Моторные масла для дизеля в Запорожье

Крута олива створена на базі природнього газу, простіше кажучи GTL для тих хто в темі знає. За такі кошти це реально ТОП, судя чи з тестів на витривалість і т.д то сміливо може тягатись з більш дорогою оливую. Тому мій вибір саме Шелл останні 5 років. Інтервал заміни раз на рік це в середньому 9-10тис.км.

Преимущества:

Точно оригінал, бо код на через сайт шелл перойшов перевірку

Недостатки:

нема

Дизельний генератор COMPASS працює нормально на цьому мастилі вже більше трьохсот мотогодин. По регламенту 20 обкатка, і далі кожні 100 мотогодин між замінами. Міняв кожні 70 МГ, Дещо димно працює, але майже не з'їдає мастило. Крайній раз замінив через 50 мотогодин - переробка все одно дуже темна, після заміни димність не пропала. Я не технар, тому не знаю, може це особливість дизелів така, може тому що загрузка 20-25% від номінальної потужності, і лише зрідка короткочасно - до45-50%. Зрештою, заводиться добре, гріється помірно, працює м'яко. Думаю, не останню роль в цьому грає данне мастило, і ціна досить помірна. Можна рекомендувати

Преимущества:

співвідношення ціна-якість, вітчизняне

Недостатки:

для роботи генератора влітку в закритому приміщенні потрібне більш густе мастило

Очень хорошее бюджетное масло заливаю в Mercedes. Рекомендую это масло

Преимущества:

Качество + цена

Недостатки:

Нет

отличній продукт передовой технологии.

Преимущества:

гидрокрекинг – это технология очистки, которая улучшает параметры обычного минерального масла до более качественного синтетического. Перемена происходит посредством ряда химических процессов. Гидрокрекинговое масло, также как и минеральное, изготавливается из нефти, а с другой – его молекулярная структура совершенно изменена. Итоговый состав в корне не похож на состав минерального масла. Что является результатом гидрокрекинга? Как правило, в итоге получается очищенное масло, намного лучше минерального по многим пунктам, но еще не дотягивающее до синтетического, изготовленного по всем правилам. Одновременно с этим гидрокрекинг – гораздо более дешевая технология изготовления, чем производство синтетического масла. По своей эффективности гидрокрекинг также имеет различия. Если на 100% придерживаться технологии синтеза и производства, можно получить масло, ничем не уступающее синтетическому. Но в данном случае расходы будут высоки и не оправдают себя. Поэтому в настоящее время гидрокрекинговое масло устраивает всех в том виде, в котором оно есть. Данная технология очень популярна. Первые продукты на рынке появились еще в 70-х годах 20 века, а в настоящий момент такие изделия есть у каждого производителя. Это объясняется доступностью, высоким спросом и достойным качеством изделия.

Недостатки:

нет

Топова олива для дизеля, беру собі його в caddy 2015року задоволений. головне дивіться і перевіряйте код на каністрі, має бути як на фото. Бо нажаль бачив в нас і "лівий" Шелл в продажі без кодів.. що в тих каністрах можна тільки здогадуватись. В Єпіку брав, тут оригінал, все як треба, то ж рекомендую.

Преимущества:

Якість

Недостатки:

треба бути уважним що б було оригінальне

Моторное масло Hyundai/Kia Premium DPF Diesel 5W-30 6 л нормальное масло у кого авто из Юкореи или Производства Юкореи Hyundai/Kia с дизельным двигателем и турбиной ,это подходит 100% Сам пользуюсь уже 5 год и нормально. с интервалом замены масло и фильтра не более 10000км ,

Преимущества:

канистра на 6 л это удобно

Воно розроблено спеціально для човневих моторів, і як зазначено на сайті виробника - "не підходить для використання у автомобілях"!!!

Преимущества:

Дуже якісне для подвісних човневих моторів, коштує недорого.

Недостатки:

Нема

Використовую MOTUL у восьмому чим володію, від велосипеда та газонокосарки до електромобіля

Преимущества:

Перевірена якість від MOTUL

Виконує свою роботу на 100% пробіг 7 тисяч думаю міняти так як це бюджетне масло і очікувати чудес неварто

Преимущества:

Ціна

Недостатки:

Немає

Рекомендую