Автосканер диагностический адаптер OBD2 ELM327 версия 1.5 Wi-Fi (PIC18F25K80)

Автосканер ELM327 Wi-Fi v1.5 на основе контроллера (PIC18F25K80) – это устройство, представляющее собой диагностический адаптер, предназначенный для считывания информации из электронного блока управления автомобиля и устранения незначительных неполадок в его «мозгах».

Автосканер ELM327 вставляется в специальный диагностический разъем, который чаще всего скрывается под крышкой блока предохранителей, в бардачке, либо под панелью приборов водителя.

Связь диагностического адаптера с компьютером автомобиля происходит по протоколу OBD-II (On Board Diagnostic), но в интернете его чаще всего можно встретить под названием OBD2.

Для того чтобы работать с автосканером ELM327 вам понадобится считывающее устройство с установленным диагностическим программным обеспечением. Таким устройством может служить смартфон или планшет на системе iOS, Android, Windows, также можно использовать ноутбук, либо стационарный компьютер.

Для iOS в основном используется бесплатное приложение CarScanner, устанавливается с App Store.

Бесплатные приложения для Andoid, которые можно скачать с Play Market являются Torque (Lite), CarScanner, InCarDoc, также для автомобилей ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ используется "OpenDiag".

• Torque Pro V1.10.120
• InCarDoc V7.5.7
• Carista V3.8.3
• EOBD Facile V3.25.0717
• OliviaDrive V9.418
• LeafSpy Pro V0.40.107
• Deep OBD (BMW и VAG) V1.2.122
• Carly for VAG V12.12
• Carly for Mercedes V14.10
• Carly for BMW V46.10
• Alfa OBD V2.1.9.3 for Fiat
• Check Engine v1.5.8.01 – база ошибок

Возможности адаптера ELM327 V1.5 Wi-Fi зависят от приложения и автомобиля:

• Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память)
• Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine)
• Чтение параметров в режиме реального времени
• Обороты двигателя
• Нагрузка двигателя
• Температура охлаждающей жидкости
• Состояние топливной системы
• Скорость движения автомобиля
• Краткосрочный расход топлива
• Долгосрочный расход топлива
• Абсолютное давление воздуха
• Опережение зажигания
• Температура всасываемого воздуха
• Массовый расход воздуха
• Положение дроссельной заслонки
• Лямбда-зонд
• Давление топлива
• Диагностировать ABS (тормоза) и АКП (коробка передач) – не на всех моделях
• Построение графиков
• Чтение VIN номера кузова
• Время разгона до 100 км/ч
  

Поддерживаемые протоколы:

• SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud)