А
- Час повного заряджання:
- 10
- Автономний пробіг:
- 51-75 км
- Тип акумулятора:
- Microvast
- Час зарядки:
- 10 год
- Потужність:
- 1200 Вт
- Амортизація:
- без амортизації
- Кількість швидкостей:
- 3
- Вилка:
- Жорстка
- Кількість коліс:
- 3
- Ступінь захисту:
- IP65
Додаткова інформація
- Транспортувальний стан:
- розібраний
- Багажник:
- відсутній
- Сидіння:
- комфортне
- Комплектація:
- Електровелосипед, зарядний пристрій акумулятора, інструкція, паспорт, гарантійний талон
- Стать:
- унісекс
- Країна-виробник:
- Україна
Розмір та вага
- Вага:
- 25,1-50 кг
- Вага:
- 85 кг
- Розмір:
- 17''
На цей товар ще не залишили відгук, будьте першим!