Мотоцикл Spark ECHO 125 (000256793)

Мотоцикл Spark ECHO 125

Spark ECHO 125 — легкий дорожный мотоцикл с двухместным сиденьем, экономичным бензиновым двигателем и простой конструкцией для ежедневного использования. Модель сочетает небольшую конструкционную массу, умеренные габариты, низкий заявленный расход топлива и практическую оснастку, благодаря чему хорошо подходит для городских и загородных поездок.

Мотоцикл оснащен двигателем рабочим объемом 120 см³ и мощностью 5,5 кВт (7,5 л.с.). Максимальная скорость составляет 86 км/ч, а номинальный расход горючего — около 2,2 л/100 км. Топливный бак объемом 7,5 л рассчитан на повседневную эксплуатацию без излишнего увеличения массы мотоцикла.

Легкий формат для ежедневных поездок

"auto">Spark ECHO 125 относится к категории легких дорожных мотоциклов. Его конструкционная масса составляет всего 92 кг, поэтому модель не перегружена лишними элементами и остается удобной для маневрирования.

Мотоцикл имеет двухместное исполнение и рассчитан на максимальную нагрузку до 150 кг. Высота сиденья водителя составляет 780 мм, а колесная база – 1230 мм. Такие параметры соответствуют компактному дорожному формату.

Спортивное сиденье имеет полужесткое основание, двухуровневую конструкцию и полную длину. Оно предусматривает отдельные посадочные места для водителя и пассажира.

Для практического использования модель получила полноразмерный задний багажник. Кофр для мотошлема в штатной комплектации не предусмотрен.

Двигатель и топливная система

В основе Spark ECHO 125 — одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель рабочим объемом 120 см³. Его номинальная мощность составляет 5,5 кВт, что соответствует 7,5 л. с.

Силовой агрегат имеет воздушное охлаждение и рассчитан на использование бензина с октановым числом не ниже 92. Диаметр цилиндра составляет 52,4 мм, а ход поршня — 55,5 мм. Максимальная частота вращения коленчатого вала — 7000 об/мин.

Газораспределительный механизм оснащен двумя клапанами с верхним расположением. Распределительный вал также имеет верхнее расположение. Балансировочный вал в конструкции двигателя не предусмотрен.

"Подача горючего осуществляется самотеком. Для очистки горючего используется сменный сетчатый фильтр с бумажным элементом на топливопроводе. Воздух очищается многократным поролоновым фильтром, а в масляной системе используется полимерная сетка.

Объем картера двигателя и коробки составляет 0,6 л. Для обслуживания предусмотрено полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для четырехтактных мотоциклетных двигателей.

Механическая коробка передач

Для передачи мощности на заднее колесо установлена ​​4-ступенчатая механическая коробка передач с круговой схемой переключения -0-1-2-3-4-.

Сцепление механическое, многодисковое, работает в масляной ванне. Такая конструкция типична для мотоциклетной техники этого класса.

Запуск двигателя можно осуществлять двумя способами — с помощью электростартера или кикстартера. Система зажигания электронная типа CDI.

Привод заднего колеса реализован с помощью открытой цепной передачи 14/40. Используется цепь CHOHO 428.

Оборудование и эргономика

Spark ECHO 125 получил раздельную приборную панель с механическими спидометром и тахометром. Дополнительные индикаторы информируют водителя о номере включенной передачи, дальнем свете и работе указателей поворота.

Передняя часть мотоцикла оборудована круглой LED-фарой, сочетающей классический внешний вид с современным источником освещения. Указатели поворотов используют LED-лампы.

Задний фонарь оснащен LED-лампой, а задние указатели поворотов также имеют светодиодное исполнение.

Для защиты мотоцикла предусмотрены блокировка поворота руля и замка зажигания. Противоугонная сигнализация конструкцией не предусмотрена.

К практической оснастке также относятся ветровое стекло, полноразмерный багажник и защитные дуги.

Рама и подвеска

Основой мотоцикла служит дуплексная рама с трубчатым каркасом. Она сочетается с телескопической передней вилкой и задней маятниковой подвеской.

Передняя подвеска оборудована масляными амортизаторами. Сзади установлены два масляных амортизатора. Эта конструкция обеспечивает работу подвески на городских дорогах, асфальте и грунтовых участках в пределах назначения мотоцикла.

