Двигатель бензиновый ТАТА 170FE 7 л.с. с выходом вала под шлиц 20 мм с электростартером (18836)

Двигатель 170FE – бензин (под шлицы диаметр 20 мм) (7 л.с.) с электростартером TATA разработан для установки на мототехнику, оснащенную редуктором или КПП. Основная область применения – мотоблоки, мотто-культиваторы, мотто-буксировщики и снегоходы. Благодаря горизонтальному расположению выходного вала двигатель легко стыкуется с разными видами трансмиссий. Модель представляет собой четырехтактный бензиновый ДВС с воздушным охлаждением. Топливная система на основе карбюратора отличается простотой и надежностью. Охлаждение осуществляется с помощью набегающих воздушных потоков, создаваемых встроенным вентилятором. Воздушный фильтр сухого типа легко чистится, а замена сменного картриджа не требует специальных навыков и инструментов. Двигатель оснащен комбинированной системой запуска: электрический стартер (требует подключения дополнительного аккумулятора) и ручной стартер (энергонезависимая система, позволяющая завести двигатель за счет мышечной силы человека).
Преимущества модели:
• Низкий расход топлива на единицу мощности.
• Простота в обслуживании и ремонте.
• Надежная система охлаждения.
• Удобный запуск благодаря электрическому стартеру.
• Доступны расходные материалы и запчасти.
• Универсальный способ крепления.
ДВС оснащен системой защиты от снижения уровня масла в картере, это уменьшает риск износа подвижных элементов под действием силы трения. Две равнозначные заливные горловины обеспечивают удобный доступ для обслуживания силового агрегата независимо от компоновки мототехнического устройства. Глушитель обеспечивает низкий уровень шума от работы двигателя и снабжен защитным экраном для предотвращения случайного касания нагретых частей.
Устройство поставляется в комплекте с панелью управления, на которой расположен замок зажигания и предохранитель, защищающий электрические цепи двигателя от неправильного подключения и короткого замыкание при механическом повреждении проводов. Благодаря креплению бензобака и глушителя непосредственно на корпусе двигателя конструкция имеет компактный размер, эргономичный вид, удобен для установки на раму техники различной конфигурации.