Электровелосипед TIRAS PALADIN 48V/750-1500W 26800 27AH 26"

Электровелосипед TIRAS® Paladin построен на базе велосипеда серии Formula Paladin харьковского производителя велосипедов компании VELOTRADE (видео сборки велосипедов VELOTRADE).

Обзор велосипеда модели Formula Paladin

Велосипед Formula Paladin DD26 горный, фетбайк – это настоящий вездеход, уверенно себя чувствующий там, где никогда не слышали о дорогах. Широкие колеса, сверхустойчивая геометрия дают велосипеду невероятную проходимость. Для этого байка нет разницы где он едет – по трассе, по снегу, по песку, по разбитой грунтовке.

Рама
Рама велосипеда 17", она подойдет ростом 160-185мм. Рама сделана из алюминиевого сплава 6061. Благодаря этому сам велосипед Paladin имеет всего 20,2кг веса, не считая всю остальную комплектацию. Большой наклон верхней трубы рамы обеспечивает хороший промежуток по стендоверу, что делает эксплуатацию байка безопасной Стендовер велосипеда – это фактическая высота собранного велосипеда, который стоит на своих накачанных колесах, измеряются от поверхности земли до конца верхней трубы в ее средней части.

Вилка на велосипеде ригидная. Она изготовлена из стали и имеет значительные зазоры против грязи. Поэтому можно не волноваться, что колесо залипнет. Регидность вилки помогает не ощущать небольших ям на дороге, она работает как рессорная машина. Она зафиксирована в раме рулевой колонкой NECO I-1/8”.

Колеса
Главное в этом велосипеде – это колеса. Они имеют 26" в диаметре и 4" или 10,2 см в ширину. Покрышки оснащены низкопрофильным протектором, который не зарывается в покрытие дороги, но при этом обеспечивает хорошее сцепление с ней. Оба колеса сделаны из алюминия – JHT, восьмерку сделать на них невозможно благодаря высокому профилю покрышек.

Стальные передние, задние втулки имеют шариковые подшипники, литые усиленные фланцы. Они обладают легким ходом и большим эксплуатационным ресурсом.

Трансмиссия
Трансмиссия велосипеда имеет семь скоростей. Она построена на трещотке Shimano MF-TZ5007 – 7 звездочек и сингловой (одиночная большая звезда) системой шатунов. Работу заднего переключателя выполняет Shimano RDTY300, 7к и триггерная манетка Microshift TS-38.

Шатуны вращаются в пыле-влагозащитном картридже каретки – XR-А01, который собран на промышленных подшипниках, не требующих обслуживания и работающих до 10000 км пробега велосипеда.

Цепь велосипеда KMCZ-7 .

Тормоза
Торможение фетбайка обеспечивает дисковая система тормозов Yinxing DB-06, ротор 160мм. Они просты и очень надежны. Отлично работают и при отрицательной температуре и в жару. Очень высокая ремонтопригодность такого класса тормозов делает их очень востребованными для фетбайков. (Видео как настроить велосипедный тормоз здесь).

Руль велосипеда – эргономичного типа из сверхпрочной стали, ширина 680мм. Вынос алюминиевый 80мм.

Седло – комфортно с мягким наполнителем. При езде по «крутому» бездорожью его можно заменить более широким. Это единственное замечание нашего покупателя электробайка к нему за год эксплуатации.

Педали – алюминиевые платформы с зацепами, надежно фиксирующие ногу.

Подводя итог, можно сказать, что если вам нравится кататься там, где не катаются другие, то фетбайк Paladin то, что вам нужно!

Поэтому перейдем к рассказу об электрофетбайке TIRAS® Paladin.
TIRAS® Paladin – это электрофетбайк с задним редукторным мотор-колесом известной китайской компании Jiabo Machinery Manyfacturing модели CZJB104C2 на 48V 750W в номинале, или 1500W в max. Оно разгоняет наш байк от 25 до 42 км/ч. Редуктор этого колеса имеет коэффициент редукции 1:5, крутящий тяговый момент 60 N/m, вес 4,5 кг, работает при температуре окружающей среды -20 0 С ÷ 45 0 С, моторы имеют наивысшую для моторов ступени защиты от воды и грязи IP65 (смотри видео о наших моторах в воде).

