Электровелосипед Tiras® Lux 26" Li-Ion 21700 48 V/350 W 48 V 14 mAh

Эта модель уже хорошо известна украинскому потребителю как велосипед классического типа – одна скорость, задние нижние тормоза, защитные крылья, подножка, корзина. Это неприхотливый велосипед, не требующий никакой настройки или регулировки. На нем можно ездить не вдаваясь в техническую часть самого велосипеда. Рама размером 17' из высокопрочной стали «High tensile steel» покрыта двумя слоями лакокрасочного покрытия, не боится царапин, рассчитана на 110 кг грузоподъемности. Седло пружинное, мягкое. Посадка по «голландскому типу» – прямая посадка.

Трансмиссия классическая, передняя звездочка на 38 зубов успешно работает с задней на 21 зуб. Задняя втулка чешской компании Velosteel обеспечивает высокую надежность и качество. Цепь на этом велосипеде используется тайваньской компании КМС и изготовлена из высококачественной стали, модель Z-410 на 112 звеньев. Как обслуживать и смазывать цепь можно посмотреть здесь.

Тормоза на этом велосипеде:

передние V-brake
задние – механические.
LUX выпускается на 26 колесах, которые оптимально позволяют маневрировать как по городским улицам, так и по узким переулкам, а также по широким проспектам. Обода колеса двустенные, алюминиевые, усиленные, противоударные.

Передняя звездочка защищена накладкой для предотвращения попадания одежды между цепью и передней звездочкой. На велосипеде установлены полноразмерные защитные крылья, защищающие велосипед и велосипедиста от грязи. Велосипед оборудован багажником сзади и передней корзиной грузоподъемностью до 15 кг.
Стоит заметить, что каждому владельцу данной модели будет полезно просмотреть видео как складывать велосипед из коробки.

Электровелосипед торговой марки TIRAS LUX.

Это электровелосипед с передним ведущим мотор-колесом. В переднее колесо вместо передней втулки велосипеда встроено переднее редукторное мотор-колесо известной китайской компании Jiabo Machinery Manufacturing модели CZJB90TQ 350W, или CZJB105C 500W с усиленными спицами 12G. Мотор-колесо мы получаем напрямую от производителя. Это мотор-колесо на 36V 350W-850W с высоким стандартом защиты от воды и грязи – IP65 и имеет антикоррозионное покрытие, которое успешно проходит испытание солевым туманом - 24/96, что делает его надежным и выносливым (на видео продемонстрирована работа мотор-колеса в воде), коэффициентом редукции 1:4,4 и тяговым крутящим моментом 40 n/м. Вес мотор-колеса – 2,8 кг. Мотор имеет встроенные датчики Hallа, снижающие расход энергии АКБ. Также в мотор встроен датчик скорости. Мотор может работать при температуре окружающей среды –20 0С – +45 0С. Датчик скорости мы подключаем к велокомпьютеру. Это очень надежное и выносливое мотор-колесо, которое лучше всего подходит для работы на таком простом и надежном велосипеде. Контроллер 48V 350W компании Focan и АКБ (аккумулятор) на 48V 14Ah, изготовленный из элементов компании Li-Ion 21700 установлены в металлическом боксе. Элементы мы получаем с заводов.

Аккумулятор работает при рабочей температуре окружающей среды –20 °C – +60 °C и выдерживает до 500 циклов заряд-разрядов, перед началом уменьшения от своей начальной емкости. Ознакомиться с тем, как мы создаем аккумуляторы, можно на нашем сайте. Заряда такого аккумулятора хватит на 40÷50 км поездки на самом аккумуляторе или 60÷70 км поездки в смешанном режиме вместе с системой PAS. Соединение в одном велосипеде ведущего переднего мотора и задней ведущей втулки компании Velosteel может создать возможность поездки на двух ведущих колесах – переднего мотор-колеса и заднего обычного колеса от ведущей втулки с помощью педалей. Это может помочь при поездке при тяжелых дорожных условиях.

Электровелосипед укомплектован велокомпьютером SD 581А на 15 функций.

