Моторолер SP150S-17B (000120603)

**ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ**
- Тип мотороллера: Городской универсальный
- Рабочий объем двигателя, см3: 150
- Максимальная скорость, км/ч: 85
- Количество мест: Двухместный
- Грузоподъемность, кг: 150
- Объем топливного бака, л : 6,0
- Номинальный расход топлива, л/100 км: 2,5
- Высота по седлу водителя, мм: 790
- Колесная база, мм: 1380
- Конструкционная масса, кг: 112

**ЭРГОНОМИКА**
- Приборная панель: Комбинированная встроенная в обтекатель.
- Передняя оптика: Двойная блок-фара встроена в обтекатель с лампами накаливания.
- Задняя оптика: Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов с лампами накаливания.
- противоугонная сигнализация: С функцией дистанционного запуска двигателя.
- сиденье: дорожного типа, полужесткое, полной длины.
- Блокировка поворота руля: От замка зажигания.
- блокировка замка зажигания: Нет.
- Задний багажник: Полноразмерный.
- Кофр для мотошлема: Не быстросменный.
- комплект инструмента (ЗИП): Стандартный.
- Защитная накладка на глушителе: Хромированная.
- Подножки водителя: Плоский пол.
- Подножки пассажира: Объединены с водительским.
- Дополнительно: Обтекатель руля.

**ДВИГАТЕЛЬ**
- Модель двигателя: 1P57QMJ-2
- Номинальная мощность, кВт (л.с.): 5,7 (7,8)
- Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный
- Тип топлива: Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92
- Тип охлаждения: Принудительное воздушное
- Диаметр цилиндра/ход поршня, мм: 57,4/57,8
- Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин: 7000
- Количество и расположение клапанов: 2, верхнее
- Расположение распределительного вала Комфорт: Верхнее
- Система подачи топлива: Самотек
- Топливные фильтры: Сменный на топливопроводе
- Воздушный фильтр: Поролоновый плоский с полимерной сеткой
- Масляный фильтр: Полимерная сетка
- Объем картера двигателя, л: 0,8
- Тип моторного масла: Полусинтетическое SPAR 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей
- Коробка передач: Бесступенчатый клиноременный вариатор
- Тяга: Автоматическая центробежная
- Тип стартера: Электростартер, кикстартер
- Зажиг: Электронный, CDI
- Задний колесо: "двигатель-трансмиссия"

**ШАССЕ**
- Рама: Трубчатый каркас
- Диск переднего колеса: Легкосплавный литой многоспицевый
- Диск заднего колеса: Легкосплавный литой многоспицевый
- Подвеска переднего колеса: Телескопическая вилка
- Подвеска заднего колеса: Маятниковая с двумя амортизаторами
-
Аморты : пружины.

инновая
- Тип переднего тормоза: Дисковый гидравлический
- Тип заднего тормоза: Барабанный механический
- Тормозная жидкость: ДОТ-3, ДОТ-4
- Размер шин: (передняя/задняя): 130/60-13 / 130/60-13
- Тип протектора (передний/задний): Дорожный шоссейный
- Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 1970x697x1153

**Гарантия на мотороллеры ТМ SPARK**
- Гарантийный срок эксплуатации: 1 год
- Срок службы (ресурс): 3 года
- Срок амортизации: 3 года
- Гарантийный срок хранения: 1 год

Гарантийные обязательства теряют силу в следующих случаях:

- отсутствие, нечитаемость, неправильное или неполное оформление документов, устанавливающих право на гарантийное обслуживание и ремонт, наличие в этих документах исправлений или подчисток.
- при полном или частичном отсутствии, нечитаемости серийных номеров мотороллера и двигателя, несоответствии серийных номеров мотороллера, которые записаны в вышеупомянутых документах.
- Несоблюдение правил эксплуатации мотороллера, приведенных в настоящем руководстве, в частности нарушение регламента технического обслуживания.
- эксплуатация неисправного или некомплектного мотороллера, ставшая причиной выхода его из строя.
- Попадание внутрь агрегатов мотороллера посторонних веществ или предметов.
- Причиной неисправности стало применение нестандартных, некачественных или обладающих необходимыми свойствами горюче-смазочных материалов.
- Мотороллер или отдельные его части и агрегаты имеют значительные механические или термические повреждения, явные следы небрежной эксплуатации, хранения или транспортировки.
- Мотороллер использовался не по назначению или с превышением, хотя и кратковременным, допустимым параметрам эксплуатации, указанным в настоящей инструкции.
- производился несанкционированный ремонт или попытка модернизации, изменение конструкции мотороллера потребителем или третьими лицами.
- Неисправность произошла в результате дорожно-транспортного происшествия или ошибочных действий при управлении мотороллером.
- Неисправность произошла в результате проявления форс-мажорных обстоятельств, незаконных действий третьих лиц, стихийных бедствий или аномальных природных явлений (пожары, наводнения, урагана, града, дождя, молнии, влияния промышленных и химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений).