Велосипед MaxxPro 29" 19"(48 см) M 400 M400-MAXX черный
- Основная информация
- Характеристики
- Все вопросы и отзывы (18)
- Категория:
- Велоспорт
- Тип:
- хардтейл
- Диаметр колес, дюймы:
- 29
- Класс:
- спортивный
- кросс-кантри
- горный
- Размер рамы:
- 19"(48 см)
- Рост:
- от 178 до 190 см
- Гарантия:
- 12 мес.
Характеристики Велосипед MaxxPro 29" 19"(48 см) M 400 M400-MAXX черный
- Обмен и возврат:
- 14 дней со дня покупки
- Транспортировочное состояние:
- разобранный
- Категория:
- Велоспорт
- Задний переключатель:
- Shimano
- Страна регистрации бренда:
- Украина
- Дополнительные характеристики:
- размер оси для задней втулки – 3/8"x135x180 мм
- левые/правые шифтеры – SHIMANO ASTEF500
- передний/задний тормоз – Ruipute DSC-510, M6 x 16L/Ruipute DSC-510, M6 x 18L
- каретка – FP-B906-122.5, длина 68 мм
- передний переключатель – SHIMANO AFDTY500
- задний переключатель – SHIMANO ARDTY21
- размер оси для передней втулки – 3/8"x100x140 мм
- Количество коробок:
- 1 шт.
Основные характеристики Велосипед MaxxPro 29" 19"(48 см) M 400 M400-MAXX черный
Технические особенности
- Размер рамы:
- 19"(48 см)
- Материал рамы:
- алюминий
- Тип рамы:
- высокая
- Диаметр колес, дюймы:
- 29
- Ободы:
- 29" х 1.75
- 14G 36H
- двойные
- алюминиевые
- Покрышки:
- 29" x 2,1
- wanda
- Количество скоростей:
- 21
- Кассета:
- XINDU 14-28T
- 7-ск
- Манетки:
- gripshift
- Shimano
- Каретка:
- под квадрат
- картридж
- Задний тормоз:
- дисковый механический
- Передний тормоз:
- дисковый механический
- Тормозные ручки:
- моноблок
- Рулевая колонка:
- интегрированная
- 1-1/8"
- Вынос:
- алюминий
- 90 мм
- Руль:
- 31,8/640 мм
- сталь
- Ширина руля:
- 640 мм
- Грипсы:
- резиновые
- Максимальная нагрузка:
- 100 кг
- Амортизация:
- с амортизационной вилкой
- Вилка:
- с локаутом
- амортизационная
- сталь
- Ход вилки:
- 80 мм
- Втулка передняя:
- 14G 36H
- под дисковые тормоза
- сталь
- Втулка задняя:
- 14G 36H
- сталь
- под дисковые тормоза
- Шатуны:
- 24/34/42T
- 170 мм
- Цепь:
- сталь
- TAYA
- 1/2" x 3/32"
- TS-30
- Педали:
- Feimin FP-806B
- пластик
- Сидение:
- спортивное
- Подседельный штырь:
- алюминий
- Багажник:
- нет
- Вес:
- 18000 г
Дополнительная информация
- Модельный ряд:
- 2019
- Цвет производителя:
- черный
- Страна-производитель:
- Китай
- Гарантия:
- 12 мес.
Комплектация
- Комплектация:
- подножка
Габариты упаковки
Этот товар состоит из 1 упаковки- Упаковка №1 (ВхШхГ):
- 220x770x1440 мм
- Вес упаковки №1:
- 20000 г
Отзывы и вопросы
4,5
Рама СУПЕР! Все інше можливо самостійно поставити ! Ціна ЯКІСТЬ СУПЕР!
- Преимущества:
- Прекрасний апарат,рамаАЛЮМІНІЙ ,потребує ніжної настройки тормозної системи, використовую 3роки задоволений міняю насипні шарики і все пробіг по 60км три рази на тиждень ЯК ВАМ! ВИТРИМУЕ Любі навантаження.
- Недостатки:
- Нема.Можливо купить дорогий велік і він розсиплеться через неділю !
Мой путь в этом вопросе с "0", при этом отношу себя с спорт-пригодным). Около месяца слушал вело-спецов, вело-механиков, заходил в вело-магазин, уже был готов купить пару моделей за 18-25 тыс.грн., смотрел ролики. Решал: стоит ли экономить на стоимости вело, если речь о безопасности и своем здоровье? Принял решение - рискнуть и купить данный велосипед, предварительно пощупал его в магазине (рама 21", колесо 29". Рост 190, вес 97кг.). Покатался 2 раза. Итог: пока не пожалел. Скорости переключаются звонко, легко. Тормоза легко настроить под себя, все винты затянуты были хорошо, проверил каждый. Первый раз катался в снег и гололед, сцепление идеальное на новой резине. Стоит сразу изучить давление в шинах (качать не ниже 3-3,5Атм.), кто не в курсе, а также сразу посмотреть принципы переключения скоростей (не делать это под нагрузкой, не делать перекосы цепи). Колеса: не то что 8-ки, я бы немного подкорректировал натяжение спиц переднего колеса, т.к., по-ходу, все спицы максимально затянуты. (Сделаю сам, много инфо в нете). Вилка - довольно жесткая, но с моим весом - это неплохо, бордюры/ямы смягчает. Кто полегче - смотрите сами, пробуйте. Если не будете летать по ямам и горам, это скорее +, т.к. не нужно будет блокировать вилку для хорошего наката. Для любителей покататься пару раз в неделю - отличный вариант, для знакомства с вело-другом, как это у меня. Дальше - у кого какие навыки и смотря сколько часов вы будете проводить на велосипеде. Спасибо Эпицентру. "Цена/качество" у данной модели в балансе. Если покупаете с доставкой, то он придет к вам в плоском ящике (самому накинуть колеса, руль, седушку, педали: потратил до часа). Новая почта не хотела давать мне на него даже посмотреть: "проверяйте только целостность коробки, открывать нельзя", ссылались на какие-то свои правила, в итоге договорились, но здесь несостыковка, конечно. Сейчас думаю стоит ли ставить подкрылки и будет ли от передних толк, т.к. все передние варианты, что предлагаются к МТБ - укороченные и мне не нравятся, они не закроют на 100% от брызг, как это в городских моделях.
- Преимущества:
- Цена/качество, сборка, внешний вид.
- Недостатки:
- Колеса не супер-идеальны, но и 8-ми это не назовешь.
Лучше переплатить несколько тысяч и взять нормальный вел, этот через год активной езды требует кардинальной замены всего привода
- Преимущества:
- Хорошая рама
- Недостатки:
- Вся комплектация мусор