Электровелосипед TIRAS AMULET RS 24V/350W LiFePO4 30Ah 27,5"

Этот велосипед изготовителем позиционируется как горный или универсальный.

Он идеально подходит как для легких прогулок по асфальту, так и поездок за городом, по парковой зоне или по лесу. Рама велосипеда 19" с колесами на 27,5 подходит на рост 165-180 см.

Вес велосипеда с рамой размером 19” составляет 17 кг.

Стальная рама этого велосипеда имеет 10 лет гарантии от производителя, на все остальное оборудование гарантия 18 месяцев. Рама изготовлена из прочной "High tensile steel" стали, долговечна и хорошо поглощает небольшие удары и вибрации.

Геометрия рамы позволяет велосипедисту держать удобное вертикальное положение тела, при котором спина и шея не испытывают статических нагрузок. Мягкое седло велосипеда 269х145 Discovery позволит ездить в любой одежде. Вы можете быстро регулировать высоту седла, используя эксцентриковый зажим.

Стальной эргономичный руль шириной 680 мм изготовлен из высокопрочной стали.

Каретка велосипеда катридж квадрат HENGLONG ХR-A01-1. Возле нее находится подножка – для парковки где угодно.

Стальная, ригидная вилка легко выдержит нагрузку при езде по небольшим ямам и неровностям на наших дорогах. Она не нуждается в никаком обслуживании. При желании она легко заменяется более продвинутой моделью с локаутом. Колеса диаметром 27,5 мм оптимальны для велосипеда с рамой рассчитанной для водителя с ростом от 160 до 180 см. Оптимальный баланс между маневренностью и накатом делает их максимально привлекательными. Оба выполнены из алюминиевого сплава с одностенным профилем. Это делает их одновременно и легкими и крепкими.

Втулки с шаровыми подшипниками рекомендуется обслуживать не менее двух раз в год, чтобы они работали долго.

Покрышки 27,5” с универсальным протектором имеют ширину 2,1 дюйма. Универсальный протектор обеспечивает уверенное сцепление с дорогой как на асфальте (сухом или мокром), так и на твердом грунте.

Трансмиссия велосипеда 7х1 позволяет выбирать 7 механических скоростей. Ручки переключения грипшифт. Передний переключатель SUNRUN FD-QD-35. Как обслуживать и смазывать цепь можно посмотреть здесь.

На велосипеде установлены высококачественные V-BraKe тормоза как задние, так и передние. Тормоза показывают эффективное торможение за счет одновременного и равномерного сжатия колодок, поэтому эффективность торможения увеличивается в разы. Несложная конструкция тормозов способствует их длительному использованию. По ровной дороге они позволяют тормозить при разгоне до 30 км/ч, с горы выдерживают до 50 км/ч.

Как настроить тормоза можно посмотреть здесь.

Поэтому именно этот велосипед мы выбрали за основу построения электровелосипеда TIRAS® AMULET. Сборку горного велосипеда из коробки можно посмотреть здесь.

Электровелосипед торговой марки TIRAS®AMULET RS.

Это электровелосипед со щеточным двигателем. В задней части велосипеда установлен щеточный (коллекторный) двигатель на 24 V 350 W. Щеточный электромотор генерирует крутящий момент непосредственно от поданного питания на него, используя внутренний коммутатор, стационарные магниты (постоянные или электромагнитные) и вращающиеся электромагниты. Преимуществами такого двигателя является высокая надежность, отсутствие двигателя в колесе, что приводит к удобству при замене и легкомое управление скоростью.

Коробка, в которой находится контроллер на 350W и АКБ (аккумулятор) на 30Аh или более находится посреди велосипеда в его нижней точке. Это придает наилучший баланс велосипеда при его поездке и не создает эффекта «заноса» велосипеда при поворотах, что происходит при размещении аккумулятора сзади на багажнике.

Аккумуляторы на эти велосипеды мы производим из элементов двух типов. Один из элементов Li-ion, второй из LiFePO4.