Он подключен к встроенному датчику скорости в мотор-колесе и отображает следующую информацию:

SPD – текущая скорость (в км/ч).
DST – преодоленное расстояние за текущую поездку (в км).
ODO – общее преодоленное расстояние с момента первой поездки (в км).
MXS – максимальная скорость за текущую поездку (км/ч).
AVS – средняя скорость за текущую поездку (км/ч).
TM – общая продолжительность текущей поездки (час).
CLK – часы.
Maintance Alert – сигнализация о необходимости выполнения ТО электровелосипеда.
Этого достаточно, чтобы иметь всю информацию о поездке, расходе энергии АКБ, текущем времени, скорости, расстоянии и т.д.

Электровелосипед укомплектован системой PAS, позволяющей включать мотор-колесо вращением педалей. Система PAS включается после трех-четырех оборотов педалей и выключается сразу же после прекращения их вращения.

Индикация состояния заряда аккумулятора электровелосипеда (АКБ) светодиодная, где красная лампа АКБ полностью разряжена, желтая - рабочее состояние, зеленая - АКБ полностью заряжена.

Переключатель «три скорости», интегрированный в ручке газа позволяет, как водителю автомобиля, выбирать три ступени передач (скоростей) для мотор-колеса.

Переключатель скорости имеет три положения: "I" - первая скорость, "О" - вторая скорость, "II" - третья скорость (надписи на красном переключателе). Обычно начинают поездку на I передаче, затем после «сброшенного» газа переходят на ІІ передачу, затем на ІІІ. Рекомендуем вам ездить на I или II передачах.

Замок зажигания на коробке с АКБ и контроллером позволяет при необходимости отключить аккумулятор от всех электрических нагрузок, что важно при возникновении неисправности или длительном неиспользовании электровелосипеда.

Переключатель «Вкл-Вык» позволяет разделить поездку, как просто велосипед в режиме «Выкл» так и электровелосипед в режиме «Вкл».

Ручка тормоза на руле электровелосипеда со встроенным микропереключателем отключает мотор-колесо при малейшем нажатии на нее и тормозит электровелосипед при дальнейшем нажатии.

Очень важная вещь, которая обеспечит безопасную поездку для велосипедиста и его электровелосипеда и проинформирует всех других участников дорожного движения о вашем присутствии на дороге, освещение электровелосипеда и его сигнализация.

Она состоит из встроенного переключателя (3 в 1) на руле электровелосипеда, который обеспечивает следующие функции освещения и сигнализации:

-"Вкл-Выкл" передней фары электровелосипеда (фара до 30 LUX);
-передний звуковой сигнал предупреждения – ГОРН, встроенный в переднюю фару (95 db);
-задние габариты, включаемые при возгорании передней фары;
-задние мерцающие желтые повороты, загорающиеся при переключении переключателя на руле электровелосипеда, при осуществлении поворотов электровелосипеда «влево-вправо»;
-задние стопы, которые загораются при нажатии на ручки тормозов электровелосипеда при выполнении торможения, очень важная вещь для тех, кто едет сзади;
-передние белые габариты и желтые мерцающие повороты (если они в комплектации электровелосипеда), они встроены в торцы руля электровелосипеда.

Переднее мотор-колесо нашего электровелосипеда дополнительно надежно зафиксировано в передней вилке электровелосипеда с помощью усилителя дропаутов передней вилки (видео монтажа усилителя). Без этой детали мы не выпускаем наши электровелосипеды с передним мотор-колесом в эксплуатацию, так как есть риск выкручивания переднего мотор-колеса из дропаутов передней вилки при его работе. Это выкручивание происходит из-за нахождения внутри мотор-колеса планетарного редуктора.

Наш электровелосипед укомплектован надежным автоматическим зарядным устройством на 48V 3А, которое самостоятельно отключит от зарядки АКБ при полном заряде.

красный свет на зарядном устройстве – происходит зарядка;
зеленое – АКБ полностью заряжена.
К электровелосипеду прилагаются две инструкции:

на велосипед от производителя велосипеда;
наша инструкция по электрооборудованию электровелосипеда.
Полный вес электровелосипеда составляет 28 кг.