Двигун дизельний з електростартером 178FE ТТ з виходом валу під шпонку 25 мм 6 к.с.
- Основна інформація
- Опис
- Характеристики
- Написати відгук про товар
- Доставка у зручний вам пункт «Нової Пошти» за тарифами перевізникавідправка 1-2 дні
- Гарантія:
- 12 міс.
- Потужність двигуна:
- 4,5 Вт
- Потужність двигуна:
- 6 к.с.
- Об'єм двигуна:
- 305 куб. см
- Об'єм паливного бака:
- 3,5 л
- Тактність двигуна:
- 4-тактний
Дизельний двигун з електростартером 178FE (з виходом валу під шпонку, 25 мм) – модель, що полюбилася багатьом користувачам за свою надійність, функціональність та продуктивність . Цей двигун має середню потужність, при цьому має високу якість складання. Електростартер у комплектації дозволяє заводити даний прилад різними способами. Ця характеристика робить його зручнішим, ніж інші моделі, оснащені тільки ручним типом старту. Застосування Цей агрегат застосовується на різних видах техніки, таких як мотоблоки, електрогенератори, культиватори, мотопомпи тощо. Він широко використовується фермерами для таких робіт, як підгортання, копання землі. Крім того, цей мотор добре себе зарекомендував у будівельних, ремонтних роботах і навіть у промислових цілях. Принцип роботи Цей прилад – представник класу дизельних двигунів, одноциліндровий чотиритактний. Такий тип моторів поширений у світовій практиці, він зарекомендував себе як надійний та доступний для споживачів. Один циліндр говорить про порівняльну простоту конструкції. Він має середню вагу, не найлегшу, але й не найважчу. Дизельне паливо часто дешевше, ніж бензин, що позитивно позначається на експлуатаційних витратах. Цей пристрій не вибагливий у техобслуговуванні, ламається рідко, має довгий робочий ресурс. Хоча його покупка обійдеться дещо дорожче, ніж бензинового. У ньому є за що сплатити. Споживання пального - приблизно на третину менше, ніж у аналогів, що працюють на бензині. «Дизель, що чадить» поступово став міфом минулого часу. Сучасні технології дозволили досягти того, що ці мотори екологічні та викидають мінімум шкідливих речовин в атмосферу. Чотири такти (або циклу) роботи двигуна роблять його тихішим, він створює не таку велику кількість вібрацій, як двотактні моделі. Також він довговічніший, ніж двотактники. Переваги
- великий робочий ресурс. Цей агрегат більш довговічний, ніж бензиновий.
- високий ККД, високий крутний момент на низьких обертах;
- витрата палива дуже економна, користувачі не витрачають величезні гроші на те, щоб заправити цей апарат;
- тиха робота, «комфортна для вуха» користувача;
- надійність конструкції, якісне складання;
- пристрій працює навіть у несприятливих умовах запиленості, морозної погоди;
- працюючи тривалий час без зупинки, цей двигун не перегрівається, підтримує оптимальну температуру.
- Бренд:
- TATA
- Країна реєстрації бренду:
- Україна
Основні характеристики Двигун дизельний з електростартером 178FE ТТ з виходом валу під шпонку 25 мм 6 к.с.
- Ціна:14 657.37 ₴/шт
- Вид живлення:
- дизель
- Потужність двигуна:
- 4,5 Вт
- Потужність двигуна:
- 6 к.с.
- Модель двигуна / Виробник:
- 178FE TATA
- Тактність двигуна:
- 4-тактний
- Країна-виробник:
- Китай
- Гарантія:
- 12 міс.
Технічні особливості
- Кількість циліндрів:
- 1
- Кількість обертів двигуна:
- 2800 об./хв
- Об'єм двигуна:
- 305 куб. см
- Об'єм паливного бака:
- 3,5 л
Додаткова інформація
- Особливості:
- Система згоряння - Згоряння з прямим упорскуванням Тип повітряного фільтра - Масляний Розташування валу - Горизонтальне Система мастила - Масляний насос Вихід валу - Під шпонку Ø25 мм Тип старту – Електричний Потужність двигуна, л,с, - 6 Об'єм двигуна, см³ - 305 Діаметр циліндра, мм – 78 Хід поршня, мм - 64 Швидкість обертання, об/хв - 2800 Витрата палива, г/кВт*год - 280 Довжина шпонкової частини, мм - 71 Загальна довжина валу, мм - 89 Діаметр шпонкової частини, мм – 25 Внутрішнє різьблення - М10 Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм - 250*85 Найближчі до валу отвори КПП – 65*65/90*90 Об'єм паливного бака, л - 3,5 Об'єм олії, л - 1,1 Повертання, з боку ручного стартера - За годинниковою стрілкою
На цей товар ще не залишили відгук, будьте першим!
