Газонокосилки несамоходные в Боярке

Косил газон, трава не высокая, нагрузки не давал. Косил 2 раза в течении 2-х недель, по мере подростания травы, начались посторонние шумы, на третий раз косил и заклинил нож не вращается ни от двигателя ни в ручную. Отнес в Эпицентр, там сказали, что нужно обращаться в сервисный центр Бош, а он в Киеве и Львове. Благо в моем городе есть сервис по ремонту техники Бош. Обратился, оказалось у них завал и очередь, ждать долго, а трава то растет её косить нужно. Разобрал сам, при вскрытии обнаружилось что расплавился механизм натяжения ремня, сам подшипник не люытит, он закрытый, а коромысло на котором сидит натяжной ролик сделано из пластика и все расплавилось и развалилось и заклинило ремень. В интернете нашел официальный магазин по продаже запчастей, заказал ролик. сам поменял и кошу траву дальше. Если сгорит двигатель, то стоимость его такая что решайте сами брать или нет такую газонокосилку. Самое больное место это ролик натяжной, но благо недорого стоит и можно самому заменить, но оно вам надо, через 2 раза использования уже делать ремонт.

Дякую менеджерам за якісну консультацію. Газонокосарка відповідає усім вимогам і бюджету. Покупкою дуже задоволений.

Чоловік від весни косить садок і двір. Дека міцна, травозбірник великий, зручна. подарунком залишився задоволений.

Дружина щаслива) давно просила такий гаджет, а ця ще й і потужна, і гарна, і компактна. Для дому оптимальний варіант.

переломилася ручка пуску окремо купити неможливо

все ок

Класний комплект в поєднанні з акумуляторним тримером! Бажано мати ще один акумулятор!

Зручна у використанні косарка. Якісні матеріали, металева дека. Має конектор на деці для під'єднання садового шланга, що дає змогу швидко очистити деку від трави

Полетів підшипник, гріється ротор. Сервіс відмовився навіть розглянути умови гарантійного ремонту. В іншому сервісі порадили купити нову газонокосарку. Заводський номер 1G18-041393, документи всі на руках

Отработала 2 года. В первый же день колеса смотрели в разные стороны… все гнется на штоках, косил газон не бурьян который по колено. Перед покосом травы, колеса приходилось постоянно выгинать… А сегодня она задымилась, разобрал и беда. А ПРИЧИНОЙ такой глупой поломки, тормоз по принципу автомобильного барабана, который всегда находится в напряжении и не дает раскручивать лезвие на большие обороты для безопастности и тем самым двигатель в максимальной нагрузке и всегда в перегреве, и даже датчика температуры нет, который смог бы работать защитой… от перегрева