Цепь для пилы ARCHER суперзуб 50 звеньев 3/8' LP 1,3 мм для шины 35 см (FC-DS-050-50)

Применяется в моделях бензопил - STIHL MS170, MS171, MS180, MS181, MS210, MS211, MS230, MS250.

Цепь режущая к бензопиле - супер зуб

Используется на направляющей шине длиной - 35см/14"

Количество ведущих звеньев цепи - 50

Шаг цепи - 3/8 LP Толщина ведущего звена- 1,3мм

Производитель цепи - компания ARCHER, Австралия.

Цепь обладает такими техническими особенностями: 1) Форма зуба - полное долото/супер зуб. Режущий зуб такой формы легко и быстро входит в древесину, на подобии маленького рубанка. Квадратная форма зуба создает минимальное сопротивление резанию и позволяет работать с большей скоростью. Зуб выбирает крупную, длинную стружку. 2) Покрытие режущего зуба выполнено промышленным хромом. Стальной режущий зуб, покрытый хромом, показывает еще большую твердость и износостойкость. Кроме этого, хромирование защищает цепь от коррозии. 3) Лазерная насечка на верхней кромке режущего зуба. Каждый режущий зуб имеет на кромке лазерную насечку. Она позволяет контролировать износ цепи и вовремя проводить заточку. Для повышения износостойкости цепи компания ARCHER использует: 1) Термическая обработка режущего зуба по технологии "синий зуб". Стальной режущий зуб проходит закалку для увеличения прочности и твердости. Благодаря этому он приобретает синеватый оттенок и получается так называемый "синий зуб". 2) Контейнер для смазочного масла в соединительном звене. В каждом соединительном звене цепи ARCHER штампована канавка для масла. Благодаря этому возле заклепки всегда находится свежая порция масла которая отлично охлаждает металл и снижает температурный эффект трения цепи. Это инженерное решение позволяет уменьшить износ пильной цепи. 3) Канал в ведущем звене для улучшенной смазки пильной цепи. Каждое ведущее звено, имеет выштапований радиальный канал. Это канал выполняет две функции. По нему подается масло в контейнер для масла находящийся в соединительном звене. Также этот канал работает как гребенка, распределяя масло для смазки цепи по пазу шины. Это уменьшает взаимное трение шины и цепи и позволяет увеличить их срок службы.