Сканер для автомобилей Honda HDS HIM диагностический

На данный момент, Honda HIM - единственная возможность полностью диагностировать свежие автомобили Honda (выпуска после 2012 года), т.к. ни одно из J2534 устройств, работающих с ПО Honda diagnostic System не позволяют выполнять все расширенные функции в автомобилях, в то время как HIM позволяет выполнять все дилерские и специальные функции: адаптации, кодирования и др.

Honda HDS HIM (Honda Interface Module) является дилерским диагностическим сканером для всех моделей автомобилей Honda и Acura всех рынков c 1992 по 2019 г. Кроме диагностики автомобилей Honda/Acura по заводским дилерским протоколам, прибор поддерживает диагностику других марок автомобилей по протоколам OBD-II (поддерживаются все протоколы, включая CAN).
Дилерский системный сканер Honda HDS HIM, используется на авторизованных сервисных станциях корпорации Honda. Прибор предназначен для диагностики различных электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях Honda и Acura. Связь с тестируемой системой осуществляется через цифровую шину диагностического разъёма. Программное обеспечение (идет в комплекте с прибором) может быть установлено на любой персональный компьютер оборудованный COM портом.
Кроме работы по заводскому протоколу Honda, прибор может использоваться в качестве универсального сканера при диагностике любых автомобилей, поддерживающих обмен данными по протоколам OBDII или EOBD.

Возможности прибора для автомобилей Honda/Acura:

Считывание и расшифровка кодов неисправностей из памяти блоков управления;
Стирание кодов неисправностей (очистка памяти);
Вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно);
Вывод текущих параметров в графическом виде (любые 2 параметра одновременно по выбору диагноста);
Комбинированный вывод данных (в графической и цифровой форме);
Управление исполнительными устройствами;
Сброс адаптивных коэффициентов из памяти блоков управления;
Ведение логов - запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих заданному ездовому циклу, с возможностью их последующего покадрового просмотра (в т.ч. в графическом виде);
Специальные функции - изменение допустимых настроек блоков, программирование и пр.;
Встроенная помощь и диаграммы местонахождения разъемов диагностики.

Поддерживаемые электронные системы управления:

PGM FI - система управления бензиновым двигателем;
Diesel - система управления дизельным двигателем;
IMA - система управления гибридной силовой установкой;
AT - система управления автоматической коробкой передач;
ABS - антиблокировочная система;
TCS - антипробуксовочная система;
VSA - система курсовой устойчивости;
VTM 4 - система управления подключаемым задним приводом;
4 WS - система управления поворотом колёс;
SH-AWD - система управления полным приводом;
ATTS - система активного распределения крутящего момента;
DBW - система управления электронной дроссельной заслонкой;
EPS - система управления электрическим усилителем руля;
IHCC - система круиз-контроля c функцией дистроник;
HiDS - система круиз-контроля с функцией удержания полосы;
SRS - система управления подушками безопасности;
Keyless Access - система дистанционного доступа;
R/C Engine Starter - система дистанционного запуска;
TPMS - система контроля давления в шинах.

Функции прибора при работе по протоколам OBD-II:

Режим $01 - Вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно);
Режим $02 - Вывод параметров "сохранённого" кадра (freeze frame);
Режим $03 - Считывание и расшифровка (описание) кодов неисправностей из памяти блока управления;
Режим $04 - Стирание кодов неисправностей (очистка памяти);
Режим $05 - Вывод результатов мониторинга датчиков кислорода;
Режим $06 - Вывод результатов мониторинга непостоянно контролируемых систем и компонентов;
Режим $07 - Вывод результатов мониторинга постоянно контролируемых систем и компонентов;
Режим $08 - Управление исполнительными устройствами;
Режим $09 - Вывод идентификационной информации автомобиля и блока управления.