Автошина Hankook Winter I*Cept EVO 3 W330A 315/35R20 110V (1990746563)

Hankook Winter i*cept evo3 W330 – зимние фрикционные шины с направленным рисунком протектора, предназначенные для эксплуатации в любых зимних условиях стран Центральной Европы. К их неоспоримым конкурентным преимуществам южнокорейский производитель относит высокую устойчивость к аквапланированию и слешпланингу, стабильность управления на снегу, износостойкость и плавность хода. Премиальная модель Hankook Winter i*cept evo3 W330 (Ханкук Винтер Ай Септ Эво 3 Дабл Ю 330), пришедшая в 2020 году на смену Winter i*cept evo2 W320, получила направленный рисунок протектора: очевидно, что неоднозначны оценки в сравнительных тестах. . Разработчики проделали серьезную работу по улучшению эксплуатационных свойств W330 в устойчивости на снегу и мокрой поверхности. Рисунок протектора этой модели, каждая деталь которого призвана сделать вождение в зимних дорожных условиях более безопасным, настолько поразило жюри престижного международного конкурса промышленного дизайна Red Dot Award 2020, что они присудили шине победу в одной из категорий. Широкие дренажные поперечные канавки, по мнению разработчиков, напоминающих крылья чаек в размахе, ориентированы на повышение сопротивляемости шин эффектам аквапланирования и слашпленинга, чем обусловлена их хорошая стойкость на мокрой дороге, талом снега и слякоти. Кроме того, они повышают тяговое усилие Hankook W330 на снегу. Ускоряют водоотвод специальные прорези на боковых стенках шашек протектора. Технология трехмерной ламелизации, ориентированная на снижение деформации блоков протектора, оптимизирует управляемость и повышает эффективность торможения этих шин в любых зимних условиях. Увеличенные по ширине на 5% блоки плечевых зон (по сравнению с предшественницей) улучшили маневренность Hankook Winter i*cept evo 3 на сухой поверхности. Устойчивый к низким температурам резиновый компаунд нового поколения Aqua Pine на основе смолы, извлеченной из хвойных деревьев и экологически чистого масла, улучшает характеристики этой зимней фрикционной модели на снегу и мокрой поверхности, а также ее устойчивость при движении, параллельно с тем уменьшая скольжение шин и сводя до минимума стирание протектора.