Тачки садово-строительная в Сумах

Вісь потребує мастила,а для болтів треба графітне мастило.

Пережила арт обстріл

Брал по скидке.

Через мiсяц розсипалися пiдшибники у колесi, встановив новий комплект подорожче, через 2 мiс використання, поки що ок.

Легка, зручна на дачі

Покупал по акции, повелся на фирму Виталс, на этом хорошее заканчивается. Исполнение тачки и оцинковка корыта не соответствует заявленным характеристикам. Не рекомендую.

На жаль потрапив у ту саму халепу з кріпленням коліс, що й автор попереднього коментаря. Тачку купував 25.03.24. Поверненням займатись не було бажання через довготривалість та бюрократію цієї процедури. В результаті взяв шпильку М16, помістив її всередину трубки осі, тим самим збільшилась жорсткість цієї самої осі та колеса тепер зафіксовані гайками з гроверами. По якості самої тачки маємо: найдешевші китайські колеса з 8-кою, тоненький метал, конструкція поварена так аби просто трималось, пофарбовано двома лівими руками без попереднього ґрунтування, наявні гострі кромки. Щодо роботи упору проблем не було (хтось писав у коментарях, що він не тримає і тачка падає), не знаю - мій поки що тримає. Вважаю за таку якість ціна явно завищена, але ринок диктує свої умови, та й нормальну тачку знайти на сьогодні велика проблема, навіть при вищій ціні.

По периметру приварено профіль квадрат замість круглої труби, добавляє масу та зменшує жорсткість. Ручки між собою зварені також перемичкою квадрат, якщо тягнути тачку за собою, то зручно взятися за перемичку, але при цьому боляче та не зручно. Краще робили б круглу трубу як інші виробники.

Перші враженні, норм. Відсутня,по збиранню, але і та усе зрозуміло

Одна звезда таки есть - только потому, что мне удалось использовать её по назначению. Почему эта тачка: из-за стечения обстоятельств срочно пришлось добывать тачку для перевозки большого количества дров на садовом участке, а моя проверенная тачка занята на другом проекте. Конкретно искалась модель с двумя максимально близко расположенными колёсами - и в наличии была только эта. Получил, привёз. Начал собирать. Это кошмар. 1. Болты для сборки с плоской головой типа "мебельные" имеют дюймовую резьбу. повторюсь, ДЮЙМОВУЮ. Зачем? Гайки к ним в комплекте были с резьбой метрической. Чорт с ними - в хозяйстве есть куча разных гаек - подобрал, но головы болтов не фиксируются в проёмах-отверстиях, болты свободно проворачиваются, т.е. зафиксировать и завинтить их невозможно. Выкинул, и установил свои мебельные болты из запасов; т.е., если таковых запасов нет - вы без тачки. 2. Рама кривая настолько, что отверстия в корыте не совпадали по всем осям сантиметра на 3. Ровнял и догибал её на бетонной площадке в три этапа. 3. Краска отлущивается от ковыряния ногтем: после дня использования изделие облезло, как будто работало на стройке минимум год. 4. Колёса. Турки (производство этого - Турция) сделали колёса из литой резины на серединке, состоящей из двух штампованных жестяных половинок, которые соединены четырьмя болтами каждая. За день каждое колесо развинтилось дважды. Ни штифта, ни хотя-бы самоконтрящейся копеечной гайки - затягивание болтов приводит только с деформации жестяной детали, при движении болты всё равно самопроизвольно развинчиваются. Особенно здорово лазить и искать эти метизы в темноте - а они тоже ДЮЙМОВОЙ размерности, так что первую попавшуюся гайку завинтить не удастся. 5. Резиновые ручки налезли на рукоятки только после нагрева феном и дополнительных уговоров резиновым молотком, при этом сдирая перед собой оранжевую краску с металла. К единственному положительному моменту данного изделия могу отнести только очень хороший баланс: при любой загрузке и нарушении центровки груза тачка не пытается завалиться на бок или опрокинуться. Ну и высоту ручек - при росте 1.90 не приходилось каждый раз сгибаться вдвое, чтобы за них взяться.