48V 750W в номинале и 1500W в max – этой мощности редукторного мотора достаточно, чтобы удовлетворить все требования Вашей поездки, что не скажешь о моторах 350W, иногда мы видим в предлагаемых фетбайках.

Также мы производим элитный вариант электрофетбайка с мощным прямоприводным мотором МК-48-60V/1200W-2250W R-D/FAT, который имеет крутящий момент 37N/m и который вместе с программируемым векторным контроллером Sabvoton SVMC 7245 M-H 1004W – 34А/ч создает мощный и вместе с этим легко управляемый фетбайк, для которого нет помех ни в гору, ни по бездорожью. Мягкость хода, электронное торможение, рекуперация и многие другие функции программируемого контроллера вместе с цветным дисплеем даст вам ощущение комфорта и легкости при поездке по этому фетбайку.

Поэтому, если хотите испытать удовольствие от поездки на фетбайке, ваш мотор должен стартовать min с 500W, чем больше, тем лучше. Но с увеличением мощности мотора нужно быть осторожным, так как диаметры валов редукторных моторов начиная с 1000W и более, больше чем посадочное место задних дропаутов фэтбайка. И потому желание установить мотор больше 1000 Вт вызовет необходимость переварить задние дропауты велосипеда.

Коробка, в которой находится контроллер на 800W или 1000 W и АКБ (аккумулятор) на 27 Ah 48V, находится посередине велосипеда у его нижней точке. Это придает наилучший баланс велосипеда при его поездке и не создает эффекта «заноса» велосипеда при поворотах, что происходит при размещении аккумулятора сзади на багажнике.

Аккумулятор на этот велосипед мы производим на элементах Li-Ion 26800 48V 27Ah или MpCO 48V 27Ah. (Ссылка на наши аккумуляторы статья).

Все эти элементы мы получаем напрямую с завода изготовителя, все они проходят у нас тестирование. (Видео изготовление аккумулятора).

li-Ion 26800 работают при температуре окружающей среды –15 0С – +40 0С выдерживают до 2000 циклов заряд-разряд перед началом потери своей начальной емкости.

Небольшой габарит 17 дюймовой рамы не позволяет использовать другие виды аккумуляторных элементов без потери желаемой величины емкости АКБ в ампер/часах.

АКБ емкостью 27Аh, 48V дает возможность проехать на одном заряде до 80 км без помощи ног. В смешанном цикле в режиме PAS – это будет до 100 км.

Электровелосипед укомплектован либо велокомпьютером SD581А на 15 функций, либо SD576С на 31 функцию в зависимости от комплектации электровелосипеда. Велокомпьютеры подключены к датчику скорости, встроенному в заднее мотор-колесо.

Велокомпьютер SD581А отображает всю необходимую информацию для вашей поездки.

SPD – текущая скорость (в км/ч).
DST – расстояние за текущую поездку (в км).
ODO – общее преодоленное расстояние с момента первой поездки (в км).
MXS – максимальная скорость за текущую поездку (км/ч).
AVS – средняя скорость за текущую поездку (км/ч).
TM – общая продолжительность текущей поездки (час).
CLK – часы.
Maintance Alert – сигнализация о необходимости текущего ТО электровелосипеда.

Расширенные параметры поездки, такие как окружающая температура, все время в пути или только время, когда ваше мотор-колесо вращалось и многое другое дает велокомпьютер SD576С на 31 функцию. Этого достаточно, чтобы иметь всю информацию о поездке, расходе энергии АКБ, текущем времени, расстоянии и т.д.

Электровелосипед укомплектован системой PAS, позволяющей включать вращение тягового мотор-колеса вращением педалей.

После трех-четырех оборотов педалей электровелосипед будет ехать с необходимой скоростью.

После остановки вращения педалей мотор-колесо отключается и велосипед останавливается.

