Автосканер ELM327 v1,5 mini Wi-Fi OS Android/iOS/Windows (PIC18F25K80)

Автосканер на основе контроллера ELM327 (PIC18F25K80) v1.5 mini – это устройство, представляющее собой диагностический адаптер, предназначенный для считывания информации из электронного блока управления автомобиля и устранения незначительных неполадок в его «мозгах».

Тип подключения WI-FI - адаптер совместим с OS Android, iOS, Windows.

Автосканер ELM327 вставляется в специальный диагностический разъем, который чаще всего скрывается под крышкой блока предохранителей, в бардачке, либо под панелью приборов водителя.

Связь диагностического адаптера с компьютером автомобиля происходит по протоколу OBD-II (On Board Diagnostic), но в интернете его чаще всего можно встретить под названием OBD2.

Для того чтобы работать с автосканером ELM327 Вам понадобится считывающее устройство с установленным диагностическим программным обеспечением. Таким устройством может служить смартфон или планшет на операционной системе Android или iOS либо же ноутбук или стационарный компьютер на операционной системе Windows.

Сканер предоставляется в комплекте с бесплатным профессиональным русифицированным ПО для Android, а именно:

AlfaOBD v2.0.1;

CaroO Pro v3.2;

CheckEngine v1.5.8;

Deep OBD for BMW and VAG v1.2.122;

EOBD+Facile v2.73;

АвтоДоктор Pro v7.3.1;

OliviaDrive v9.4;

Torque Pro v1.8.199.

Также практически для всех авто советуем программу Car Scanner руссифицированную бесплатную программу в Play Market и AppStore.

Возможности адаптера ELM327 v1.5 зависят от используемого приложения и марки и модели автомобиля:

- Чтение ошибок и их расшифровка (DTC память);

- Стирание ошибок (погасить лампочку MIL – Check Engine);

- Чтение параметров в режиме реального времени;

- Обороты двигателя;

- Нагрузка двигателя;

- Температура охлаждающей жидкости;

- Состояние топливной системы;

- Скорость движения автомобиля;

- Краткосрочный расход топлива;

- Долгосрочный расход топлива;

- Абсолютное давление воздуха;

- Опережение зажигания;

- Температура всасываемого воздуха;

- Массовый расход воздуха;

- Положение дроссельной заслонки;

- Лямбда-зонд;

- Давление топлива;

- Диагностировать ABS (тормоза) и АКП (коробка передач) – не на всех моделях;

- Построение графиков;

- Чтение VIN номера кузова;

- Время разгона до 100 км/ч.

Поддерживаемые протоколы:

- SAE J1850 PWM (41.6 kbaud);

- SAE J1850 VPW (10.4 kbaud);

- ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud);

- ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud);

- ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud);

- ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud);

- ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud);

- ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud);

- ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud).