Трактор Кентавр 404SD (162198)
- Основная информация
- Описание
- Характеристики
- Написать отзыв о товаре
KENTAVR 404SD отличается повышенным уровнем комфорта водителя, современным дизайном и расширенной комплектацией. Оснащенный двигателем 40 л. с., надежной трансмиссией (4+1)х2 и двухдисковым сцеплением. Обеспечивает повышенный уровень комфорта работы оператора во время работы за счет просторного рабочего места и смещения основных рычагов управления к крылу. Трактор оснащен отдельным гидравлическим насосом и масляным баком для рулевого управления, усовершенствованным фильтром очистки топлива, усиленные крепления дисков задних колес и поворотные шарниры переднего моста. Воздушный фильтр с циклоном и выхлопная труба размещены выше зоны запыления. Усовершенствованы также приводы генератора и насоса системы охлаждения, современные эффективные линзовые фары.
Характеристики Трактор Кентавр 404SD (162198)
Основные характеристики Трактор Кентавр 404SD (162198)
- Бренд:
- Кентавр
- Модель двигателя / Производитель:
- JDM490T3
Технические особенности
- Тип питания:
- дизель
- Количество передач:
- 3
- Объем цилиндра:
- 2545 куб. см
- Мощность:
- 29.4 кВт
- Мощность двигателя:
- 40 л.с.
- Тип двигателя:
- 4-тактный
- Объем масляного картера:
- 6 л
- Объем топливного бака:
- 35 л
- Тип привода:
- шестеренчатый
- Запуск двигателя:
- электростартер
Комплектация
- Комплектация:
- Регулируемое сидение с амортизатором Электронная панель приборов - счетчик моточасов, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, индикатор отсутствия зарядки аккумулятора и др. Зеркала заднего вида. Электрическая розетка для прицепа. Сцепное устройство для прицепа. Дополнительный гидровыход оснащенный быстроразъемными муфтами 2(1 напор/1 слив). Передние навесные грузы. Грузы задних колес. Крылья передних и задних колес.
Дополнительная информация
- Дополнительно:
- Современный дизайн. 4-цилиндровый двигатель. Массивная коробка передач (4+1)х2. Двухдисковое сцепление. Гидравлическое рулевое управление с отдельным бачком и гидравлическим насосом. Вал отбора мощности 2-скоростной 640/800 об/мин. Большие колеса 7.50-16/11.2-24. Выключатель массы. Высокий клиренс. Удобное расположение систем управления. Просторное место оператора. Выпускная система закрыта защитными кожухами по всей длине. Регулируемая передняя и задняя колеи. Блокировка дифференциала заднего моста. Фары с линзовой оптикой. Широкие педали с большим ходом. Стояночный тормоз.
- Возможность установить дополнительное оборудование:
- да
- Особенности:
- Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40 / (29,4) Колесная формула 4х4 Номинальное тяговое усилие, кН 8,0 Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком Формула переключения передач (4+1)х2 Муфта сцепления Лепестковая, сухая Кабина - Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3460 х 1550 х 1920 Эксплуатационная масса, кг 1530 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя JDM490T3 Тип двигателя Дизельный, 4-тактный Число и расположение цилиндров 4, вертикальное Объем двигателя, cм3 2545 Турбонаддув - Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2300 Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤245 Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (195) Система запуска Электростартер Безопасный пуск Блокировка стартера педалью сцепления Система охлаждения Жидкостная радиаторная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Расширительный бачок системы охлаждения + Объем топливного бака, л 35,0 Топливный фильтр грубой очистки Прозрачный отстойник с краном и сеткой Топливный фильтр тонкой очистки CX70100 Воздушный фильтр 4 ступени, металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная спираль Декомпрессор – Система смазки 6,0 Масляный фильтр системы смазки JX0811A Тип масла в картере ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG Объем масла в картере, л 6,0 ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ Тип трансмиссии Механическая шестеренчатая Основная коробка передач 3 скорости Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона Отдельная реверсивная коробка – Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 0,39-31,97 Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51-12,76 Тормоза На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали Стояночный тормоз С блокировкой основных тормозов с помощью рычага Блокировка дифференциала заднего моста Симметричный, конический с принудительной блокировкой рычагом Передний мост Ведущий, выключаемый, включение рычагом с места водителя Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком Гидроцилиндр рулевого управления Двусторонний симметричный Рукоятка быстрого руления + Размер передних шин 7.50-16 Размер задних шин 11.2-24 Колесная база, мм 1840 Колея передних колес, мм 1122 Колея задних колес, мм 1220 Клиренс, мм 300 Агротехнический просвет, мм 320 Минимальный радиус разворота без тормозов, м 4,45 Минимальный радиус разворота с тормозом, м 4,15 Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг) 4х11 / 2х22 Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмиссионное) Объем масла в картере трансмиссии/ТСМ, л 12,5 / 4,0 Тип масла в ГОРУ ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Объем масляного бака ГОРУ, л 1,2 НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 550 Размещение масла гидроподъемника Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма Управление гидроподъемником Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя Передняя навесная система - Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга Вал отбора мощности (ВОМ) Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 640 / 800 Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки + Конструкция боковых растяжек и откосов Жесткие с резьбовой регулировкой длины Тип рабочей жидкости гидросистемы ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 Объем масляного бака гидросистемы, л 6,5 Дополнительное оборудование - ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Кабина водителя - Дополнительное оборудование кабины - Дополнительные подножки - Сиденье водителя На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников Панель приборов Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч Кислотная, 100 Выключатель массы + Генератор - тип, напряжение (В), мощность (Вт) 14, 750 Световое оборудование Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов Электророзетка для подключения прицепа Влагозащищенная, 35 Вт Другое электрооборудование - Комплектация Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
- Вес:
- 1530 кг
- Страна-производитель:
- Китай
- Гарантия:
- 24 мес.
На этот товар еще не оставили отзыв, будьте первым!
