Складные электровелосипеды в Борисполе

Можливо ще ,як у моєму випадку,може бути повністю розряджена батарея на відділенні при перевірці товару відразу поставив на підзарядку,поки зібрав,підкачав колеса,прочитав інструкцію,зарядило одну поділку, цього вистачилощоб перевірити роботу електро двигуна.Не всі такі передбачливо,як я тому завчасно попереджайте.

Для передвижения по городу для пожилого человека вполне неплохой вариант, цена накрученая только из за складывания бесполезного в сложеном виде его не покатишь никак, стоит неустойчиво, переносить невозможно из за веса, из плюсов это хороший достаточно свет и яркий стопсигнал есть гудок и все, руль влево в право не крутится что бы отрегулировать по центру, пробил камеру, намучался пока снял колесо поставил, лучше уже купить самокат дл покатушек по парку, двоих взрослых людей мотор тянет отлично ехать можно, из минусов низкая максималка по прямой любой велосипед будет ехать так же как этот на електро, лучше уже собрат еще столько же денег и купить електромопед.

Купив минулого літа і наїздив приблизно півтори тисячі кілометрів. У описі є помилки. Вага веліка приблизно 20 кг, а не 30. Електроних швидкостей п`ять, а не три, і те є дуже корисно. Можна підключити ручку чи курок газу, є для цього незадіяний окремий спеціальний роз`єм. Сідло замінив на величезне DDK EX26Q. Навіть не думав про таке, але багато довелося користуватися фарою, - світить добре, рятувала і не раз. Попри невеликі недоліки, велік - бомба, раджу.

Без аккумулятора- это тренажер для ног))) Кому нужно больше 20 км подумайте. Мой вес 76кг. Максимальная скорость на прямом участке 38км/ч ( по хорошему покрытию) в реальности комфортно ехать 16-24км/ч (качество наших дорог). В режиме PAS 16-21 км/ч (ограниченно электроникой) Может я не понял задумку разработчика , но по мне режим PAS не удобен ( проще контролировать самому скорость)

Однозначно могу сказать, что велосипед просто бомба. Без кручения педалей электрика развивает скорость около 32 км/ч, с кручением максимально получилось около 35 км/ч на хорошем прямом участке. На небольшую горку спокойно сам выезжает на электротяге. На горку чуть покруче, с кручением педалей и с выбором передачи - легкотня. Кататься одно удовольствие. По заявленным 40 км дистанции, думаю, на самом деле она больше. Я проезжал около 18 км только на электротяге (т.е. без кручения педалей) и оставалось около половины ёмкости аккумулятора. Возможно 40 км как раз и подразумевается, что только на электротяге. Однозначный плюс и компактность велосипеда. Складывается за 15 секунд и спокойно помещается хоть в багажнике, хоть в салоне автомобиля, вместо пассажира :) Подходит для поездок как по городу, так и за городом, по лесу и т.д. Т.е. довольно универсален. На рост 185 вполне подходит, но сидение приподнял на пару сантиметров выше крайней метки. Конечно, без электрики на нем сложнее ездить, чем на обычном велосипеде с колесами 26. Сразу советую прикупить нужные ключи, чтобы не стать пешеходом при проколе шины.