Смарт-зарядное устройство автомобильное EAFC для аккумуляторов 20A 12В 10А 24В

Спецификация:

Вход переменного тока: 100–240 В.
Выходное напряжение: 12 В/24 В.
Выходной ток: 12 В, 20 А, 24 В, 10 А.
Выходное напряжение без нагрузки: 27,6 В.
Минимальное пусковое напряжение: > 7,0 В.
Мощность и нагрузка: МАКС. 240 Вт.
Размер: 158 x 90 x 50 мм (6,22 x 3,54 x 1,97 дюйма).
Подходит для: литиевых/LiFePO4/свинцово-кислотных (AGM, GEL, EFB, MF, FLOODED, VRLA, SLA и влажных аккумуляторов.)
Характеристики:
- Ток заряда выключатель.
-Только для батарей, используемых в системах управления батареями (BMS).
-Для зарядки аккумуляторов LiFePO4 12 В или 24 В.
-Для активации или обслуживания слабых, старых и неработающих аккумуляторов.
-Используется для выбора режима зарядки литиевых батарей 12 В или 24 В.
-Не подлежит ремонту сильно поврежденных батарей. Не для литиевых и LiFePO4 аккумуляторов.
-Для обычных свинцово-кислотных аккумуляторов/необслуживаемых аккумуляторов, включая AGM, GEL, SLA, WET, DEEP CYCLE, EFB, Calcium и т. д.
В комплект поставки входят:
*1 автомобильное зарядное устройство на 20 А;
*1 удлинительный шнур питания длиной 3 м (только длина кабеля с вилкой AU) 80 см);
*1 кабельный зажим;
*1 руководство;
*1 розничная коробка.
Вопросы и ответы
В1. Какой максимальный ток зарядки? сможет ли дойти или нет?
A1: Чтобы защитить аккумулятор, система автоматически определяет напряжение аккумулятора и выбирает наиболее подходящий ток для зарядки аккумулятора. При низком напряжении аккумулятора (например, напряжение аккумулятора 12 В меньше 11 В) система автоматически заряжает аккумулятор максимальным током.
В2: Можно ли полностью заряжать аккумулятор LifePO4?
A2: после того, как батарея этого типа будет полностью заряжена, и питание отключится примерно на 1 В, появится функция обратного вызова, что является нормальным, пожалуйста, знайте!