Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм

оставить отзыв
  • Основная информация
  • Описание
  • Характеристики
  • Написать отзыв о товаре
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 1
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 2
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 3
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 1
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 2
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 3
Нет в наличии
КОД 41113030
Продавец товара:ООО «Эпицентр К»
ООО «Эпицентр К»
Основные характеристики
    • Высота:
      • 52 мм
    • Материал:
      • резина
    • Ширина:
      • 500 мм
    • Тип:
      • ограничитель
Все характеристики
Описание Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм
Искусственная неровность (неофициальный термин «лежачий полицейский» — от англ. sleeping policeman) — элемент принудительного снижения скорости транспортных средств, одна из мер успокоения дорожного движения. Термин пришёл из Англии и изначально назывался «спящий полицейский». Обычно представляют собой возвышение на проезжей части. Впервые искусственные дорожные неровности (ИДН) или «лежачие полицейские» стали применять в США в начале ХХ века для принудительного ограничения скорости движения автомобилей на опасных участках дорог. В то время Соединенные Штаты переживали бурную и массовую автомобилизацию, и владельцы фермерских хозяйств, мимо которых проходили автомобильные дороги, были весьма озабочены сохранностью домашнего скота, который нередко оказывался под колесами проезжающих автомобилей.

Искусственная дорожная неровность — «лежачий полицейский» — предназначена для укладки на проезжей части автомобильных дорог вблизи пешеходных переходов, больниц, школ, детсадов, адимн. зданий, супер- и гипермаркетов, торговых центров, парков, возле различных учреждений и заведений, в местах повышенной опасности, в том числе, где необходимо принудительное ограничение скоростного режима. Принцип действия заключается в том, что при пересечении с ВЫСОКОЙ скоростью лежачего полицейского происходит сильное сотрясение подвески автомобиля. Такие сотрясения приводят к постепенному выходу из строя различных узлов транспортного средства: стоек, шаровых шарниров, ступичных подшипников, наконечников рулевых тяг и других. Чтобы не приближать срок ближайшего ремонта, водители вынуждены не превышать установленную скорость.
Устройство принудительного снижения скорости можно применять в районе расположения детских и учебных заведений, зон массового отдыха, перед нерегулируемыми пешеходными переходами, расположенными вне перекрестков, перед нерегулируемыми перекрестками при соответствующем обосновании. Элементы принудительного снижения скорости можно применять в местах интенсивного движения транспортных средств в жилых зонах и прилегающих к дороге территориях.
На участках дорог, где применяют элементы принудительного снижения скорости, надо устанавливать дорожный знак 1.11 «Холм». Элементы принудительного снижения скорости устанавливают на расстоянии 5-6 м от опасных участков. Для ограничения скорости движения на участках протяженностью более 100 м разрешено последовательно устанавливать настилы на расстоянии 20-30 м друг от друга по направлению движения. Для ступенчатого ограничения скорости разрешено последовательно устанавливать два или три элемента принудительного снижения скорости по направлению движения на расстоянии 10 - 30 м друг от друга. В местах, предшествующих участкам дорог, где применяют элементы принудительного снижения скорости, необходимо устанавливать дорожные знаки 3.29 «Ограничение максимальной скорости».
Схемы расположения элементов принудительного снижения скорости подлежат обязательному согласованию в установленном порядке.
Технические требования к установке лежачего полицейского:
1) Устанавливать лежачий полицейский требуется строго перпендикулярно оси дороги.
2) Длина должна равняться ширине дороги. Допускает уменьшение размеров с каждой стороны по 20 см.
3) В месте установки искусственной неровности должен быть обеспечен водоотвод.
4) Должны быть установлены предупреждающие знаки для информирования водителей и нанесена дорожная разметка.
Рекомендации по выбору места установки лежачего полицейского:
1) Недопустимо производить монтаж в местах наличия выбоин, сильного растрескивания дорожного полотна, наличия бугров и резких перепадов поверхности
2) Лежачий полицейский должен быть хорошо виден, не стоит устанавливать их на близком расстоянии после поворота либо на крутом спуске или склоне дороги.

Характеристики Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм
  • Основные характеристики Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм

    • Бренд:
      • Резинопласт
  • Дополнительная информация

    • Тип:
      • ограничитель
    • Высота:
      • 52 мм
    • Ширина:
      • 500 мм
    • Материал:
      • резина
    • Страна-производитель:
      • Украина
  • Габариты упаковки

    Этот товар состоит из 1 упаковки
    • Упаковка №1 (ВхШхГ):
      52x315x650 мм
    • Вес упаковки №1:
      6000 г
Фото Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 1
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 2
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 3
Написать отзыв о товаре
1(0)
2(0)
3(0)
4(0)
5(0)
0
оценок (0)

На этот товар еще не оставили отзыв, будьте первым!

image
Управляй онлайн-заказами в telegram bot
Перейти в телеграм
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм - фото 1
оставить отзыв
Ограничитель скорости резиновый (боковая часть-шип) 315х650х52 мм
Нет в наличии