Електровелосипед FADA RiTMO III 800W Чорний

Оновлена модель електровелосипеда FADA RiTMO III. Представлена версія моделі є ґрунтовно доопрацьованою у порівнянні з двома попередніми модифікаціями.

Основні особливості моделі:

• Батарея: 5 шт і 60 Вольт із загальною збільшеною ємністю - завдяки застосуванню нового контролера, ємність батарей не завжди викачується в максимумі на 800 Watt, а генерує це з логікою продовження наявності потенціалу ємності для максимального збереження можливої величини більшого пробігу. Як результат, тепер проїжджатиме ще більшу дистанцію;
• Двигун: +300 Ватт потужності - зараз 800 Вт замість колишніх 500 Ватт - тепер швидше;
• Новий керуючий контролер у новому корпусі. Краща швидкодія, та покращене охолодження та, щоголовне,контролер постійно варіює перетворення ємності батарей у подачу струму на двигун та ВИКЛЮЧНО пропорційно відкриттю керуючої ручки акселерації;
• Гальмівна система: з урахуванням збільшеної загальної потужності електровелосипеда, в конструкції теромозної системи застосовано переднє дискове гальмо для більш ефективного гальмування;
• Регулювання сидіння за висотою тепер має більшій диапазон. Підсідельний шток максимальної довжини, щоб забезпечити зручність розміщення навіть високих людей понад 180 см, саме сидіння задовольнить навіть об'ємних власників своїми габаритами та м'якістю;
• Амортизатори налаштовані м'якше, ніж раніше, і розташовані під іншим кутом до маятникового важеля, щоб краще реагувати навіть на маленькі нерівності (раніше було інакше);
• Відсік на фронтальній панелі для дрібниць і гаджетів;
• Гофри довші, які повністю закривають пір'я вилки і оберігають від потрапляння абразивних частинок;
• Внутрішній опорний відсік розміщення батарей краще захищений від потрапляння бруду і води на батареї і знаходиться вище від поверхні ніж раніше - поліпшена проходимість;
• Заднє крило краще закриває колесо і запобігає розбризкуванню на всі боки (на ноги пасажира) при їзді в негоду;
• Mеталевий обвідний кронштейн по периметру заднього крила виконує роль захисного бамперу, при цьому візуально він непомітний і не псує вигляд;
• Панель приладів на рідких кристалах тепер з LED підсвічуванням.

Хоча RiTMO може перевозити двох людей, але все ж таки ми вважаємо, що максимальне задоволення від управління і зручно буде, якщо все ж таки кататися одноосібно. Максимальна швидкість заявлена виробником може досягати до 48 км/год (якщо буде вибраний режим №3 "Потужний", а максимально можлива дистанція пробігу майже до 50 км в режимі "Стандартний". Враховуючи середньостатистичні потреби користувачів і звичайно ж дуже демократичну вартість самого електровелосипеда перша генерація моделі вже зумовила його популярність завдяки практичності і простоті при використанні в повсякденному житті.

Оновлена модель для щоденного використання, зараз обладнана практично всіма технічними опціями, які необхідні та корисні для власника

Типова комплектація

• кольорова рідкокристалічна панель приладів;
• передня фара з центральним світлодіодом і лінзою, що формує світло;
• світлодіодні покажчики поворотів;
• дзеркала заднього виду;
• звичайні велосипедні педалі як альтернатива електродвигуну та допомога стану здоров'я;
• передній речовий кошик ;
• система блокування мотора (Rear motor lock);
• сигналізація;

Система гальм: передній дисковий / задній барабанний.

У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу володіють гарною термостійкістю і механічною міцністю. Виливка є найбільш широко використовується способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.

Акумуляторна батарея тягова свинцево-кислотна, тип батареї AGM з загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт х год).

Гарбарити

Довжина, мм 1460

Ширина, мм 630

Висота, мм 1030

Споряджена маса, кг ≤72,5 (маса вказана з усіма 5 тяговими батареями 6DZF-20 A/h)

Характеристики двигуна

Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 5-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В.

Запас ходу на електротязі, км ≤ до 50

Максимальна потужність електродвигуна, Вт 800, керуючий контролер з MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження

Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400

Характеристики

Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤48

Двигун, тип Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). Потужність двигуна 800 Ватт

Додаткове пасажирське місце Так

Живлення для підзарядки батареї Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)

Охоронна сигналізація Так

Розширений стандартний пакет опцій Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира, передній багажний кошик, сигналізація з двома брелоками

Світлотехніка задня Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів

Світлотехніка передня Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла"

Тип батареї Силовий модуль складається із свинцево-кислотних батарей із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 20A

Тип панелі приладів Панель приладів на рідких кристалах з LED підсвічуванням.

Тип приводу Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола

Задній гальмівний механізм Барабанний з механічним приводом

Підвіска задня Маятникова із пружинно-гідравлічними амортизаторами

Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та захисними гофрами пір'їв вилки

Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом

Колісні диски Сталеві ободи, пофарбовані порошковою емаллю

Вантажопідйомність, кг 125

Розмір шин передні/задні 2.75-10/2.75-10; Шини безкамерного типу

Розміри в упаковці

Довжина 1,30м

Ширина 0,45м

Висота 0,75м

Об'єм 0,41куб.м

Вага в упаковці 78кг