Тачки оцинкованный кузов в Первомайске

зібрали. колесо важко вставляти міє ті петлі... та воно ще й вісімкою крутиться, стоїть на косу, до одної з труб дуже близько, може тертися якщо навантажити... покришка крива. Шайби тонесенькі провалюються, поставили свої. забагато дефектів.

Вісь потребує мастила,а для болтів треба графітне мастило.

Брал по скидке.

Через мiсяц розсипалися пiдшибники у колесi, встановив новий комплект подорожче, через 2 мiс використання, поки що ок.

Легка, зручна на дачі

Занадто мало металу, має желейну властивість

Покупал по акции, повелся на фирму Виталс, на этом хорошее заканчивается. Исполнение тачки и оцинковка корыта не соответствует заявленным характеристикам. Не рекомендую.

Перші враженні, норм. Відсутня,по збиранню, але і та усе зрозуміло

Одна звезда таки есть - только потому, что мне удалось использовать её по назначению. Почему эта тачка: из-за стечения обстоятельств срочно пришлось добывать тачку для перевозки большого количества дров на садовом участке, а моя проверенная тачка занята на другом проекте. Конкретно искалась модель с двумя максимально близко расположенными колёсами - и в наличии была только эта. Получил, привёз. Начал собирать. Это кошмар. 1. Болты для сборки с плоской головой типа "мебельные" имеют дюймовую резьбу. повторюсь, ДЮЙМОВУЮ. Зачем? Гайки к ним в комплекте были с резьбой метрической. Чорт с ними - в хозяйстве есть куча разных гаек - подобрал, но головы болтов не фиксируются в проёмах-отверстиях, болты свободно проворачиваются, т.е. зафиксировать и завинтить их невозможно. Выкинул, и установил свои мебельные болты из запасов; т.е., если таковых запасов нет - вы без тачки. 2. Рама кривая настолько, что отверстия в корыте не совпадали по всем осям сантиметра на 3. Ровнял и догибал её на бетонной площадке в три этапа. 3. Краска отлущивается от ковыряния ногтем: после дня использования изделие облезло, как будто работало на стройке минимум год. 4. Колёса. Турки (производство этого - Турция) сделали колёса из литой резины на серединке, состоящей из двух штампованных жестяных половинок, которые соединены четырьмя болтами каждая. За день каждое колесо развинтилось дважды. Ни штифта, ни хотя-бы самоконтрящейся копеечной гайки - затягивание болтов приводит только с деформации жестяной детали, при движении болты всё равно самопроизвольно развинчиваются. Особенно здорово лазить и искать эти метизы в темноте - а они тоже ДЮЙМОВОЙ размерности, так что первую попавшуюся гайку завинтить не удастся. 5. Резиновые ручки налезли на рукоятки только после нагрева феном и дополнительных уговоров резиновым молотком, при этом сдирая перед собой оранжевую краску с металла. К единственному положительному моменту данного изделия могу отнести только очень хороший баланс: при любой загрузке и нарушении центровки груза тачка не пытается завалиться на бок или опрокинуться. Ну и высоту ручек - при росте 1.90 не приходилось каждый раз сгибаться вдвое, чтобы за них взяться.

Так візочок не поганий але якийсь слабенький для нагрузок більше ніж 30кг буде корито гнутись а от рама досить міцненька ! Колеса хоча й пластмасорезинові але перегруз витримують добре .