Мотоблок дизельный ТАТА TT-1100AE-ZX

Мотоблок дизельный TT-1100AE-ZX ТАТА предназначен для обработки земельных участков. В мотоблоке установлен двигатель 178FЕ с мощнастью 6 л.с., даный мотоблок имеет систему запуска электростартер который является более удобным в использование. Используется топливо: дизель. Функциональная техника обладает множеством положительных характеристик и позволяет получить ряд преимуществ при ее использовании: — Мотоблок ТАТА TT-1100AE-ZX оснащен мощным двигателем и системой охлаждения, что позволяет использовать технику для долговременной бесперебойной работы; — Многофункциональная техника применяется для осуществления профессиональных задач — от обработки земли до перевозки грузов; — Благодаря воздушному фильтру, предотвращающему загрязнение двигателя, мотоблок можно применять в сложных условиях — в запыленной среде; — Техника компактная и удобная в эксплуатации, с управлением такого агрегата справится даже новичок; — Благодаря возможности оснащения разнообразными аксессуарами и разъемами обеспечивается универсальность применения мотоблока и, соответственно, рентабельность. С помощью многофункциональной техники вы сможете выполнить объем работ в 10 раз больше, чем при использовании ручных приспособлений; — Легкость в управлении и эксплуатации гарантируют эргономичные, удобные ручки; — Переключение передач производится по типу: 2 вперед, 1 назад. — Возможность использования агрегата для обработки труднодоступных участков (вблизи забора, возле кустов, деревьев и т. п.) делает технику уникальной среди профессионального сельскохозяйственного оборудования подобного типа. НАДЕЖНОСТЬ МОТОБЛОКА ТАТА TT-1100AE-ZX: — Моторесурс мотоблока 3 тыс. часов (рассчитан на 6-7 лет активного использования) — Гарантия 1 год — Дискретный датчик аварийно-низкого уровня масла (не дает запустить двигатель при низком уровне масла) — Металлические ручки управления — Установлен воздушный фильтр в масленой ванне (помогает защитить двигатель в сильно запыленной среде) — Чугунный картер двигателя ( Нечувствителен к перегреву) — Многодисковое сцепление (усиливает передачу крутящего момента, обеспечивает плавность хода)