Аккумуляторный тестер 12V BT170

Портативний прилад для контролю напруги автомобільного аккумулятора, контролю генератора, стартової здібності аккумулятора від виробника Tirol, модель T16897.

Тестер автомобільного акумулятора та генератора 12В може використовуватись у побутових умовах або автомобільних майстернях для швидкого контролю напруги автомобільного акумулятора, контролю генератора, стартової здібності акумулятора.
Перед початком використання тестера потрібно підключити затискувач червоного кольору до позитивного полюса батареї, а чорний затискач до негативного полюса.
Тестер можна використовувати у трьох режимах: контроль генератора, контроль стану аккумулятора, стартова здатність аккумулятора. У відповідності з цим контрольна частина приладу розбита на три зони. Alternator State (стан генератора) має світлодіоди FAULT (червоний) та GOOD (зелений).
Battery State (стан аккумулятора) має світлодіоди FULL (зелений), MIDDLE (жовтий), LOW (червоний). Check before charge (стартова здатність аккумулятора) має світлодіод OK (зелений).
Контроль генератора:
Спочатку під'єднуємо тестер, включаємо двигун, виключаємо фари, радіоприймач тощо, виключаємо двигун. Потім знову включаємо двигун, включаємо фари, радіоприймач і т. п. В обох випадках повинен загорітися зелений світлодіод GOOD, який розташований у верхній частині тестера. Червоний світлодіод FAULT буде світитися в разі, якщо з генератора не надходитиме ніякої напруги або його величина буде незначною. Обов'язково проконтролюйте, чи правильно під'єднано тестер. Якщо все правильно і горить світлодіод FAULT – зверніться до майстерні.
Контроль стану аккумулятора:
Спершу під'єднуємо тестер затискач червоного кольору до позитивного полюса батареї, а чорний затискач до негативного полюса. Потім потрібно на 1 – 2 хвилини увімкнути фари, потім вимкнути. Потім відключити на 10 хвилин затискачі тестера і знову приєднати. Відповідно до стану аккумулятора спалахне один із світлодіодів: FULL зелений – повна зарядка, MIDDLE жовтий – половина зарядки, LOW червоний – дуже мала зарядка.
Стартова здатність аккумулятора:
Перед цим тестом акумулятор має бути максимально зарядженим. Спершу видаліть контакт підключення котушки запалювання і лише після цього підключайте тестер. Вставте ключ запалення та спробуйте запустити двигун. Двигун не зможе запуститись (переривання запалювання). Якщо почне світитися зелений світлодіод OK, це означає, що стан акумулятора в порядку. Якщо стартер не в порядку, зелений світлодіод OK не загориться незалежно від стану заряджання акумулятора.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не намагайтеся запускати двигун довше 2 – 3 секунд – це може зіпсувати акселератор.