4,7
Доброго дня. Хочу зробити заїзд (пандус) на бродюр 5см. Чи підійде холодний асфальт і чи потрібно чимось обробити звичайний асфальт і бордюр?
Це не пряме призначення продукту. Але клієнти неодразово укладали пандуси і ми бачили успішний досвід. Тут повинна бути індивідуальна оцінки кожного випадку. Якщо пандус робити пологим, то можна використати холодний асфальт. Але для цього ми плануємо анонсувати новий продукт, в якого буде таке призначення.
Заделал трещины в которых пророс бурьян и сколы асфальта во дворе. Сверху промазал битумом для бетона смешав с песком и чуть добавлял солярики.
Додавати солярку до холодного асфальту не треба ) Суміш готова до використання. Засипаєте. Розрівнюєте. І трамбуєте. Можна їхати. А далі відбувається поступовий процес набору твердості. P. S. Зараз літо і тому нагадуємо про найпопулярніше запитання в цей період. "Твердіння" відбувається від двох тижнів до місяця. І все одно воно може бути затягнуте по часу, якщо недостатній трафік авто. Але головне завдання холодного асфальту - усування ями. Суміш залишається в укладеній ділянці, а твердіння прийде з часом.
Два роки тому відремонтував яму біля дому. Все стоїть ідеально. Нічого не вилізло і все затверділо. До цього пробували бетоном- воно потріскалось і повибивалось.
Вже 4 дня все не як не засохне, проходили віброплітой, проїхала автівка і він поплив, буду знимати. Гроші на вітер.
те саме
Добрий день. Зауважимо, що ніякий холодний асфальт не твердіє за 4 дні (особливо влітку в жарку погоду). Для набору міцності йому потрібно в середньому від двох тижнів до одного місяця. І це на проїжджій частині при активному трафіку машин (при недостатньому трафіку час може збільшуватися). Але це не є проблемою. Якщо матеріал вкладений відповідно інструкції і добре ущільнений, то він буде стояти в ямі з моменту укладання - це головна його задача (а затвердіє з часом). Інша справа якщо ви вклали його на пішоходній частині або на агресивному участку з виворотом коліс. Це укладання не за призначенням і ризики пов'язані з цим користувач приймає на себе. (Є досвідченні клієнти, які мають успішний досвід, але це тема іншого коментаря.) Якщо ви мали проблему, то ви могли звернутися до нас, як до виробника, скинути фото-відео і ми змогли б більш точно відповісти на ваш випадок і допомогти. Нажаль ви не ознайомились з продуктом і інструкцією.
Холодний асфальт зручний для швидкого ремонту в будь-яку пору року, але має коротший термін служби, вищу ціну, та поступається за міцністю гарячому укладанню. Підходить більше для аварійних чи тимчасових рішень. Але якщо ремонтувати в місцях де немає великого, постійного навантаження- це ідеальний варіант.
Певний час працював в дорожній сфері в Києві. І пам'ятаю, що до холодного асфальта завжди було погане відношення серед підрядників. Вони зазвичай працюють гарячим асфальтом і це зрозуміло. Це різні продукти і в кожного свої переваги. Але з часом, коли з'явився Рокфальт відношення поступово почало змінюватися і вже ніхто не каже, що це поганий асфальт. Вони довели, що ремонт холодним асфальтом може бути стійким. І дали в себе на сайті достатньо правильної інформації по продукту, а не міфів які поширені. Пробували різні, але Рокфальт найстабільніший по якості.
Дуже зручно і швидко вкладається і добре тримається.
Біля канала для зливу було невелике провалля. все по ремонтувати. а зверху поклали це асфальт. вже 5-й рік і все чудово. в другому будинку теж яму залатав. результати теж чудові. був приємно вражений. класно що є така річ ) для невеликих ям взагалі топ!
Купляв такий асфальт рік тому, ремонтував яму перед двором, то центральна дорога по якій їздить багато транспорту. Все тримається добре. Із недоліків , то ціна , якщо брати не один мішок , виходить гарна сума).
Взяв 4 мішки, щоб зробити перехід від бруківки до дороги. Дуже сподобалось працювати з цим матеріалом. В магазині спробував мішок на дотик, щоб він асфальт був свіжий, а не твердий і засохлий. І перед укладанням залишив в машині на сонці на пару годин, щоб він добре розігрівся.
Швидкий варіант асфальту для любої погоди. Використовував для створення підйому рівню асфальту при заізду в гараж. Було покладено до снігу, погода вище нуля . Пару днів функціонував, проте потім колеса автомобіля просто почали розривати асфальт при заізді на нього. Вистачило дуже не на довго. Клав на бітумну мастику, не допомогло. Швидкий проте не надійний варіант.
Нажаль в вашому випадку було присутнє агресивне навантаження у вигляді "пробуксовки" і тому ваша ділянка подкодилась. Холодний асфальт не може витримувати агресивні навантаження (у вигляді ударних навантажень (окрім укладки), пробуксовок, виворот коліс, тощо). Його призначення це ямковий ремонт проїжджої частини дорожнього покриття , а для набору міцності холодному асфальту потрібне прямолінійне навантаження пневматичних колес. При відсутності необхідних навантажень строк набору твердості збільшується , що може привести к ризику подкоджень при агресивному середовищі. Кожна ситуація має свої особливості. І остаточно можно дати відповідь тільки вивчивши її індівідуально. Нажаль холодний асфальт (або бітумомінеральні суміші) не може закрити всі проблеми пов'язані з асфальтом. Через це і існують різні марки асфальту. Радимо перед укладанням правильно оцінити ділянку і доцільність використання будівельного матеріалу.
