Электровелосипед FADA SiMPA 400W Бордовый

Масо-габаритные характеристики

Длина, мм1700

Ширина, мм400

Высота, мм1150

Снаряженная масса, кг69

Параметры двигателя

Емкость аккумуляторной батареиТрикомпонентная литиевая батарея представляет собой разновидность литий-ионной батареи, представляющей собой батарею с тремя оксидами переходных металлов: никеля, кобальта и марганца в качестве материала положительного электрода. Такой тип представляет собой хорошие циклические характеристики кобальтата лития, высокую удельную емкость никелата лития, а также высокую безопасность и низкую марганату лития.

Запас хода на электротяге, км≤45

Расчетное количество циклов заряда батареи ≤800

Характеристики

Max скорость при движении на электротяге, км/ч≤36

Двигатель, типИнтегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя использованы алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo).

Дополнительное пассажирское место

Питание для подзарядки батареи Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт (заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте)

Сигнализация при активации блокирует электромотор и обездвиживает ведущее заднее колесо

Расширенный стандартный пакет опций Передняя вещечная корзина. Трансформируемое заднее сиденье в багажную платформу.

Светотехника задняяГабаритный фонарь, стоп-отражатель

Светотехника передняя LED-фара головного света

Тип батареи Аккумуляторная батарея емкостью 2500 мАч изготовлена ​​из тройного материала NiCoMn стандартного размера 18650. Фактический параметр общего батарейного модуля составляет 720 Ватт/час.

Тип панели приборов ЖК панель приборов с индикацией степени заряда батареи, скорости и индикаторами включенных элементов внешнего освещения

Тип приводаИнтегрированный в заднее колесо электродвигатель мощностью 400/450 Ватт имеет два режима: режим движения с активацией системы PAS (Pedal Assist System) система ассистирования педалей, которая позволит ехать в электрорежиме без применения ручки газа. При этом активируется во время вращения педали и выбираются соответствующие обороты двигателя в зависимости от того, как быстро вращаются педали. Это самый экономичный режим разряда батареи. - режим движения с применением ручки газа – при максимальном вращении ручки контроллер электродвигателя увеличивает мощность до максимальной величины 450 Ватт и сообщает велосипеду максимальное приводное усилие. Разряд батареи в этом режиме вторичен.

Задний тормозной механизмБарабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле

Подвеска передняяТелескопическая вилка с пружинами и амортизаторами Установлена ​​полноценная передняя гидравлическая вилка. Она конструктивно отличается от общих велосипедных вилок с пружиной, поэтому в отличие от таковых выполняет не только функцию сжатия пружины, а использует гидравлическое демпфирование.

Передние тормозные механизмыБарабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле

Колесные диски Стальные спичечные ободы. Конструкция ступицы переднего колеса отличается от типичных велосипедных втулок – несущая способность этого типа держит нагрузку на колесо 95 кг. Также на такую ​​нагрузку рассчитаны и спицы; Задний обед с ступицей, встроенной в электромотор, способен выдерживать до 130 кг.

Грузоподъемность, кг145 (рекомендуемый вес груза для хранения запаса хода 110-120 кг)

Размер шин передние/задние26-2.125/26*2.125; шины с камерой

Значение упаковочных размеров мототехники

Ширина, м0,35

Высота, м.0,80

Объем куб.м0,40

Вес, кг75