Користую масло Yuko 5w-40 Synthetic вже п"ятий рік, почав користуватися в 2022 році на своєму комерційному авто Опель Віваро 1,9 DTI. Машина набігає небагато, 3-4 тис. км в рік, однак возить вантажі 500-1000 кг, тобто мотор під силовим навантаженням. Заміну я роблю не раз в рік, а раз в 1,5 роки по часу від дати останньої заміни. По витраті не помітив що є "масложор", від заміни до заміни рівень масла майже не зміннюється, рідко коли доливаю 100 чи 150 г масла, і то, здебільшого одноразово, перед самою заміною масла, просто люблю тримати рівень масла на щупі по верхній поділці. Бус стоїть на вулиці цілорічно. Взимку при морозах -20 -22 вранці заводиться без проблем, коленвал прокручується стартером нормально, тобто роблю висновок що воно не густіє на морозах. При замінах масла запаху гарі не помічав, але чорне, миє мотор всередині добре. Добра текучість в нього, масляний фільтр не помічав щоб забивався. Поки зауважень до цього масла не маю, користую і далі. Нещодавно придбав на наступні дві заміни 10 л масла. Спотерігаємо далі. По ціні вдвічі дешевше імпортних аналогів, а коли акції ще на нього, то ціна виходить 200 грн за літр, не дорожче.
- Преимущества:
- Ціна, вітчизняний виробник.
- Недостатки:
- Ще не виявив.