Переднее и задне колеса получили легкоплавкие литые 6-спицевые диски. На них устанавливаются универсальные дорожные шины размером 2.75-17 спереди и 3.00-17 сзади.

Тип протектора ориентирован на использование как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовом покрытии.

Тормозная система

Для остановки мотоцикла используется комбинированная тормозная система. На переднем колесе установлен гидравлический дисковый тормоз, а на заднем — механический барабанный.

Передний дисковый механизм обеспечивает эффективное торможение основного управляемого колеса, тогда как задний барабанный механизм имеет простую конструкцию и не требует сложного обслуживания.

Для тормозной системы предусмотрена жидкость стандартов DOT 3 или DOT 4.

Практическое оснащение

Spark ECHO 125 ориентирован на повседневное использование, поэтому производитель предусмотрел несколько элементов, повышающих практичность модели.

Полноразмерный задний багажник дает возможность перевозить дополнительные вещи. Ветровые стекла помогают уменьшить влияние встречного потока воздуха во время движения. Защитные дуги дополняют конструкцию мотоцикла.

Подножки водителя выполнены неоткидными, тогда как пассажирские подножки имеют откидную конструкцию. Для обслуживания мотоцикла предусмотрен стандартный комплект инструментов.

"Глушитель имеет крашеную защитную накладку. Отдельной защитной накладки на выпускной трубе нет.

Основные преимущества

• Легкий дорожный мотоцикл с конструкционной массой 92 кг.
• Двухместное исполнение.
• Двигатель объемом 120 см³.
• Мощность 5,5 кВт (7,5 л. с.).
• Максимальная скорость до 86 км/ч.
• Номинальный расход топлива 2,2 л/100 км.
• Топливный бак на 7,5 л.
• Воздушное охлаждение двигателя.
• 4-ступенчатая механическая коробка передач.
• Электростартер и кикстартер.
• Электронное зажигание CDI.
• Цепной привод заднего колеса.
• Круглая LED-фара.
• LED-указатели поворотов.
• Раздельная панель с механическим спидометром и тахометром.
• Полноразмерный задний багажник.
• Ветровое стекло.
• Защитные дуги.
• Телескопическая передняя подвеска.
• Задняя маятниковая подвеска с двумя амортизаторами.
• Передний гидравлический дисковый тормоз.
• Задний механический барабанный тормоз.
• Легкосплавные 6-спицевые диски.
• Универсальные дорожные шины для асфальта и грунта.
• Блокировка руля и замка зажигания.

Технические характеристики

• Модель: Spark ECHO 125
• Тип: легкий дорожный мотоцикл
• Рабочий объем: 120 см³
• Максимальная скорость: 86 км/ч
• Количество мест: 2
• Грузоподъемность: 150 кг
• Объем топливного бака: 7,5 л
• Номинальный расход топлива: 2,2 л/100 км
• Высота водительского сиденья: 780 мм
• Колесная база: 1230 мм
• Конструкционная масса: 92 кг
• Номинальная мощность: 5,5 кВт (7,5 л. с.)
• Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный, карбюраторный
• Охлаждение: воздушное
• Горючее: бензин с октановым числом не ниже 92
• Диаметр цилиндра: 52,4 мм
• Ход поршня: 55,5 мм
• Максимальные обороты: 7000 об/мин
• Количество клапанов: 2
• Размещение клапанов: верхнее
• Распределительный вал: верхний
• Балансировочный вал: нет
• Подача топлива: самотек
• Топливный фильтр: сменный сетчатый с бумажным элементом
• Воздушный фильтр: многократный поролоновый
• Масляный фильтр: полимерная сетка
• Объем картера двигателя и КПП: 0,6 л
• Моторное масло: полусинтетическое, класс SG, SF или выше
• Коробка передач: механическая, 4-ступенчатая
• Схема переключения: -0-1-2-3-4-
• Сцепление: механическое, многодисковое, в масляной ванне
• Стартер: электростартер, кикстартер
• Зажигание: электронное CDI
• Привод: цепное, заднее колесо
• Цепная передача: 14/40
• Цепь: CHOHO 428
• Бортовая сеть: 12 В
• Аккумулятор: 6MF5