Електровелосипед Tiras RUBY 36V350W Li-ion 15Ah 26"

Електровелосипед торгової марки TIRAS® RUBY.

Це електровелосипед із заднім мотор-колесом. В заднє мотор-колесо замість задньої втулки вбудоване за допомогою посилених спиць 12G заднє редукторне мотор-колесо. Це мотор-колесо відомої китайської компанії Jiabo Machinery Manufacturing моделі CZJB-90Т 36V/48V 350W-720W, вагою 3.2 кг, коефіцієнтом редукції 1:5, з тяговим крутним моментом 40N/M. Мотор може працювати за температури навколишнього середовища -20 ÷ 45 0 С.

В моторах вбудовані датчики HALLA, які економлять енергію акумулятора електровелосипеда при поїздці, вбудовано датчик швидкості, який ми підключаємо до велокомп'ютера.

Усі мотори виробництва CZJB виготовлені із найвищим стандартом захисту від води та бруду IР65 та мають антикорозійне покриття, яке успішно проходить випробування сольовим туманом - 24/96, що робить їх надійними та витривалими.

Коробка, в якій міститься контролер на 350W та АКБ (акумулятор) на 15Аh знаходиться посередині велосипеда у його нижній точці. Це надає найкращий баланс велосипеда при його поїздці і не створює ефекту «заносу заду» велосипеду при поворотах, що відбувається при розміщенні акумулятора на багажнику велосипеда.

Акумулятори на ці електровелосипеди ми виготовляємо декількох типів. Один на елементах Li-ion , другий на елементах LiFePO. Для моторів 350W 36V ставимо елементи Li-ion, для моторів 500W 48V – елементи LiFePO4.

Ознайомитись з тим як ми створюємо акумулятори можна тут. Усі ці елементи ми отримуємо безпосередньо із заводів виробників, усі вони проходять у нас тестування. Елементи Li-ion працюють за t0 навколишнього середовища -15 0 С +40 0 С і витримують до 1000 циклів заряд-розряду перед початком втрати від своєї початкової ємності.

Акумулятор електровелосипеда ємністю 15Аh, 36V дає можливість проїхати на одному заряді до 60 км без допомоги ніг. В змішаному циклі в режимі PAS це буде до 80 ÷ 100 км.

Електровелосипед укомплектований або велокомп'ютером SD581А на 15 функцій або SD576С на 31 функцію в залежності від комплектації електровелосипеда. Велокомп'ютери підключені до датчика швидкості, вбудованого в заднє мотор-колесо.

Велокомп'ютер SD581А відображає всю необхідну поточну інформацію для вашої поїздки:

• SPD – поточна швидкість (в км/год).
• DST – подолана відстань за поточну поїздку (в км).
• ODO – загальна подолана відстань з моменту першої поїздки (в км).
• MXS – максимальна швидкість за поточну поїздку (км/год).
• AVS – середня швидкість за поточну поїздку (км/год).
• TM – загальна тривалість поточної поїздки (год).
• CLK – годинник.
• Maintance Alert – сигналізація про необхідність поточного ТО електровелосипеду.

Розширені параметри поїздки, такі як навколишня температура, весь час у дорозі або лише час, коли ваше мотор-колесо оберталося та багато іншого дає велокомп'ютер SD576С на 31 функцію. Цього достатньо, щоб мати всю інформацію про поїздку, витрати енергії АКБ, поточний час, відстань, тощо.

Електровелосипед укомплектований системою PAS, яка дозволяє вмикати обертання тягового мотор-колеса обертанням педалей.

Після трьох-чотирьох обертів педалей електровелосипед буде їхати з необхідною швидкістю.

Після зупинки обертання педалей, мотор-колесо відключається, і велосипед зупиняється.

Індикація стану заряду батареї АКБ на вашому електровелосипеді може бути виконана у трьох варіантах:

1. Світлодіодна індикація:

• червона – АКБ розряджена;
• жовта – робочий стан;
• зелена – повний заряд батареї.

2. Цифрова: висвічується фактична напруга АКБ (V). Потрібно звірити її значення з таблицею (табл.1 стор. 9) інструкції з експлуатації електровелосипеда для того, щоб по типу елементів вашої АКБ та по рівню напруги на 24, 36, 48, 60, 72V АКБ знати напругу повної розрядки батареї та повної зарядки батареї.

