Электровелосипед трехколесный TIRAS Helper City 2424RD со щеточным двигателем 36V/350W 24Ah

Трехколесный электровелосипед TIRAS® Helper с небольшой прочной задней грузовой корзиной построен на базе стальной рамы 17”. Высокопрочная рама делает трехколесный электровелосипед удобным, компактным и стойким на дороге. А порошковое покрытие рамы придает ей надежность и устойчивость к образованию на ее поверхности коррозии и ржавчины.

Передняя вилка ригидная стальная, работающая как рессора, смягчает нагрузку на руль и руки велосипедиста. Хорошо прячет небольшие ямы и неровности дороги.

Посадка прямая – по «голландскому типу», седло – комфортное, широкое, крепкое, пружинное. Колеса - 24 дюйма. Обода на колесах алюминиевые. Колеса защищают полноразмерные грязезащитные крылья. Тормоза – передние V-Brakе, задние – барабанные.

Грузоподъемность общая 120 кг. Две небольшие корзины – передняя на 5 кг и задняя до 30 кг размером 380 мм – длина, 530 мм – ширина, 230 мм – высота.

Трансмиссия выполнена путем передачи из звездочки переднего шатуна на заднюю промежуточную звездочку заднего ведущего вала, передающую через заднюю короткую цепь вращающее усилие на заднюю ведущую втулку заднего ведущего колеса.

Простая и надежная конструкция трехколесного велосипеда хорошо трансформируется в надежный и безотказный трехколесный электровелосипед

Основное предназначение этого трехколесного электровелосипеда – это помощь пожилым людям для передвижения по городу или за ним, для перевозки небольших грузов или выполняя прогулочные функции.

Большие грузы, которые может перевести трехколесный грузовой электровелосипед TIRAS ® JOB, он не перевезет, но с легкостью отвезет своего велосипедиста на расстояние до 60 км с небольшим грузом.

Перейдем к рассказу об электрической составляющей этого трехколесного электровелосипеда – TIRAS Helper.

Сила сцепления колес велосипеда с дорогой у переднего колеса 40%, а у заднего 60%. При подъеме на гору сила сцепления у переднего колеса, в котором находится тяговый мотор меньше задних. И так как при езде вверх уменьшается нагрузка на переднее колесо, то сила сцепления еще больше уменьшается и возможно проскальзывание переднего колеса. Поэтому мы решили предложить велосипед в котором тяговое заднее колесо и под грузовой корзиной установили щеточный двигатель MY1016Z3 на 36В 350Вт. Благодаря такому расположению достигается лучшее сцепление с дорогой тягового колеса и нет необходимости при езде в гору подкручивать педали.

Мы убрали коробку с аккумулятором и контроллером на 350W из передней рамы, где она мешает комфортно садиться и ездить ногам велосипедиста назад к задней корзине, где она ничему не мешает.

Расскажу об электрооборудовании для управления трехколесным электровелосипедом TIRAS Helper.

Индикация состояния заряда батареи АКБ на трехколесном электровелосипеде светодиода встроена в переднюю фару.

Вместе с информацией с велокомпьютера о текущем расстоянии и остатке емкости вашей АКБ, вы можете планировать поездку.

Замок зажигания на коробке с АКБ и контроллером позволяет отключить АКБ от всех потребителей трехколесного электровелосипеда при каких-либо неисправностях или при длительном неиспользовании трехколесного электровелосипеда. Этим мы продлеваем жизнь нашей АКБ.

Ручки тормозов на руле трехколесного электровелосипеда со встроенными датчиками отключают мотор-колесо от работы и при дальнейшем нажатии тормозят электровелосипед.

Очень важная вещь, которая организует Вашу безопасную поездку и информирует всех других участников дорожного движения о вашем присутствии на дороге – освещение Вашего трехколесного электровелосипеда и его сигнализация.

Она состоит из кнопки «ВКЛ-ВЫКЛ» передней фары электровелосипеда (фара до 30 LUX) и кнопки, включающей передний звуковой сигнал предупреждения – ГОРН, встроенный в переднюю фару (на 95 db);

Наши электровелосипеды оснащены надежными автоматическими зарядками от 2А до 5А (по желанию клиента).

Полный вес электровелосипеда составляет 48 кг.