Индикация состояния заряда батареи АКБ на вашем электровелосипеде может быть выполнена в трех вариантах:

1. Светодиодная индикация:

красная – АКБ разряженная;
желтая – рабочее состояние;
зеленый – полный заряд батареи.
2. Цифровое: высвечивается фактическое напряжение АКБ(V). Следует сверить ее с таблицей (табл.1 стр. 9) инструкции по эксплуатации электровелосипеда для того, чтобы по типу элементов вашей АКБ и по уровню напряжения 24, 36, 48, 60, 72 знать напряжение полной разрядки батареи и полной зарядки батареи.

3. Кулонометр – вы видите реальную величину заряда вашей АКБ, аналогично количеству бензина в баке автомобиля. Это наиболее удобная форма индикации. Но она нуждается в интеграции датчика кулонометра с АКБ на этапе изготовления АКБ. (Видео изготовление АКБ).

Вместе с информацией с велокомпьютера о текущем расстоянии и остатке емкости вашей АКБ вы можете планировать поездку.

Переключатель «три скорости» позволяет вам вместе с рычагом акселератора газа, как водителю автомобиля, выбирать три ступени передач для мотор-колеса, при нажатии на рычаг газа на руле.

Обычно начинают поездку на первой скорости, затем после «сброшенного» газа переходят на вторую скорость, затем на третью. Рекомендуем вам ездить на I и II скорости.

Переключатель «Вкл/Выкл» позволяет разделить поездку как просто велосипед в режиме «Выкл» так и электровелосипед в режиме «Вкл».

Замок зажигания на коробке из АКБ с коммутацией тока до 30А и контроллером позволяет отключить АКБ от всех потребителей электровелосипеда при каких-либо неисправностях или при длительном неиспользовании электровелосипеда. Этим мы продлеваем жизнь нашей АКБ.

Ручки тормоза на руле электровелосипеда со встроенными датчиками отключают мотор-колесо от работы и при дальнейшем нажатии тормозит электровелосипед.

Находящаяся на руле электровелосипеда кнопка «круиз-контроль» позволяет зафиксировать текущую скорость и поддерживать ее при дальнейшей езде, не нажимая на рычаг газа или вращение педалей велосипеда. Нажимая ее при нажатом рычаге газа, сначала отпустите рычаг газа, затем отпустите кнопку «круиз-контроль», тем самым вы можете зафиксировать скорость вашего электровелосипеда. Для отключения этого режима достаточно нажать и отпустить эту кнопку снова или нажать ручку тормоза на руле. Пользоваться кнопкой «круиз-контроль» нужно очень внимательно, чтобы не попасть в опасную ситуацию при потере контроля во время продолжительной поездке.

Очень важная вещь, которая организует вам безопасную поездку на велосипеде и информирует всех других участников дорожного движения, освещение электровелосипеда и его сигнализация. Она состоит из встроенного переключателя 3 в 1 на руле электровелосипеда, который обеспечивает следующие функции освещения и сигнализации:

а) «Вкл/Выкл» передней фары электровелосипеда (фара до 30 LUX);

б) передний звуковой сигнал Горн встроенный в переднюю фару (на 95db);

в) задние габариты, включаемые при возгорании передней фары;

г) задние мерцающие желтые повороты, которые загораются при переключении переключателя на руле электровелосипеда при осуществлении маневра поворота влево-вправо;

д) задние стопы, которые загораются при нажатии на ручку торможения электровелосипеда при его торможении. Это очень важно для тех, кто едет сзади вас;

ж) передние белые габариты и желтые мерцающие повороты (если есть в комплектации электровелосипеда), они встроены в торцах руля.

Также на руле находится кнопка пониженной передачи 50% мощности – для экономии заряда аккумулятора.

На специально встроенном расширителе руля находится разъем для зарядки смартфона. Также есть место для установки держателя для телефона.

Наши электровелосипеды оснащены надежными автоматическими зарядками от 2А до 5А (по желанию клиента). К электровелосипеду прилагаются две инструкции:

- один от производителей самого велосипеда;
- вторая – наша инструкция по электрооборудованию электровелосипеда.
Полный вес электровелосипеда – 34 кг.