В разделе " Типы и виды литиевых аккумуляторов для электровелосипедов " можно ознакомиться с нашими АКБ и процессом их производства . Все эти элементы мы получаем непосредственно с заводов производителей, все они проходят тестирование. Li-ion работают при температуре окружающей среды –20 0С +65 0С и выдерживают до 1000 циклов заряд-разряда перед началом потери от своей начальной емкости. Элементы LiFePO4 работают при -20 0С +60 0С и имеют до 3000 циклов заряд-разряда перед началом потери от своей начальной емкости. Подробно с характеристиками указанных элементов можно ознакомиться прочитав паспорта к ним.

На испытаниях нашим инженером электровелосипед проехал на одном заряде 103 км без помощи ног со средней скоростью 18 км/ч.

По требованию клиента электровелосипед может быть укомплектован велокомпьютером SD581А на 15 функций или SD576С на 31 функцию в зависимости от комплектации электровелосипеда.

Велокомпьютер SD581А отображает всю необходимую информацию для вашей поездки.

SPD – текущая скорость (в км/ч).

DST – преодоленное расстояние за текущую поездку (в км).

ODO – общее преодоленное расстояние с момента первой поездки (в км).

MXS – максимальная скорость за текущую поездку (км/ч).

AVS – средняя скорость за текущую поездку (км/ч).

TM – общая продолжительность текущей поездки (час).

CLK – часы

Maintance Alert – сигнализация о необходимости текущего ТО электровелосипеда.

Расширенные параметры поездки, такие как окружающая температура, все время в пути или только время, когда ваше мотор-колесо вращалось и многое другое дает велокомпьютер SD576С на 31 функцию. Этого достаточно, чтобы иметь всю информацию о поездке, расходе энергии АКБ, текущем времени, расстоянии и т.д.

Индикация состояния заряда батареи АКБ на электровелосипеде может быть выполнена в трех вариантах:

1. Светодиодная индикация:

· красная – АКБ разряженная;

· желтая – рабочее состояние;

· зеленая – полный заряд батареи.

2. Цифровое: высвечивается фактическое напряжение АКБ(V). Следует сверить ее с таблицей (табл.1 стр. 9) инструкции по эксплуатации электровелосипеда для того, чтобы по типу элементов АКБ и по уровню напряжения АКБ 24, 36, 48, 60, 72 знать напряжение полной разрядки батареи и полной зарядки батареи.

3. Кулонометр – отображает реальную величину заряда АКБ, аналогично количеству бензина в баке автомобиля. Это наиболее удобная форма индикации. Но она нуждается в интеграции датчика кулонометра в АКБ на этапе ее изготовления.

Вместе с информацией с велокомпьютера о текущем расстоянии и остатке емкости АКБ с легкостью можно планировать поездку.

Переключатель «три скорости» позволяет вам вместе с рычагом акселератора газа, как водителю автомобиля, выбирать три ступени передач для мотор-колеса, при нажатии на рычаг газа на руле.

Обычно начинают поездку на первой скорости, затем после «сброшенного» газа переходят на вторую скорость, затем на третью. Рекомендуем ездить на I и II скорости.

Замок зажигания на коробке с АКБ и контроллером позволяет отключить АКБ от всех потребителей электровелосипеда при каких-либо неисправностях или при длительном неиспользовании электровелосипеда. Этим мы продлеваем жизнь нашей АКБ.

Ручка тормоза на руле электровелосипеда со встроенными датчиками выключает мотор-колесо и при дальнейшем нажатии тормозит электровелосипед.

Систему освещения электровелосипеда составляет передняя фара.

Наши электровелосипеды оснащены надежными автоматическими зарядками от 2А до 5А (по желанию клиента). К электровелосипеду прилагаются две инструкции:

· одна производителя самого велосипеда;

· вторая – наша инструкция на электрооборудование электровелосипеда.

Полный вес электровелосипеда – колеблется от 25 до 30 кг, в зависимости от мощности аккумулятора и мотор-колеса электровелосипеда.

Ищите наши электровелосипеды TIRAS в интернете.