Електровелосипед FADA SiMPA 400W Фіолетовий

Масо-габаритні характеристики

Довжина, мм1700

Ширина, мм400

Висота, мм1150

Споряджена маса, кг69

Параметри двигуна

Ємність акумуляторної батареїТрикомпонентна літієва батарея являє собою різновид літій-іонної батареї, яка представляє собою батарею з трьома оксидами перехідних металів: нікелю, кобальту і марганцю в якості матеріалу позитивного електрода. Такий тип в собі хороші циклічні характеристики кобальтату літію, високу питому ємність нікелату літію, а також високу безпеку і низьку марганату літію.

Запас ходу на електротязі, км≤45

Розрахункова кількість циклів заряду батареї≤800

Характеристики

Max швидкість при русі на електротязі, км/год≤36

Двигун, типІнтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).

Додаткове пасажирське місцеТак

Живлення для підзарядки батареїЕлектрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)

Охоронна сигналізаціяСигналізація при активації блокує електромотор та знерухомлює провідне заднє колесо

Розширений стандартний пакет опційПередній речовий кошик. Заднє сидіння, що трансформується, в багажну платформу.

Світлотехніка задняГабаритний ліхтар, стоп-відбивач

Світлотехніка передняLED-фара головного світла

Тип батареїАкумуляторна батарея ємністю 2500 мАг виготовлена з потрійного матеріалу NiCoMn стандартного розміру 18650. Фактичний параметр загального батарейного модулю становить 720 Ватт/год.

Тип панелі приладівРК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення

Тип приводуІнтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 400/450 Ватт має два режими: - режим руху з активацією системи PAS (Pedal Assist System) - система асистування педалей, яка дасть змогу їхати в електрорежимі без застосування ручки газу. При цьому буде активується під час обертання педалі та обираються відповідні оберти двигуна залежно від того, як швидко обертаються педалі. Це найекономніший режим розряду батареї. - режим руху із застосуванням ручки газу - при максимальному обертанні ручки контролер електродвигуна збільшує потужність до максимальної величини 450 Ватт і повідомляє велосипеду максимальне приводне зусилля. Розряд батареї в цьому режимі вторинний.

Задній гальмівний механізмБарабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі

Підвіска передняТелескопічна вилка з пружинами та амортизаторами Встановлена повноцінна гідравлічна передня вилка. Вона конструктивно відрізняються від загальних велосипедних вилок з пружиною, тому на відміну від таких виконує не тільки функцію стиснення пружини, а використовує гідравлічне демпфірування

Передні гальмівні механізмиБарабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі

Колісні дискиСталеві спицовані ободи. Конструкція маточини переднього колеса відрізняється від типових велосипедних втулок - несуча здатність цього типу тримає навантаження на колесо 95 кг. Також на таке навантаження розраховані і спиці; Задній обід з маточиною, інтегрованою в електромотор, здатний витримувати до 130 кг.

Вантажопідйомність, кг145 (рекомендована вага вантажу для збереження запасу ходу 110-120 кг)

Розмір шин передні/задні26-2.125 /26*2.125 ; шини з камерою

Значення пакувальних розмірів мототехніки

Ширина, м0,35

Висота, м.0,80

Об'єм, куб.м0,40

Вага, кг75