Насос циркуляционный DAB BPH 120/250.40T

DAB BPH 120/250.40T циркуляционный насос

Широкий ассортимент насосов DAB BPH позволяет применять их для административных сооружений и зданий промышленного типа. Популярность насосов DAB связана с надежностью конструкции, высоким качеством всех ее элементов, простотой монтажа, низким шумом во время эксплуатации и доступной стоимостью.

применение Насосы линейки ВРН предназначены для циркуляции воды в гражданских и промышленных системах отопления и кондиционирования. Все модели поставляются как в одиночном, так и в сдвоенном исполнении.

конструктивные характеристики Моноблочный корпус состоит из чугунной гидравлической части и двигателя с мокрым ротором. Корпус двигателя из штампованного алюминия. Фланцевые патрубки имеют дополнительные проемы под манометры. Рабочее колесо изготовлено из технополимера. Вал двигателя из закаленной нержавеющей стали вращается в графитовых подшипниках скольжения, смазываемых перекачиваемой жидкостью. Защитная рубашка ротора, внутренний кожух статора и уплотнительный фланец из нержавеющей стали. Керамический опорный подшипник, кольцевые уплотнения из EPDM и латунная пробка для выпуска воздуха. Двух- (для BRH и DRH) или четырехполюсный (для BMH и DMH) асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Однофазные двигатели имеют 3 скорости вращения, в то время как трехфазные версии имеют 3 скорости при напряжении 3х400 В~ и 2 скорости при напряжении 3х230 В~. В обоих случаях скорости выбираются с помощью переключателя на клеммной коробке, позволяя устанавливать соответствующую производительность насоса при изменении характеристик системы. Тепловое реле встроено в статорную обмотку в однофазных версиях двигателя. Для трехфазных двигателей рекомендуется устанавливать пусковой автомат на линии питания двигателя. Автомат должен быть подключен к тепловой защите от перегрузки, встроенной в двигатель, чтобы защищать двигатель на всех скоростях от перегрева. В сдвоенных модификациях в напорный патрубок встроен обратный клапан опрокидывающегося типа, предотвращающий рециркуляцию жидкости через неработающий насос. В стандартную поставку сдвоенных версий насосов входит также глухой фланец, устанавливаемый в случае, когда один из двух двигателей находится на обслуживании. Стандартный корпус насоса с фланцами PN10 совместим с контрфланцами на PN6.