Клеммы для аккумулятора CarLife BT 101
- Основная информация
- Характеристики
- Все вопросы и отзывы (3)
- Наличие товара в магазинах (77)
- Бренд:
- CarLife
- Количество в упаковке:
- 2 шт.
- Материал:
- цинк
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Участвует в акции:
- Купуйте в Епіцентрі одразу, а платіть частинами — до 25 платежів
Характеристики Клеммы для аккумулятора CarLife BT 101
- Обмен и возврат:
- 14 дней со дня покупки
Дополнительная информация
- Назначение:
- для АКБ
- Материал:
- цинк
- Страна-производитель:
- Великобритания
Основные характеристики Клеммы для аккумулятора CarLife BT 101
- Бренд:
- CarLife
- Тип:
- клеммы
- Количество в упаковке:
- 2 шт.
Габариты упаковки
Этот товар состоит из 1 упаковки- Упаковка №1 (ВхШхГ):
- 20x80x100 мм
- Вес упаковки №1:
- 100 г
Отзывы и вопросы
4,3
Все ок, схожі (копія) як брав тут же але китайські, а тут пише польські, може упакували в польщі.
- Преимущества:
- Якість, ціна
- Недостатки:
- немає
Для використання поза автомобілем піде. Але не затискайте сильно гайку фіксації на клемі - можете зіпсувати клеми акумулятора. Загалом падіння напруги від клеми акумілятора, до мідного проводу що прикручений до цієї клеми -, пару мілівольт на навантаженні в 500ВТ на інверторі. Тобто за такі гроші - піде Будьте готові докупити 4 шайби і 4 гровера. І напилком попрацювати теж
- Преимущества:
- Ціна найнижча Падіння напруги невелике при невеликих струмах
- Недостатки:
- - Перед тим як використовувати треба попрацювати. Купа залишків від дешевого лиття. Все це мало того що виглядає якось як кусок багна, та ще й не дозволяє закрутити ні на акумулятор, ні кабель на своє місце. А починаєш трохи його шліфмашинкою оздоблювати - відразу стирається оте "анодування" під латунь. Під ним певне цинк, бо зразу той метал яскраво сяє, а за кілька днів тьм'яніє до брудно-сірого. Але насправді на свої основні функції воно не впливає. - Під гвинти прояться шайба та гровер, які не доклали в комплект - Внутрішня поверхня мала б бути під конус (ну бо такий стандарт) по факту пряма. Тож або самі робите під конус, або від затискання конус на клемі АКБ стає рівним, бо свинець клеми він м'якший. Тим самим клема стає пошкодженою, і на автомобілі вже не буде такої плями контакту як задумано виробником автомобіля - Метал дужок клеми тонкуватий. Якщо сильно затиснути, то 100% зламається на клемі. Тому без фанатизму
Клеми використані на автомобільному аккумуляторі але для живлення системи безмерервного живлення. Сила струму при максимальному навантаженні не перевищує 50А. В такому режимі роботи навіть натяку на неконтакт чи перегрів немає. Недовго були використані для під'днання портативного аппарату для контактної сварки (максимальній струм до 100А) - наріканнь теж ніяких. В інших режимах роботи протестувати клеми не маю можливості.
- Преимущества:
- Якісне виконання, рівномірне покриття.
- Недостатки:
- не виявлено
