Электровелосипеды Maxxter

чудовий прогулянковий ровер. На рівному розганяється до 30-35 км/ год. Зручний в користуванні.

Швидко розряжається і починає видавати звук гарчання ( ніби на скутері) Заряду вистачає на пів години руху.

Недостатки:

Заряду вистачає на пів години їзди.

Можливо ще ,як у моєму випадку,може бути повністю розряджена батарея на відділенні при перевірці товару відразу поставив на підзарядку,поки зібрав,підкачав колеса,прочитав інструкцію,зарядило одну поділку, цього вистачилощоб перевірити роботу електро двигуна.Не всі такі передбачливо,як я тому завчасно попереджайте.

Преимущества:

Швидко і якісно.Дякую з комплект ключів,хоч і мав свої та приємно,що було в комлектікомп

Недостатки:

Можливо ще ,як у моєму випадку,може бути повністю розряджена батарея на відділенні при перевірці товару відразу поставив на підзарядку,поки зібрав,підкачав колеса,прочитав інструкцію,зарядило одну поділку, цього вистачилощоб перевірити роботу електро двигуна.Не всі такі передбачливо,як я тому завчасно попереджайте.

Очень классный велосипед. Качественно сделан,и продуман до мелочей. Всё нравится в нем. Скоростных и мощностных характеристик ожидать не стоит,но едет достойно.Прост и удобен.

Преимущества:

качество

не включається без зарядки

Для передвижения по городу для пожилого человека вполне неплохой вариант, цена накрученая только из за складывания бесполезного в сложеном виде его не покатишь никак, стоит неустойчиво, переносить невозможно из за веса, из плюсов это хороший достаточно свет и яркий стопсигнал есть гудок и все, руль влево в право не крутится что бы отрегулировать по центру, пробил камеру, намучался пока снял колесо поставил, лучше уже купить самокат дл покатушек по парку, двоих взрослых людей мотор тянет отлично ехать можно, из минусов низкая максималка по прямой любой велосипед будет ехать так же как этот на електро, лучше уже собрат еще столько же денег и купить електромопед.

Преимущества:

Под горку тянет без проблем

Недостатки:

Инженерам руки оторвать, все дребежит, батарея в раме не держится на кочках трясется бьется в раме, навесное (тормоза переключатели передач) самое дешевое, вес дичайший зачем такую усиленую раму делать если он едет не больше 20ти проверял по GPS, проходимость никакая только для прогулки по ровной местности без ям и бардюров,

замовив через Нову пошту. прийшов швидко. Приємно вразило, що велосипед прийшов у повністю зібраному стані. Не довелось нічого підкручувати. Сів ї поїхав.

Преимущества:

легко крутити педалі - мотор допомагає; а можна взагалі - як на скутері

Недостатки:

не знайшов

Без аккумулятора- это тренажер для ног))) Кому нужно больше 20 км подумайте. Мой вес 76кг. Максимальная скорость на прямом участке 38км/ч ( по хорошему покрытию) в реальности комфортно ехать 16-24км/ч (качество наших дорог). В режиме PAS 16-21 км/ч (ограниченно электроникой) Может я не понял задумку разработчика , но по мне режим PAS не удобен ( проще контролировать самому скорость)

Преимущества:

Легок , удобен в пользовании.

Недостатки:

заявленная дальность пробега в режиме PAS явно завышена . Не заметил разницы в пробеге в режиме PAS и просто на движке ( крутить педали так , чтоб помочь двигателю по мне нереально) . По факту помочь педалями можно только на крутых подъемах (когда двигатель не тянет) или когда аккумулятор сел. Реально проехать 20 км плюс минус от ветра и покрытия дороги.

Однозначно могу сказать, что велосипед просто бомба. Без кручения педалей электрика развивает скорость около 32 км/ч, с кручением максимально получилось около 35 км/ч на хорошем прямом участке. На небольшую горку спокойно сам выезжает на электротяге. На горку чуть покруче, с кручением педалей и с выбором передачи - легкотня. Кататься одно удовольствие. По заявленным 40 км дистанции, думаю, на самом деле она больше. Я проезжал около 18 км только на электротяге (т.е. без кручения педалей) и оставалось около половины ёмкости аккумулятора. Возможно 40 км как раз и подразумевается, что только на электротяге. Однозначный плюс и компактность велосипеда. Складывается за 15 секунд и спокойно помещается хоть в багажнике, хоть в салоне автомобиля, вместо пассажира :) Подходит для поездок как по городу, так и за городом, по лесу и т.д. Т.е. довольно универсален. На рост 185 вполне подходит, но сидение приподнял на пару сантиметров выше крайней метки. Конечно, без электрики на нем сложнее ездить, чем на обычном велосипеде с колесами 26. Сразу советую прикупить нужные ключи, чтобы не стать пешеходом при проколе шины.

Преимущества:

Электрика, компактность, универсальность.

Недостатки:

После 200 км пробега не обнаружил.

Куплен ноябрь 2019. Зима. И вот 3 месяца эксплуатации. Педали заменил практически сразу так как очень дешёвые и долго они не смогли проработать. Пепеключатель скоростей наверное из самых дешевых, как впрочем и многое другое на данном велосипеде. Вчера сломался вал коретки. Просто отпал шатун на ровном месте. В общем велосипед с очень дешевой наборкой и долго без вложений ездить не будет.