Наче я і задоволений, але є нюанси. Наприклад, фракція щебню дуже велика, немає різного розміру часточок, тому цей асфальт складає собою пористу структуру не заповнену нічим. В звичайному асфальті використовується різна фракція, щоб заповнювати порожнини між великими часточками. Тому цей продукт - це дрібний щебінь в бітумі - все!
Добрий день. З приводу фракції щебню можемо відповісти, що в цьому холодному асфальті використовується підбір з трьох фракцій: щебінь 5-8 мм (або 5-10), щебінь 2-5 мм, відсів 0-5 мм. Формула максимально збалансована для визначенного цим асфальтом призначення. (Окремо зазначаємо, що класична і більш поширена формула холодного асфальту має тільки одну фракцію 5-10 мм). Ви маєте рацію, що фракція нашого холодного асфальту більше ніж дорожнє покриття, яке ви звикли бачити скрізь і зроблене з гарячого асфальту. Але це за рахунок того, що в гарячому асфальту (наприклад марки Б-10) багато відсіву (близько 60%) і він більш щільний. Зауважимо, що фасований холодний асфальт з великою кількістю відсіву не виробляється, тому що у такої формули буде значно зменшен строк зберігання (до 1 міс), а взимку і холодну пору року взагалі їм неможливо буде працювати через технічні особливості. У холодного і гарячого асфальту дуже багато відмінностей. І великий строк зберігання холодного асфальту залишає наслідки. Проте це все дає можливість запакувати асфальт в мішок і продавати його в магазинах, чого до появи нашого продукту не було. Додамо, що не завжди холодний асфальт нашого виробництва виглядає пористим. Іноді це залежить від поверхні, яка оточує відремонтовану ділянку. (Наприклад стікаючи води може вимивати маленьку фракцію з ділянки). І рекомендуємо після укладання посипати ділянку піском. Це зменшить пористість.
Заделывал яму на парковке глубиной около 3-х см, застыло все нормально, ощущается как хороший асфальт. Посмотрим как переживет зиму. Пока очень доволен.
Третий раз покупаю для разных мелких работ. Если применять строго по инструкции (т.е. соблюдать температурный режим, не стелить сразу толстые слой) - годами держится.
Якісний продукт. Краще всього використовувати в теплу пору року, або підігрівати. чодово вдалося відремонтувати незначні ушкодження асфальту.
Брали неоднократно для восстановления покрытия после зем. Работ. Нравится достаточное кол-во битума относительно гравия
Уже не первый год знаком. Отлично все стоит!! Мы соседями скинулись зато теперь не влетаем колесами в ямы. Вроде все просто, но советую читать инструкцию.
Сначала подумал, что им можно асфальтировать площадь , но потом выяснил , что это ремонтная смесь. Тут вопросов нет. Все что укладывал стоит без проблем.
Мішка на скільки кв. м. вистачає?
При товщині 5см орієнтовно на 0,25 м2. У разі зміни товщини витрати можуть змінюватися.
Покупал в течение года 4 мешка: обустроил заезд в гараж, залатал ямку, и восстановил половину лежачего полицейского, которого ковшом снесли зимой. Единственное - при ремонте лежачего полицейского, хотя бы 12 часов а лучше сутки, чтобы никто по нему не ездил. Стелил в три слоя, каждый слой прессовал кувалдочкой 2кг - плашмя шлёпал по смеси. После укладки, просыпал обычным чистым цементом - для уплотнения, герметичности.
Ремонтировал дорогу во дворе, вышло идеально. Идеальный результат при жаре, осенью тяжело его рассбрасывать
Здравствуйте,подскажите можно ли его использовать на большой площади,основа старая бетонная стяжка?Спасибо
Добрый день. Нельзя использовать холодный асфальт, как стяжку. Это ремонтная смесь для ямочного ремонта и ремонта дорожных карт размером до 10м2 на проезжей части. Для набора прочности холодному асфальту (как и горячему) необходимо движение автомобилей и пневматическая нагрузка колес. После стяжки (в помещении) отсутвует необходимый техпроцесс и соответсвующие нагрузки, чтоб материал набрал прочность. Но на бетон уладывать можно. Только предварительно желательно обработать поверхность битумной эмульсией или праймером, так как бетон пылит.
Добрый день, скажите перед трамбовкой нужно поливать холодный асфальт водой?
Добрий день. Ні, не треба. Продукт універсальний і максимально спрощений для споживача. Він відноситься до категорії «готових будівельних сумішей», де не треба додавати воду або інші складові. Але радимо підготувати місце ремонту згідно інструкції, щоб результат Вас задовільнив.
Добрый день, скажите какой праймер нужно использовать с холодным асфальтом?
Добрый день, Сергей! Производитель не указывает необходимость добавлять в состав дополнительные ингредиенты.
Добрий день. Традиційно в дорожній сфери для обробки місяця ремонту використовується бітумна катіонна емульсія ЕКШ і бітумна катіонна емульсія модифікована ЕКШМ. Вони бувають різних марок в залежності від вмісту бітума ЕКШ-50, ЕКШ-60, ЕКШМ-50, ЕКШМ-60 і т.д. Наша компанія пропонує таку бітумну емульсію, але в неї невеликий строк зберігання. Якщо потрібен малий об'єм і більший термін зберігання, то Ви можете використовувати бітумні праймери, які є в наявності в epicentrk.ua.
Воспользовался холодным асфальтом осенью 2017г. засыпал мешком 25 кг яму на дороге общего пользования, где влетел колесом. По состоянию на март 2018г ремонт ямы пережил зиму, плотность ямочного ремонта сохранилась, проблема за полгода активной езды по ремонтному участку не вернулась. Годится для ямочного ремонта небольших площадей.
