Генератор дизель Profi AKSA APD70BD Badoiun 56 кВт 230/400 В ATS AVR (000186322)

В стационарных установках, в областях использования резервного или непрерывного источника электропитания, генераторные наборы Aksa обеспечивают надежность и идеальную эффективность работы. Для всех производимых генераторных наборов выполняются предварительные испытания продукции и производственные испытания на заводе.

Генератор дизель ProfiAKSA APD70BD, Badoiun А4CRW41TG1-4M10G2D0 мощностью максимальной 56 кВт, напряжением 230/400В c автоматическим вводом резерва.

Модель мощной электростанции турецкого производителя АКСА сконструирована на основе первоклассного, экономичного и долговечного четырехтактного двигателя Badoiun .Купить в нашей компании выгодно по дилерским ценам , с партнерскими скидками, и надежно с гарантией официала и высоким качеством узлов электростанции. Ресурсов двигателя Badoiun достаточно для обеспечения безотказной и непрерывной работы объектов , нуждающихся в энергопотреблении на ответственных участках. Эффективная водяная система охлаждения двигателя и отвода тепла от агрегата не допускает перегрева дизельного генератора при длительной эксплуатации.

Двигатель Badoiun при подборе оптимального количества рабочих тактов совершает до 1500 оборотов в минуту. Двигатель базовой модели электростанции АКСА оборудован системами подачи топлива, охлаждения и масляной системой, каждая из которых оснащена соответствующим фирменным фильтром (топливным, воздушным и масляным).

Бесшумный кожух – сделал одной из самой тихой электростанцией в мире, оставив далеко позади всех своих европейских конкурентов. Изнутри кожух покрыт огнестойким звукопоглощающим материалом с превосходными акустическими свойствами, классифицируемым как материал M-0, что делает звукоизоляционные генераторные электростанции одними из самых качественных на рынке. Высокотехнологическая обработка и покраска металла обеспечивают безопасность гниения и хорошего внешнего вида без вздутия краски и гниения корпуса на несколько десятилетий.

Название Модели АПД 70 БД

Частота (Гц)50

вид используемого топлива Дизель

бренд и модель двигателяAKSA (при поддержке Бодуэна) — A4CRW41TG1-4M10G2D0

генератор переменного тока марки и модели Акса - АК 351

Модель панели управления ДСЕ 6120

кожуха АКП 6А

3 Количество фаз, 50 Hz, PF 0.8

Напряжение (В) 230В/400В

Мощность кВт 50,4/63

Мощность Standby : Используется при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке в случае прерывания надежного источники сети. ESP совместим с ISO8528. Перегрузка не допускается.

Мощность Prime : Используется для неограниченных рабочих часов ежегодно при подаче электроэнергии переменной электрической нагрузке. PRP совместим с ISO 8528. Согласно ISO3046 в 12-часовой период работы 1 час используется для 10% перегрузки.

двигатель особенность

двигательAKSA (при поддержке Бодуэна)

Инженерная модель А4CRW41TG1-4M10G2D0

Число цилиндров4 цилиндра - рядный

Диаметр поршня x Ход поршнямм105 х 118

Объем цилиндровл4.087

Забор воздуха и охлаждениес турбонаддувом

Степень сжатия 17.5:1

скоростьд/дк 1500

Объем масла в двигателе (включая фильтр) (L)л13

дополнительная мощность 66/88.5

Основная мощность 60/80.5

Количество подогревателей блока 1

Мощность подогревателя блока 1000

вид используемого топлива Дизель

Топливная система и тип Прямой

Тип ТНВД Механический

Регулятор частоты вращения двигателя Электронный

рабочее напряжение 12 В постоянного тока

емкость аккумулятора (Qty/Ah) 1x66

Зарядный генератор 55

Способ охдаждения С водяным охлаждением

Воздушный поток вентилятора (м3/мин) 146

Объем Охлаждающей Жидкости(Только с Двигателем/Радиатором)(л) 9.4/17.9

воздушный фильтр Сухой тип

Расход топлива при 100% нагрузке (л/ч) 15

Расход топлива при 75% нагрузке (л/ч) 11.1

Расход топлива при 50% нагрузке (л/ч) 7.7

ТИП АЛЬТЕРНАТОРА

Производительаль-Акса

генератор переменного тока марки и моделиИ 351

Частота (Гц)Гц50

Мощность (кВА)кВА 64

дизайн Бесщеточный

Напряжение (В)V400 фаза3

Регулятор напряжения SX460

Система возбуждения(+/-)1%

Класс изоляции

класс защиты IP22

Активная мощность 0.8

Полный вес генератора (кг.) 311

охлаждающий воздухm 312,96

Размеры и вес

Вес 1345

(длина (mm) 2600

ширина (mm 1058

высота (mm) 1590

Емкость топливного бака (L.) (Lt.) 180

стандартные функции

Дизельный двигатель с водяным охлаждением

Радиатор с механическим вентилятором

Защитная решетка для вращающихся и горячих частей

Электрический стартер и зарядный генератор

Стартерная батарея (свинцово-кислотная), включая стойку и кабели

Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя

Конструкция базовой рамы включает встроенный топливный бак и виброизоляторы

Гибкое топливо соединительные шланги

Одиночный подшипник, генератор переменного тока класса H.

Промышленный глушитель выхлопа и стальной сильфон поставляются отдельно (для открытых комплектов).

Статическое зарядное устройство.

Руководство по применению и установке.

Оборудование на Заказ

ДВИГАТЕЛЬ

Фильтр водоотделителя
Маслонагреватель
ГЕНЕРАТОР

Антиконденсационный нагреватель
Генератор слишком большой мощности
Возбуждение от PMG + AVR
Главный сетевой выключатель
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Автоматическая система синхронизации и управления мощностью (параллельная работа нескольких генераторных установок)
Синхронизация перехода с сеть
Дистанционная панель сигнализации
Дистанционный релейный выход
Выходные реле сигнализации
Удаленная связь с модемом
Замыкание на землю, один комплект • Амперметр
заряда ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ • Трехполюсный контактор • Четырехполюсный контактор • Трех- или четырехполюсный автоматический выключатель с электроприводом ДРУГИЕ АКСЕССУАРЫ • Главный контактор Топливный бак • Автоматическая или ручная система заправки топливом • Ручной насос для слива масла • Электрический насос для слива масла • Сигнализация низкого и высокого уровня топлива • Глушитель для жилых помещений • Корпус: защита от влаги или звукоизоляция • Переходник воздуховода (на радиаторе) • Впускные и выпускные жалюзи с электроприводом • Акустические перегородки на входе и выходе • Прицеп • Набор инструментов для технического обслуживания • Автоматический переключатель передачи