Цифровой контроллер управления частотой вращения двигателя DATAKOM DKG-255 MPU

DKG-255 – это цифровой блок управления скоростью, управляемый микропроцессором, предназначенный для контроля частоты вращения двигателя с быстрым и точным реагированием на изменения нагрузки.

DKG-255 подключается к пропорциональному электрическому приводу переднего действия и магнитному датчику скорости. Он также способен принимать сигнал скорости от генераторного напряжения, устраняя потребность в блоке MPU. Он управляет разнообразными двигателями в режимах постоянной скорости (изохронный) или провисании.

DKG-255 предлагает программируемые параметры для настройки настроек скорости холостого хода и номинальной скорости. Быстрый режим IDLE выбирается с помощью внешнего переключателя.

Функция автоматической регулировки скорости PID контролирует динамические характеристики агрегата и обеспечивает стабильную работу с большинством типов двигателей.

Устройство может автоматически настраивать параметры PID, упрощая процесс программирования и улучшая качество динамического отклика.

Внешний потенциометр регулировки скорости может быть подключен к устройству для регулировки скорости двигателя из удаленного места.

Вспомогательный вход регулировки скорости позволяет регулировать скорость, управляемую напряжением, для синхронизации и распределения нагрузки.

Если на устройство не подается соответствующий сигнал скорости, схема мониторинга сигнала скорости обнаружит это и отключит выход привода, чтобы предотвратить какие-либо повреждения.

Устройство способно выдавать ток привода до 10 А. Однако схема ограничения выходного тока защитит устройство от короткого замыкания или перегрузки на выходе.

Предусмотрена защита от обратного подключения батареи и переходных напряжений.

Особенности:
Функция автоматической настройки PID
Управляется микропроцессором
Работа от 12 и 24
Способен управлять разными двигателями
Выход повода прямого действия
Быстрый и точный ответ
Начальная регулировка топлива
Регулировка рампы скорости
Выход сигнализации о превышении скорости
Регулируемая номинальная скорость и скорость холостого хода
Изохронная и пониженная работа
Регулировка усиления и стабильности
Возможность внешней регулировки скорости
Синхронизация и распределение нагрузки
Исходная схема коммутаторного режима
Непрерывный выходной ток 10 А
Выявление неисправности датчика скорости
Защита от обратного напряжения аккумулятора
Защита выхода от короткого замыкания
Прочная конструкция
Электронная схема, защищенная эмалью
Малые размеры (130x110x27 мм)
Низкая стоимость

Технические характеристики:
Диапазон питания постоянного тока: от 10,0 до 33,0 В постоянного тока
Потребление тока: макс. 100 мА (привод не подключен)
Диапазон ввода скорости: от 40 Гц до 8000 Гц.
Амплитуда сигнала скорости: от 1,5 до 300 В переменного тока-RMS
Входное сопротивление сигналу скорости: 2 МОм
Внешняя регулировка скорости:
Держит 5 кОм между клеммами G и J
Диапазон внешней регулировки скорости: ± 6% мин при 3000 Гц
Вспомогательный вход (клемме M):
Диапазон входного напряжения: от 0 до 10 В постоянного тока
Входное сопротивление: 150 кОм.
Диапазон регулировки: 25% мин при 3000 Гц
Точность скорости в стационарном режиме: ±0,2 %
Диапазон регулировки опускания: минимум от 1 до 5%.
Мощность привода: 10 А непрерывная макс
Рабочая температура: -20°C (-4°F) до 70°C (158°F).
Температура хранения: -30°C (-22°F) до 80°C (176°F).
Максимальная влажность: 95% без конденсации.
Размеры: 130 x 110 x 27 мм (Ш x В x Г)
Вес: 350 г (прибл.)
Монтаж: любое положение, желательно вертикальное