Видеорегистратор XPRO DRIVE XZ30 FullHD с двумя камерами и ИК-подсветкой Черно-серый (Z30_576)

Описание
Видеорегистратор автомобильный DVR Z30 компактных размеров, поэтому не займет много места на лобовом стекле. Не будет отвлекать ваше внимание от ситуации на дороге.

Прост в установке, вы самостоятельно установите регистратор видеонаблюдения на машину.

Корпус изготовлен из высококачественного АВС пластика черного цвета. Благодаря универсальному дизайну он идеально впишется в общую картину салона.

Поддерживает карту памяти до 32 Гб. Имеет множество полезных функций: автозапись, запись времени и даты, аварийная запись и другие.

Характеристики:

Отличное качество изображение как при дневном свете, так и ночью;
Автоматически включается и выключается;
G-сенсорная функция;
Управление с помощью кнопок;
Камера переднего вида имеет экран;
Диапазон рабочих температур: от -20°С до +70°С;
Работает при влажности от 0 до 90%, но без конденсата;
Материал корпуса: высококачественный стойкий к механическим ударам АВС пластик;
Сертификация: CE, FCC и RoHS;
Есть слоты для дополнительных TF-карт: 32GB;
Поддерживается M-JPEG;
Входное напряжение DC 12V-1A;
Доступные языки: китайский, английский, русский, японский, корейский;
Количество камер: 2;
Разрешение камеры: 5 Мп;
Разрешение записи: 1920 x 1080;
Максимальная частота кадров видео: 30 кадров/с;
Формат сжатия: H.264;
Поддерживаемые форматы флэш-карт: microSD;
Тип матрицы: CMOS;
Режим записи: Цикличная;
Режим съемки ";День/ночь";: Да;
Стабилизатор изображения: Да;
Угол обзора: 170°;
Автомобильный адаптер: Да;
Функция автозаписи: Да;
Каналы записи: 2;
Запись времени и даты: Да;
Аварийная запись: Да;
Экран;
Сенсорный экран: Нет.

Комплектация:

Видеорегистратор;
Камера заднего вида;
Автомобильное зарядное устройство;
Крепление на стекло.

Видеорегистраторы зимой: почему умирают аккумуляторы?

Большинство современных автомобильных видеорегистраторов оснащены литий-ионными батареями. Такие аккумуляторы используются для того, чтобы при необходимости можно было провести съемку автономно, отключив устройство от питания через прикуриватель. Однако именно применение аккумуляторов этого типа — одно из наиболее уязвимых мест регистраторов, которое часто влияет на надежность их работы. Чаще всего батареи из строя выходят зимой или в летний период. А так как зима уже совсем скоро, то мы рассмотрим именно особенности зимней эксплуатации автомобильных регистраторов и причины, которые убивают их аккумуляторные батареи.

Видеорегистраторы в мороз: как умирают аккумуляторы?
Зимняя ночевка в машине, чем она опасна для регистратора?
Отменить законы физики пока не может никто, и то, что с литиевыми аккумуляторами при низких температурах происходят негативные вещи, обусловлено именно естественными физическими процессами. Например, батареи в мороз начинают быстро терять свой заряд, что приводит к невозможности выполнять свои основные функции — обеспечивать питание и поддержку работоспособности устройства. Поэтому, не стоит резко извлекать питающий кабель из замерзшего видеорегистратора, если аккумулятор уже подвергся негативному влиянию холодной температуры, то он может просто выключиться и последняя запись может не сохраниться.

При регулярной эксплуатации автомобиля зимой камере приходится работать практически постоянно, и если оставить ее в салоне, то гаджет за ночь может сильно промерзнуть. Когда водитель утром возвращается, то после прогрева салона регистратор, скорее всего, включится и будет работать. Однако резкие перепады температуры губительны для литий-ионных батарей. Через некоторое время можно обнаружить большую проблему в виде вздувшегося корпуса. Аккумулятор просто выйдет из строя.

Иногда придется менять аккумулятор уже после первой же ночевки регистратора в салоне, особенно если на улице большой минус. Некоторые производители для решения данной проблемы используют метод зарядки низким током. Это немного снижает разрушающее воздействие низкой температуры на батарею. Более продвинутые бренды устанавливают на свои устройства специальную защитную систему: встроенный датчик должен определять температуру, и как только она опускается ниже нуля, зарядка аккумулятора автоматически останавливается.

Конечно, иногда везет, если в регистраторе установлен хороший аккумулятор, то он может проработать даже несколько сезонов, умирание батареи будет происходить постепенно и сразу его будет очень сложно заметить. В качественных грамотно спроектированных моделях чаще всего на материнской плате устанавливают дополнительную часовую батарейку, роль которой сводится к тому, чтобы сберегать настройки и заданные установки даты и времени. В дешевых китайцах подобный элемент отсутствует, для сохранения данных им необходим работоспособный литиевый источник питания. Если же батарея выйдет из строя и потеряет возможность поддерживать работоспособность регистратора, то после каждого выключения устройства установки постоянно будут сбрасываться.

Видеорегистраторы в мороз: как умирают аккумуляторы?
На том, насколько быстро аккумулятор выйдет из строя, может сказаться и качество его сборки. Например, при производстве недостаточно плотно запаяли шов оболочки батареи или поцарапали ее при установке в видеорегистратор. Через любые повреждения внутрь может попадать холодный воздух, что при резком понижении температуры уже за несколько дней может стать причиной того, что батарея умрет.

Следовательно, если вы хотите, чтобы литий-ионный или полимерный аккумулятор в регистраторе прослужил долго, оставлять его зимой на ночь в салоне автомобиль не стоит. Оптимальным решениям будет каждый день забирать устройство с собой.

Есть ли альтернатива литий-ионным аккумуляторам?
Раз аккумуляторы на основе лития малопригодны для эксплуатации в условиях низких температур, то надо искать альтернативное решение. И оно уже есть — это суперконденсаторы, их еще называют ионисторы. Они представляют собой своего рода перезаряжаемые батарейки (с довольно низкой емкостью). Причем такие источники питания практически невозможно вывести из строя. Их особенность в том, что они не восприимчивы к резким перепадам температур и сохраняют работоспособность даже при длительном нахождении на морозе.

Суперконденсаторы обычно используются в продукции корейских производителей автомобильных видеорегистраторов. Только стоит помнить, что при наличии суперконденсатора нельзя будет постоянно забирать устройство из салона и использовать в качестве внешней переносной камеры. Именно поэтому в большинстве корейских моделей не предусмотрено системы сквозного питания через кронштейн, потому что он им просто не нужна. Назначение же суперконденсаторов заключается лишь в том, чтобы обеспечить сохранность видеозаписей, если вдруг внезапно оборвется подача питания.