Моторне мастило для турбованих бензинових двигунів

чекав один тиждень. не прислали. потім самовільно відхилили. не рекомендую епіцентр - як продавця масла

Замовляю вдруге. Якістю товару та сервісом продавця, задоволений. Так тримати!

Переваги:

Демократична ціна, миттєва безкоштовна відправка, надійне пакування.

Недоліки:

Не виявив

Фольц Поло 1.4 бенз/газ . Езда по городу замена каждые 7000 тис км . Пробег на данном масле 22000 тис.

Переваги:

Цена,качество .

Чи можна його лити в шевроле авео 1,5

заказываешь ж/б приходить в пластике.ВЫ что там уснули.За такую цену я могу и в пластике купить!!!

Переваги:

масло хорошее.Кто занимается онлайн продажей не внимательны.Или закупают контрофакт.В Днепре накрыли подпольную базу изготовления брендовые масел.

Тільки залив,перші враження двигун робить гарно пройду 5000 т доповню отзив

Переваги:

Перестали стукати гидріки

Недоліки:

Поки нама

масло непогане , особисто я ще додаю присадок до нього але при цьому є впевненість що вірогідність підробки нульова

Переваги:

дешеве , базове масло

Недоліки:

відсутність присадок

Після покупки зауважив що алюмінієва пломба була зірвана, хоча сама кришка не відкручувалась. Масло не гідрокрекінг скоріш мінералка. Була думка що в когось і співробітників,(епіцентру чи юко) двигун масло підїдає і він вирішив долити цього=-). Стисніть кан. якщо чути вихід повітря вона не гермет..

Переваги:

Ціна але це умовно, до плативши можна розглядати інших виробників.

Недоліки:

Пошкоджена пломба, не гідрокрекінг, дуже в'язке при 0°.

Купила за рекомендацією у свою машинку. Дуже задоволена. Ніколи не звертала на таке увага, але навіть звук двигуна змінився, ніби як плавніше працює. Тому рекомендую

Переваги:

гарно працює

Недоліки:

не знайшла

Покупал моторное масло в Эпицентре на Полярной, для автомобиля марки Хюндай Туксон(Американец),двухлитровый бензиновый двигатель с прямым впрыском.Много кто знает,что эти двигателя на небольших пробегах страдают появлением задиров на цилиндрах,но мало кто знает что причиной ихнего появления является перегрев двигателя.Попытаюсь объяснить почему двигатель перегревается.Корейцы за основу брали японский двигатель Митсубиси 4B11,но они конструктивно убрали с него клапан EGR(система рециркуляции выхлопных газов)который в свою очередь и влиял на загущение моторного масла,а надпись 5w-20 на крышечке двигателя так и оставили.Мой совет водителям,не вздумайте лить в корейский бензиновый двигатель масло вязкостью 5w-20.Если двигатель новый,нужно заливать вязкость 5w-30 и лить его до пробега 100 000 километров,после 100 000 вязкость должна быть 5w-40.Любое моторное масло теряет свои свойства на протяжении 7500 километров и именно такой интервал замены должен быть.В .зависимости от вида бензинового двигателя нужно правильно подобрать "допуск" моторного масла.Если водителя будут соблюдать все эти рекомендации,двигатель будет ходить более чем.Да и чуть не забыл,по традиции нужно проверить,по другому никак.

Переваги:

Качество.

Недоліки:

Пока не заметил.