Не думал что такая цена мало для качественного велосипеда.
- Преимущества:
- Смотриться современно
- Недостатки:
- Всё остальное. Отсюда поподробнее. Велосипед тяжёлый. Заявлено 18,0 кг. Мой экземпляр с 19-й рамой затянул на 18,4 кг. Идёт тяжело. О езде на самой большой звезде спереди не может быть и речи. Тормоза пищат после первого же съезда с горки. Тормозят по принципу "дави не дави, но остановишся всё-равно дальше чем нужно". Вилка. Это вообще ахтунг! Тугая, без регулировок. Конструкционной жёсткости на кручение вообще нет. Горилла вареная из токого гнутого листа. Неудачный наезд на камень и либо лопнет обод, либо сломается эта псевдо аммортизационная эластомерка. Оборудка Шимано Турней вкруг. Самая начальная линейка, предназначение которой описывается производителем как нечастые велопрогулки по городу без нагрузок. Это как? Зачем тогда такая злая (кстати кривая) резина? И главное. Каретка. После проезда первых 10-ти километров начались какие-то подозрительные скрипы и хрусты в районе передней системы. После инспекции педалей источник звуков был определен как идущий из кареточного узла. Подтяжка люфта ситуацию не исправила. Так и езжу уже пару дней с периодическим щёлканием, поскрипыванием и похрустыванием. В Эпицентре порекомендовали везти вел в сервис.
Влад
Тоже самое. Хрустит, стучит,ехать стремно, в сервесе сказали, желательно не прыгать
Кирилл
Игнат езжу на этом велосипеде переключатели и правда такие себе, но мой велосипед испытывает очень сильные нагрузки такие как:сьезд со ступенек,трамплины,прыжки различные падения. За все это время я менял каретку она заела и не крутились педали, вилку треснула возле локаута в двух местах, петух менял потому что упал, педали стерлись сильно, покрышки стерлись от использования. Пробег 1250км + -. Дальше увидим что с ним будет