3. Кулонометр – відображає реальну величину заряду вашої АКБ, аналогічно кількості бензину в баку автомобіля. Це найбільш зручна форма індикації. Але вона потребує інтеграції датчика кулонометра з АКБ на етапі виготовлення АКБ. (Відео виготовлення АКБ).

Ми використовуємо два типа кулонометрів BW-TY02-8-80V та DC8-100V 50A TK15. Вони розрізняються величиною екрана. На другому вся інформація про величину заряду, напруги, струму зразу висвічуються на екрані, на першому – його треба переключати у потрібний режим. Ефективно кулонометри працюють при великих ємностях АКБ, коли ви наочно бачите реальну величину залишеного заряду АКБ в Ah.

Разом із інформацією з велокомп'ютера про поточну відстань та залишок ємності вашої АКБ ви можете планувати вашу поїздку.

Перемикач «три швидкості» дозволяє вам разом з важелем акселератора газу, як водієві автомобіля, вибирати три ступені передач для мотор-колеса, при натисканні на важіль газу на кермі.

Зазвичай починають поїздку на першій швидкості, потім після «скинутого» газу переходять на другу швидкість, потім на третю. Рекомендуємо вам їздити на І і ІІ швидкості . Перемикач «Вмк/Вимк» дозволяє розділити поїздку як просто велосипед в режимі «Вимк», так і електровелосипед в режимі «Вмк».

Замок запалювання на коробці з АКБ і контролером дозволяє відключити АКБ від усіх споживачів електровелосипеда при якихось несправностях або при тривалому невикористанню електровелосипеду. Цим ми подовжуємо життя нашої АКБ.

Ручки гальм на кермі електровелосипеда, із вбудованими датчиками, відключають мотор-колесо від роботи і при подальшому натисканні гальмують електровелосипед.

Кнопка «круїз-контроль», яка знаходиться на кермі електровелосипеду дозволяє зафіксувати поточну швидкість і підтримувати її при подальшій їзді, не натискаючи на важіль газу або обертання педалів велосипеда. Натискаючи її при натиснутому важилі газу, спочатку відпустіть важіль газу, потім відпустіть кнопку «круїз-контроль», цим ви маєте змогу зафіксувати швидкість вашого електровелосипеду. Для відключення цього режиму достатньо натиснути та відпустити цю кнопку знову або натиснути ручку гальма на кермі. Користуватися кнопкою «круїз-контроль» потрібно дуже уважно, щоб не потрапити в небезпеку при втраті уваги при тривалій поїздці .

Дуже важлива річ, яка організовує вам безпечну поїздку на велосипеді та інформує усіх інших учасників дорожнього руху про вашу присутність на дорозі, є освітлення електровелосипеду та його сигналізація. Вона складається з інтегрованого перемикача 3 в 1 на рулі електровелосипеда та забезпечує слідуючі функції освітлення та сигналізації :

• «Вкл-Викл» передньої фари електровелосипеда (фара до 30 LUX);
• передній звуковий сигнал попередження – ГОРН, вбудований в передню фару (на 95 db);
• задні габарити, які вмикаються при загорянні передньої фари;
• задні миготливі жовті повороти, які загоряються при перемиканні перемикача на кермі електровелосипеда, при здійсненні поворотів електровелосипеда «вліво-вправо»;
• задні стопи, які загоряються при натисканні на ручки гальм електровелосипеда при виконанні гальмування, дуже важлива річ для тих хто їде позаду;
• передні білі габарити та жовті миготливі повороти (якщо вони є в комплектації електровелосипеда), вони вбудовані в торцях керма електровелосипеда.

Додаткову безпеку додають дзеркала заднього виду, які встановлені ліворуч та праворуч на кермі електровелосипеда і дозволяють краще контролювати поточну ситуацію при їзді.

Наші електровелосипеди укомплектовані надійними автоматичними зарядками від 2А до 5А (за бажанням клієнта). До електровелосипеда додаються дві інструкції:

• на сам велосипед від виробника велосипеда;
• наша інструкція на електрообладнання електровелосипеда.

Повна вага електровелосипеда – коливається від 21 кг до 23,5 кг, в залежності від потужності акумулятора та мотор-колеса електровелосипеда.