Мотороллер SP150S-21 (000240055)

Мотороллер SP150S-21 – идеальный выбор для тех, кто ищет надежный, удобный и экономичный транспорт для активной городской жизни. Этот компактный байк сочетает стильный облик с продуманной эргономикой, что делает его практичным в ежедневных поездках на работу, обучение или решение повседневных дел. Мощный двигатель объемом 149 см 3 позволяет уверенно двигаться не только по городу, но и по загородным дорогам, развивая скорость до 95 км/ч. Двухместная конструкция и грузоподъемность до 150 кг делают SP150S-21 универсальным для поездок вдвоем или для перевозки небольшого багажа.

Экономический расход топлива около 2,2 л/100 км в сочетании с баком на 7 л позволяет преодолеть значительные расстояния без частых заправок. Колесная база 1320 мм обеспечивает устойчивость на скорости, а вес 110 кг оптимально сбалансирован между маневренностью и стабильностью, что особенно важно в плотном городском потоке.

Посадка водителя высотой 940 мм создает уверенный контроль над дорогой и обеспечивает хороший обзор впереди транспорта. Сидение дорожного типа с полужестким основанием и полной длиной комфортно как для водителя, так и для пассажира. Плоский пол упрощает посадку и высадку, а объединенные подножки пассажира гармонично встроены в конструкцию и не мешают при езде одному. Дополнительные защитные дуги повышают практичность и придают ощущение безопасности во время движения.

Электронная приборная панель объединяет спидометр, одометр и тахометр с индикаторами уровня топлива, дальнего света и поворотников. Информация считывается быстро, без отвлечений. Передняя LED-фара встроена в облицовку и обеспечивает ровный, яркий свет для езды в темное время суток. Габаритные огни и LED-поворотники повышают заметность мотороллера в потоке. Задний комбинированный фонарь «тормоз/габарит» хорошо виден даже в сложных погодных условиях.

SP150S-21 ориентирован на комфорт и безопасность повседневного использования. Он оснащен противоугонной сигнализацией, блокировкой поворота руля и зажигательного замка, что делает его защищенным при парковке. Задний багажник и вместительный кофр для мотошлема позволяют перевозить необходимые вещи без рюкзака. USB-порт для зарядки гаджетов становится незаменимым в городских поездках, где важно оставаться на связи.

В основе мотороллера – надежный одноцилиндровый четырехтактный двигатель 1P57QMJ мощностью 8,6 л.с., с принудительным воздушным охлаждением, обеспечивающий стабильную работу даже при интенсивном городском режиме. Бесступенчатый вариатор и автоматическое центробежное сцепление делают управление максимально простым и удобным, а запуск возможен как электростартером, так и кикстартером.

Передняя телескопическая вилка и задняя маятниковая подвеска с двумя пружинными амортизаторами эффективно сглаживают неровности дороги, обеспечивая комфортную езду. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади гарантируют надежное торможение, а легкосплавные литые колеса с дорожным протектором 120/70-12 оптимально подходят для асфальтированных городских дорог.

Характеристики SP150S-21:
Тип мотороллера: городской компактный
Рабочий объем двигателя: 149 см³
Максимальная скорость: 95 км/ч
Количество мест: двухместный
Грузоподъемность: 150 кг
Объем топливного бака: 7 л
Номинальный расход топлива: 2,2 л/100 км
Высота по сидению водителя: 940 мм
Колесная база: 1320 мм
Конструкционная масса: 110 кг

Эргономика:
Приборная панель: электронная, спидометр, одометр, тахометр, индикация уровня топлива, дальнего света и поворотников
Передняя оптика: LED-фара встроена в облицовку, габариты и поворотники LED
Задняя оптика: комбинированный фонарь (тормоз/габарит)
Противоугонная сигнализация: есть
Сидения: дорожного типа, полужесткое, полной длины
Блокировка поворота руля: есть
Блокировка замка зажигания: есть
Задний багажник: есть
Кофр для мотошлема: есть
Комплект инструментов: стандартный
Защитная накладка на глушителе: крашеная
Подножки водителя: плоский пол
Подножки пассажира: объединены с водительскими
Дополнительно: USB-зарядка, защитные дуги

Двигатель:
Модель: 1P57QMJ
Мощность: 6,3 кВт (8,6 л.с.)
Тип: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюратор
Топливо: неэтилированный бензин ≥92
Охлаждение: принудительное воздушное
Диаметр цилиндра/ход поршня: 57,8 мм
Максимальные обороты: 7500 об/мин
Клапаны: 2, верхнее расположение
Система подачи топлива: самоток
Топливные фильтры: сменный на трубопроводе
Воздушный фильтр: плоский поролоновый с полимерной сеткой
Масляный фильтр: полимерная сетка
Объем картера: 0,8 л
Масло: полусинтетическое SPARK 4T 10W-40
Коробка передач: бесступенчатый вариатор
Сцепление: автоматическое центробежное
Стартер: электростартер и кикстартер
Зажигание: электронное CDI
Привод заднего колеса: качающийся блок «двигатель-трансмиссия»
Напряжение электросистемы: 12 В
Генератор: 14 В / 127 Вт / 9,1 A / 6000 об/мин
АКБ: 7 А/12 В

Шасси:
Рама: трубчатый каркас
Диски: легкосплавные литые, 3 спицы
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятниковая с двумя амортизаторами
Передние амортизаторы: масляные
Задние амортизаторы: пружинные
Передние тормоза: дисковые гидравлические
Задние тормоза: дисковые гидравлические
Размер шин: 120/70-12 передние и задние
Протектор: дорожный шоссейный
Габариты (ДхШхВ): 1960×755×1245 мм