Самокат трюковый Tempish Big Boy

Высококачественный комплит для стритовой дисциплины, предназначенный для использования профессиональными райдерами. Прочная конструкция и усиленный профиль деки в сумме с качественными материалами делают этот самокат идеальным для высоких нагрузок и постоянных трюков.

Система компрессии HIC установлена ​​на промышленную рулевую, подойдет для любого райдера, ценящего низкий вес в трюковом самокате. Преимуществом этой системы служит соотношение долговечности при небольшом весе. К сожалению, есть и недостатки. В руле есть пропил, который сам по себе создает слабое место нагружаемой связке самоката, из этого комплит требует использования только профессиональными райдерами.

Прочные спицевые колеса на алюминиевых дисках диаметром 110 мм – это стандарт для большинства моделей самокатов, которые могут быть установлены под любую вилку, противень и тормоз. Данный размер представляет собой усредненный вариант, так как обеспечивает маневренность, умеренную скорость и прямой баланс. Жесткость покрытия составляет 88А, что позволяет развивать большую скорость, а в силу прочности материала – колеса медленнее изнашиваются. Кроме этого, материал обладает демпфирующими свойствами и обеспечивает увеличенный отскок, что в свою очередь позволяет проезжать трещины и неровные поверхности с минимальной отдачей.

Подшипники класса точности ABEC 9 сделаны из углеродистой стали. Она прочная и износостойкая, а благодаря высокопрецизионной обработке компонентов эти показатели увеличиваются в разы. Также высокоточная обработка позволяет исключить сопротивление трению, а следовательно, и отсутствие вибраций на высокой скорости. В качестве защиты внутренностей подшипников, в них установлены резиновые пыльники, препятствующие попаданию внутрь грязи и мусора.

Дека и вилка сделаны из высококачественного авиационного алюминия. Хотя такой сплав сложнее поддается обработке, результат такой детали поразителен, именно поэтому его используют для формирования запчастей под трюковые комплиты. Дека имеет плоское днище и достаточно широкие лонжероны, эти особенности делают самокат идеальным для скольжения по препятствиям, а сменные дропауты лишь дополняют ее практичность. Следует отметить, что вилка выполнена из цельной заготовки и обработана на станке с ЧПУ. Такой подход исключает трещинообразование после длительных и постоянных нагрузок, как это бывает в запчастях со сварными швами.

Тормоз на заднем колесе сделан в форме крыла. Материалом для него служит пружинная сталь. Это низколегированный сплав с очень большим пределом текучести, что позволяет Тормозу возвращаться к исходной форме, несмотря на значительный изгиб и скручивание.

Дека, гарнитура, руль – все отлично подготовлено для самых сложных Фристайл трюков в скейт-парке или на улицах;
усиленный руль выполнен из Cr-Mo сплава высокой плотности, высота руля-83 см, ширина 58 см, диаметр 31,8 мм;
Колеса и грипсы готовы к наибольшей нагрузке для профессиональных гонщиков;
надежная hic компрессия. Хомут держит одновременно вилку и руль. Компрессия зажимается специальным болтом и якорем, установленным в вилке;
руль: материал-4130 Cr-Mo сталь, максимальная высота руля-80 см;
Дека: Материал-алюминиевый сплав AL. 6061, длина деки-52 см, ширина – 12 см;
PU колеса 100 мм с алюминиевой ступицей, жесткость 88A;
Подшипники-АВЕС 9;
степень допустимой спортивной загрузки