Моторні мастила SHELL у Вінниці

Производитель по описанию - Германия, но по факту - Турция. Плохо это или без разницы - скорее всего без разницы.

Дякую за надійного постачальника

Переваги:

Добра олива, можна купляти.

Недоліки:

Їсть масло, якщо їздити на 7000 обертів

2 года на этом масле, елантра 1.8 (бензин, без газа), масло просто отличнейшее, решил для себя вскрыть клапанную крышку, 98 000 пробега на авто, всевремя на этом масле, просто как новый мотор!

Переваги:

Цена, качество!

Недоліки:

нету

Залив у свій пасажирський Т4. Мастило густе, тиск тримає залізобетонно навіть коли довго стоїш на холостих з увімкненим кондиціонером. Звісно, це не преміум-синтетика, але для моторів розробки дев'яностих років саме те. Хороша олива за нормальні гроші, ціна/якість топ.

Переваги:

Пробіг на цьому мастилі вже 150 тис.км питань і жору нема

Недоліки:

немає

Купую це Шелл екстра мульті для дволітрового бензинового турбо-корейця з прямою впорскуванням. Нагар на впускних клапанах перестав збиратися, перевіряв ендоскопом на черговому ТО. Залишкова зольність тут мінімальна, що рятує каталізатор. Мотор працює дуже тихо, але головне для мене це каталізатор бо то слабе місце. Буду замовляти далі.

Перейшов на цей Шелл після дилерського мастила і не шкодую ні грама. На гарячу двигун став працювати значно тихіше, зник характерний цокіт ПНВТ на холостих. По витраті палива особливих змін не помітив, може грам 100 від заміни до заміни рівень просідає на 10 000км пробігу не доливаю. Раніше підливав 500-600 грам на інтервал

Хороша робоча напівсинтетика, ллю в Авео на газу. Для бюджетних машин кращого й не треба. Мотор працює рівне, масло не їсть, міняю строго кожні 7-8 тис. км. За таку ціну отримуєш відмінні миючі властивості. Спеціально заглядав у маслозаливну горловину — весь старий жовтий наліт від попереднього власника поступово змивається, вже проглядаєть метал.

Беру в дизельне авто цей Шелл, задоволений на всі 100%, олива реально краще себе показала ніж звичайна від кіа. Тому це вже беру 4 раз її і буду купувати й далі.

Переваги:

Беру в дизельне авто, задоволений

Недоліки:

ні

Мастило бачить постійні оберти під 5-6 тисяч. Головний плюс реально стійка олива до перегріву. Там, де гідрокрекінг починав горіти і пахнути смаженим після третього світлофора, цей Шелл тримає тиск за датчиками ідеально. Долив десь грам 300 на 8000 км, для цього мотора це перемога.

Переваги:

стабільність, якість

Недоліки:

нема

Масло сподобалось, взимку не густішає сильно, коли -20 за бортом було, запуск без питань, літом не розріджується до стану води, навіть коли по трассі пхнеш під 140-150 км/годину. Гідрокомпенсатори мовчать, рівень стоїть на місці Хороша робоча олива, для спокійної їзди

Переваги:

вартість, якість, є код для захисту від підробок

Недоліки:

ні